T Rex 600 Nitro

[Robert Englmaier]

AW: T Rex 600 Nitro

Bei meiner Funke gibt's einen Gaslimiter auf einem Schiebeschalter, das geht ganz easy!

Ich kenn die DX7 nicht, aber ich denke dass das auch mit der AuRo Einstellung funktioniert!
AuRo- Schalter umlegen-> Motor aus!

Bitte verbessern wenn ich falsch liege!

Gruss Robert

[dirk72]

AW: T Rex 600 Nitro

AuRo- Schalter umlegen-> Motor aus!

besser wäre , Motor aus und AuRo auf zwei verschiedene Schalter zu legen, bei AuRo geht der Motor in Standgas und nicht aus.

Stell dir mal vor du übst AuRo und der Anflug ist im Ansatz schon nicht gut, Motor aus war es dann für den Heli, Motor im Standgas , einfach Hebel wieder umlegen und durchstarten.

Gruß
Dirk

[Robert Englmaier]

AW: T Rex 600 Nitro

Ja, du hast Recht!

War der falsche Ansatz!

Gruss Robert

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Also wie jetzt,jetzt habt ihr mich dureinander gebracht.Wie denn jetzt?

[Robert Englmaier]

AW: T Rex 600 Nitro

Leg Motor-aus auf einen eigenen Schalter!

Wenn du das von Dirk nachvollziehst, klingt das logisch!

Gruss Robert

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Ja,so da wären wir beim Thema auf welchen, habe wenn ich es richtig im Sinn habe keinen frei mit der DX7 und nem HC.

Ich muss es also entweder so wie der Kollege Variomachen,das dauert eben oder irgendwie ne Kombi finden.

Edith meint: Hättest mal auf die DX8 gewartet!

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Wenn ich es mir überlege ist es aber eher unprickelt die Trimmung so zu verstellen bis der Motor off ist,aber anscheinend muss es ja Profi like sein wenn das Vario so einprogramiert.Oder wieist das zu verstehen.Habe halt ein wenig Bauchweh wenn ic han nen Absturz denke und das Ding sollte schnell aus sein dann langsam die Trimmung runter,da kann einiges zerstört sein.

[ueber30]

AW: T Rex 600 Nitro

Hallo,
also ich ab auch einen DX7 und habe die Funktion " Throttle Recovery " aktiviert...
Das bewirkt das du den Motor mit der Trimmung aus machst...also Trimmung bis zum untersten Anschlag.Ist der Motor aus,tipst du die Trimmung nur kurz nach oben an und schon steht das Standgas wieder auf der vorherigen Position.

Du kannst aber auch in der Hold Kurve einen Gasweg vorgeben...sprich Standgas oder aus, so wie man es mag.

Netten Gruß,Uwe

[Robert Englmaier]

AW: T Rex 600 Nitro

Ich sag jetzt nichts mehr!

Wenn man eine Funke nicht kennt, soll man sich nicht einmischen!

Ich hoffe ich habe dich nicht zu sehr verwirrt!

Gruss Robert

[ueber30]

AW: T Rex 600 Nitro

mhm...
wen meinst du jetzt...hab doch nix falsches gesagt

Gruß , Uwe

[Flensi]

AW: T Rex 600 Nitro

und man lernt den Heli gut kennen, früher oder später ................. schrauben - Ersatzleile
meine Erfahrung sagt gleich was richtiges denn billig und billig ergibt TEUER,
mußt selber wissen was Du möchtest, am anfang reicht ein Tunder 50 Titan z.B. 299.-€
ist alles außer Servos dabei und ist sehr Anfänger freundlich

[Robert Englmaier]

AW: T Rex 600 Nitro

@ ueber30

Entwarnung!

Ich meinte nicht dich, keine Sorge!

Ich habe das auf mich und auf Skymaster bezogen!

Ich meinte, wenn man sich(ich) mit einer Funke nicht auskennt soll man's Maul halten und keine Verwirrung stiften!

Gruss Robert

[Robert Englmaier]

AW: T Rex 600 Nitro

und man lernt den Heli gut kennen, früher oder später ................. schrauben - Ersatzleile
meine Erfahrung sagt gleich was richtiges denn billig und billig ergibt TEUER,
mußt selber wissen was Du möchtest, am anfang reicht ein Tunder 50 Titan z.B. 299.-€
ist alles außer Servos dabei und ist sehr Anfänger freundlich

Ist gar nichts dabei, ausser Baukasten und Motor!

Gibt's auch schon um 279.-
Aber ein super Anfängerheli ist dass schon!
Hab auch damit angefangen!
Leicht zu bauen und robust!

Gruss

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Hallo,
also ich ab auch einen DX7 und habe die Funktion " Throttle Recovery " aktiviert...
Das bewirkt das du den Motor mit der Trimmung aus machst...also Trimmung bis zum untersten Anschlag.Ist der Motor aus,tipst du die Trimmung nur kurz nach oben an und schon steht das Standgas wieder auf der vorherigen Position.

Du kannst aber auch in der Hold Kurve einen Gasweg vorgeben...sprich Standgas oder aus, so wie man es mag.

Netten Gruß,Uwe

Aha da kommen wir der Sache doch schon näher.Dann sollte ich wohl meine Anleitung studieren (obwohl die echt scheisse ist von der DX7).Immer besser wenn es einem erklärt wird.

Throttle Recovery,das hör sich doch gut an,das heißt wenn ich dann im "N Mode (Gaskurve 1)" bin einfach die Trimmung bis nach unten fahren.Wenn er wieder an soll einmal hoch.Muss ich dann nach jedem mal die Trimmung wieder richten oder springt die zurück?Nachdem die Funke aus war?
Wie sieht es in ST-1 und St2 aus gleiche Funktion?

Wenn ich abstürzt habe ich quasi keinen notaus sondern muss zwei Schlater bedienen von ST1 auf N und dann die Trimmung runter?Das dauert auch ganzschön lange oder?

[Maltroc]

AW: T Rex 600 Nitro

Guten Abend.

Ein Beispiel, wie ich das händel.

Um den Motor aus zu stellen, habe ich [THRO HOLD] auf den Schalter (Elevator) gelegt.
Die Funktion dazu habe ich mit 2 % Hold Pos. eingestellt.
Da der Motor erst bei 17% im Standgas läuft. Ist er bei 2 % ganz sicher aus. Logisch oder ?

Die [Thro Hold] Pitchkurve habe ich auf -10 0 +10 Grad Pitch gestellt.
Autorotation halt.

Der Schalter ( Elevation) oder Autorotaion nun wirkt sich sofort auf alle Flug Mode aus ( NOrm,ST1,St2 ).

Der Motor ist sofort aus. Wichtig ist noch. Der Failsafe bei der DX7 , so einstellen das Das GAs auf 0% ist. Dazu Failsafe in der Anleitung lesen.

Gruss. Ich