align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

[engel4201]

Hallo zusammen


Ich habe mir bei Freakware align 325F Carbon Rotorblätter (HD320CT) bestellt.
Jetzt habe ich ein problem,die sehen optisch gleich aus wie die originalen 450rex (HS1292)Blätter. Der unterschied ist aber,die ich bestellt habe, da is das Carbon Blau und das kürzel F. Jetzt hat mir jemand gesagt ,das die für FBL sein sollen und ich hab Paddel. Kann ich die trotzdem fliegen oder eher nicht.

gruß Peter

[Debortoli]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

Hallo Peter,
Wenn die wirklich für FLB sind, dann häng sie man an einen Nagel und schau dir den Vorlauf an! Normalerweise kannst die auch nehmen könnte jedoch ein Vib im Heli geben. Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering.Gruss De

[engel4201]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

Ich habe jetzt herausgeunden,das das keine FBL Blätter sind.Aber ich frage mich trotzdem ,welcher unterschied da ist.

[max525ix]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

Das habe ich dazu gefunden:

http://rc.runryder.com/helicopter/t622998p1/

Grüße

[engel4201]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

Ahh,danke .Die sind wirklich schwerer.Dann wäre das für mich als Anfänger ja von vorteil, wenn die schwerer sind.
Was mich aber beunruhigt.Auf der Inneseite der Verpackung steht ,das die max.Drehzahl 2800U/min ist.Ich habe aber ca 2900U/min. beim fliegen.

[HeliCarsten]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

Ja, kann man problemlos fliegen, ich flog die 325D auch mit 3500rpm.

[engel4201]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

Warum schreiben die dann 2800U/min,wenn man mehr fliegen kann.

[HeliCarsten]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

Tja, da habe ich auch keine Ahnung :dknow:
Auf den Radix von meinem 500er steht auch, dass ich die mit maximal 2800rpm fliegen soll, aber bei der 500er Klasse ist das schon ne Hausnummer.

[fireball]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

Warum schreiben die dann 2800U/min,wenn man mehr fliegen kann.

Weil es erstens Toleranzbereiche gibt und zweitens damit die Vorgabe ist "2800 könnt Ihr benutzen, ohne dass auf einmal jemandem das Blatt im Kopf steckt".

Einen Reifen, der bis 130km/h freigegeben ist, kann man auch mit 200 fahren. Die Frage ist nur, wie lang.

[engel4201]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

Das ist aber schon komisch.Auf der einen Seite schreibt Align das die Blätter max 2800 U/min. und auf der anderen Seite sagen die , das man damit 3D fliegen kann. Aber beim 3D braucht man doch höhere Drehzahlen,oder?

[Heli Flow]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

ich weiß das hat damit jetzt groß nix zu tun hab aber eine frage die ihr mir vll beantworten könnt... hoffe ich doch

und zwar habe ich mir heute neue blätter von Aligen (HD320BT) für meinen T-Rex 450 gekauft... und da klebt auf dem einen blatt ein dursichiger aufkleber drauf... ist das den normal*?? und muß ich sie noch auswuchten*

Danke schon mal an euch

[HeliCarsten]

AW: align Rotorblätter mit der Kennzeichnung 325F

ich weiß das hat damit jetzt groß nix zu tun hab aber eine frage die ihr mir vll beantworten könnt... hoffe ich doch

und zwar habe ich mir heute neue blätter von Aligen (HD320BT) für meinen T-Rex 450 gekauft... und da klebt auf dem einen blatt ein dursichiger aufkleber drauf... ist das den normal*?? und muß ich sie noch auswuchten*

Danke schon mal an euch

Auf den Aufklebern steht normalerweise Remove before use, ist zumindest bei Radix und Edge so, auf jeden Fall runter damit.
Die Blätter sind schon gewuchtet.