Winterzeit = Wartungszeit!

[eurix]

Hoi!

Da momentan sowieso kein Flugwetter ist, und ich Krank auch noch bin, habe ich mich heute mal aufgerafft bei meinem TRex 600 ESP nach gut 500 Flügen die Kugellager im Rotorkopf und Domlager zu tauschen und alle Drucklager Heck und Hauptrotor zu tauschen!


Ich kann dies euch nur empfehlen!
Bei mir waren alle Kugellager kaputt.. man merkte richtig, wie rauh die gingen...

Und die Drucklager im Hauptrotorkopf waren zermahlen!!!

Die sollte man wirklich alle 200 Flüge spätestends tauschen!

Heckrotor Drucklager waren noch ok, hab die mit Nitro mal sauber gemacht, neu gefettet und wieder eingebaut....

Desweiteren den Scorpion und alle Wellen mal wieder geölt... 1a

Grüße
Tobi

[Alex]

AW: Winterzeit = Wartungszeit!

Was für ein fett hast du bei den Drucklagern verwendet ?

Alex

[eurix]

AW: Winterzeit = Wartungszeit!

Das grüne zeug was im Baukasten dabei war

Nene Spaß bei Seite!
Das Original Align Fett aus der Weißen Tube die mit im Baukasten war... hab das Fett auch bei den Drucklagern von meinem Logo verwendet..

Sollte passen oder?

[Andreas Perzl]

AW: Winterzeit = Wartungszeit!

Also ich kontrollier das alle 100 Flüge mal, aber auch erst wenn selbst nach harten Flug keine Fettspritzer mehr auf den Blades zu sehen sind!
Solang fett raus kommt, ist noch bissl fett drin denk ich mir.

Sieht ja echt übel aus...

Gruß,
Andi

[Sven-HH]

AW: Winterzeit = Wartungszeit!

Da sollte man jetzt gleich mal alternativen zu den Serienlagern aufzeigen, z.b. Keramic/Hybrid hab welche für meinen 500er aber noch nicht verbaut.

Die Drucklager halten eh nicht lange, keine Ahnung obs an der Qualität oder im Allgemeinen so ist.

[Tobias T]

AW: Winterzeit = Wartungszeit!

Ich hab bei mir Hilti Fett drin hab das Align Fett nicht wieder gefunden.

[Alex1985]

AW: Winterzeit = Wartungszeit!

Uffffff sieht ja schlimm aus.

Gut, dass du nachgesehen hast. Wozu eine Krankheit doch gut ist.

Gruß,
Alex

[Firefly]

AW: Winterzeit = Wartungszeit!

Ich würde sagen, die sind durch.
Selber verwende ich das weiße Titan Fett von Vario. Die Lager kontrolliere ich regelmäßig.
Hab mir schon ein kleines Ersatzteillager angeschafft. Aber die Lagerunterschiede von verschiedenen Herstellern würden mich mal interessieren.
Halten teure Lager wirklich länger?