T Rex 600 Nitro

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Wenn ich mich mal kurz einklinken darf.Habe auch ein Angebot eines gebrauchten 600 NSP,mit 25 L Sprit. (Rapicon 20 %)

Verbaut ist die SuperCombo Elektrik.Bis auf Gyro das ist ein Spartan 760,inkl Align E starter und einer zweiten Haube.Wohl ein Halbes Jahr geflogen,er will für das ganze 600€ haben.
Glühkerzen Powerpanel u.s.w alles dabei.

Sieht ganz vernünftig aus,wohl Crashfrei (aber das sind ja alle gebrauchten ;-) )

Alleine der E-Starter + Sprit sind ja schon über 200 €.

Zuschlagen?

[Fly-So-High]

AW: T Rex 600 Nitro

Klingt nicht übel das Angebot ich würde zuschlagen...

...
Allerdings habe ich, und wie man hört auch viele andere Probleme mit dem GP780 Gyro...das einzige Elektronikteil aus der Combo, was ich nicht weiterempfehlen würde...bekomme das Heck einfach nicht ruhig mit dem Teil.

LG
-Thomas

@ Thomas - der 780 ist nur irre empfindlich aufs Motorsetup sobald der 55er Motor nicht wirklich gut eingestellt ist und weich läuft spinnt der schon herum.

Marcel

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Ist es ratsam für den 760 Spartan den USB Dongle zu kaufen, oder ist die Einstellung via Fernsteuerung problemlos?

Wie kann ich am besten den Motor vor Ort auf Funktion überprüfen ohne Empfänger und co.

Einfach mal anlassen und die Gasservo mit der Hand betätigen?

Die servos werde ich mit nem Servotester durchchecken auf was ist noch zu achten?

P.S
Muss gestehen das es mein erster Verbrenner ist und ich nicht wirklich Ahnung vom Motor habe,bisher nur E helis geflogen.

Auf was man achten muss u.s.w.

[Frankyboy]

AW: T Rex 600 Nitro

Hallo,
hört sich doch sehr gut an. Der Spartan ist super und den Dongle brauchst du nicht unbedingt.
Was für ein Motor ist denn drin?

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Ich gehe davon aus das es der aus der Super Combo sein wird,Align.

Habe eben nachgesehen es ist ein Align 50er?,so wie es aussieht der Standardmotor.

Was wäre den ein Worst-Case-Defekt,mit dem bei einem Motor zu rechnen ist?

Die Laufgarnitur kann man ja tauschen habe ich mir sagen lassen.

[Frankyboy]

AW: T Rex 600 Nitro

Also,
ich glaube offiziell gibt es keine Combo mit Motor.
Es gibt nur einen Online Händler der diese mit einem Motor verkauft.
Egal, hauptsache es ist mind. ein 50er verbaut.
Was am meisten gewechselt wird nach einiger Zeit sind die Lager.
Bei zu heiß laufenden Motoren o.ä. können Laufgarnitur, Kolben oder so kaputt gehen.
Aber eher selten und kann man reparieren oder halt einen neuen kaufen, - kosten ja nicht mehr die Welt.

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Ok.

Sprich wenn die Servos passen und er einen guten Eindruck macht.Dann nehmen.

Gibt es eine Möglichkeit den Motor bei der ßbergabe zu checken?

Wenn ja wie?

[Frankyboy]

AW: T Rex 600 Nitro

So wie ich das gelesen habe ist doch alles vorhanden?!
Lass ihn dir doch vorfliegen oder zumindest sollte er ihn mal anlassen.
Dann siehst du schon ob er gut anspringt oder er sich überhaupt bemüht ihn anzulassen.
Wenn er komische Geräusche von sich gibt, - wie rasseln oder so sind die Lager hin.
Hast du keinen Bekannten in der nähe der Ahnung davon hat?

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Ja klar,alles vorhanden.Er wird ihn nicht anlassen,da er geliefert wird.

Habe leider niemand der sich mit den Rexen auskennt,sonst hätte ich den gefragt,bzw würde nicht hier im Forum wie ein Depp posten.

Dann werde ich ihn mal orgeln lassen.Wenn sich alles "normal" anhört dann ist j a gut.Habe bisher immer nur Vario Trainer gehört beim anlassen,aber noch nie nen Rex 600.

Geht denn nun das anlassen ohne Rc Anlage oder nicht.

Ablauf:

Kurz ansaugen,Vorglühen,anlassen und das Servogestänge von Hand bedienen?

[Robert Englmaier]

AW: T Rex 600 Nitro

Im Prinzip kannst du ihn ohne Funke starten!

Fragt sich nur, wie du an das Gasgestänge rankommst bei montierten Rotorblättern!

Ohne Rotorblätter starten ist nicht empfehlenswert, da der Motor dann keine Kraft auwenden muss und leicht überdreht!

Gruss Robert

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Hmm,ja so genau habe ich mich mit der Mechanik noch nicht beschäftigt.Wo welche Servo sitzt.

Wie ist es wenn ich die Blätter demontiere und den Rotorkopf festhalte/blockiere,nur um zu sehen ob er angeht und dreht,kann ihn ja dann gleich wieder asumachen.

Oder einfach Pokern?

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

By the Way an den Topiceröffner:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160531317738&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[Robert Englmaier]

AW: T Rex 600 Nitro

Den Motor im Standgas zu prüfen wird dir mMn nicht viel bringen!

Wenn'st in aber hochdrehst und festhältst kann dir das die Kupplung übelnehmen!

Starten kannst du in schon ohne Rotorblätter, aber ich würde nicht zu viel Gas geben!

Gruss Robert

[skymaster70]

AW: T Rex 600 Nitro

Gut!

So werde ich es machen.

Danke für die schellen Antworten!

P.S.

Wo finde ich denn eine Einführung in die Nitro Heli Geschichte gerade was Fernsteuerung programmieren angeht,was ist anders als beim E-Heli.

Was mir bisher immer noch nicht so klar ist,wie macht ihr euere Teile aus.Mein Kollege mit dem Vario der stellt immer die Trimmung so ins Minus das der Motor ausgeht.Ist das tatsächlich so?Kommt mir igrendwie ein wenig improvisiert vor.Auch das Wort "Gasvorwahl"schwirrt immer wieder in der Luft herum,was genau ist damit gemeint?

Funke DX7 EU

[dirk72]

AW: T Rex 600 Nitro

Was mir bisher immer noch nicht so klar ist,wie macht ihr euere Teile aus

Solange fliegen bis der Sprit alle ist ...

Du legst auf einen Schalter ( an der Funke ),, Motor aus ,, mit dem Schalter machst du das Gasservo zu, es macht sozusagen den Vergaser komplett dicht, keine Luft und Sprit mehr ..

Ergebnis > Motor aus