T-Rex 450 Sport Crash

[3DLennart]

Hallo Forum,

heut war der dritte Crash von mir.
Das war erst der dritte Flug seit dem letzten Crash.
Und immer war bisher das Heck Schuld.
Zweimal Heckservoversagen und diesmal Heckaufschwingen beim abbremsen aus dem Rückwärtsflug.

Also mal ganz von vorne.
Ich wollte einen Flip machen den ich bestimmt schon 200mal gemacht hab.
Also setzte ich schön an, nur mitten drin dreht das Heck etwas weg (kein zucken)
als ob das Servo zu schwach wäre und der Heli steht völlig schief.
Ich hatte noch nie Probleme beim Abfangen, doch aus dem schief stehen entwickelte sich ein sehr schneller Rückenrückwärtshalbkreis.
Der Sound war schon ganz geil und die Geschwindigkeit ebenfalls.
Jedoch fand ich das nicht so geil das er beim abbremsen aus dem Rückenrückwärtskreis wieder anfing mächtig mit dem Schwanz zu wedeln.
Das Heck wurde plötzlich richtig schwammig:dknow:.
Er stand zu dem Zeitpunkt ungefähr in 5m Höhe im Messerflug und strebte als Ziel nur Geradezu den Boden an, was mir und dem Heli garnicht bekam.
Ganz gerade stellen konnte ich ihn nicht mehr und er stiehlte mit der Rechten Kufe voll auf den Schotter.
Ich frag mich echt wie das passieren konnte.
Seit kurzem hab ich das FS61BB Carbon Speed Digital Cool am Heck, zusammen mit dem GP750.
Vorher das DS420, das keine Probleme gemacht hatte, allerdings durchgebrannt ist.
Das FS61... hat ein Kilo Stellkraft und das DS420 nur 0,75 Kilo, das ist doch paradox, oder?

Naja, damit muss ich jetzt wohl leben.

Der Schaden ist noch im Rahmen hoff ich.
Was auf jeden fall kaputt ist:

- Haube
- Hauptrotorwelle
- Blattlagerwelle
- eine Kufe
- Blätter
- ein Servogetriebe
- Akkurutsche
- ein Akku ist leicht eingedellt, da werd ich mal schauen ob der noch zu
gebrauchen ist

Fortsetzung folgt...(hoffentlich nicht)
Bilder wirds geben wenn ich bessere Laune hab

Heckrohr ist geerdet, daran kanns nicht gelegen haben.
Die Kreiselempfindlichkeit ist auf 70%
Der Kugelkopf ist im inneren Loch.
Sonst ist alles Super Combo Standart.

Meine eigentliche Frage an euch ist:
Da ich im Moment eh sparen muss bis ich den Schaden bezahlen kann, dachte ich mir ob ich nicht bis Weihnachten warte und den Rex dann mit Scorpion Motor, Jive oder Jazz Regler, Flybarless und Microbeast aufrüste.

Traurige Grüße
Lennart

[3D-Flying]

AW: T-Rex 450 Sport Crash- allmälig verlier ich die Fassung

Kann eigentlich nur sein das du zu viel Spannung am Heckservo hast und die dadurch durchbrennen.
Welchen Regler hast du?

[chaesfuess]

AW: T-Rex 450 Sport Crash- allmälig verlier ich die Fassung

Mein Beileid hatte bis jetzt immer glück, jedenfalls in diesem Jahr.

70%?
Sollte beim GP750 der %Wert nicht im Bereich von ca. 35% liegen?

Gruss Christian

[3DLennart]

AW: T-Rex 450 Sport Crash- allmälig verlier ich die Fassung

Ach was ich vergessen hatte, beim ersten Akku hab ich mich mal wieder was getraut und meinen ersten Kufen aussen Nase unten Funnel geschafft undzwar mehrere Kreise deckungsgleich.
Das bringt mir nur leider im Moment auch nichts

Original Regler und bei 35% ist das Heck vielzu schwammig, bei 80% schwingt es auf.
Der Kugelkopf ist ja auch ganz innen eingehängt.

[3D-Flying]

AW: T-Rex 450 Sport Crash- allmälig verlier ich die Fassung

Ich denke ja mal das du den Gyro ansonsten richtig eingestellt hast. Mach das Servogestänge lieber weiter außen fest. Dein Heckservo ist durch die hohe Empfindlichkeit anscheinend überlastet.
Wenns danach immer noch nicht geht, is vielleicht der Gyro kaputt.

[maxl95]

AW: T-Rex 450 Sport Crash- allmälig verlier ich die Fassung

Hallo Lennart,

sehr Traurig sowas, mein Beileid.
Ich hab den GP780 als Gyro in meinem Sport und immer noch das DS420, hatte bisher noch nie Probleme damit und mein Heckrohr ist auch nicht geerdet, vielleicht hat auch einfach dein GP750 einen Schaden. Ich flieg zwar noch keine Flips und so aber mein Heck hält, komisch das es bei dir nicht funktioniert.

mfg maxl

[3DLennart]

AW: T-Rex 450 Sport Crash- allmälig verlier ich die Fassung

In Zukunft werd ichs weiter außen fest machen.
Der GP750 ist komplett heil.
Das lag dann wohl an der überlastung des Servos.
Aber wärt ihr für Paddel oder Flybarless.

lg Lennart

Achso und der Regler ist der Standart RCE BL35X

[maxl95]

AW: T-Rex 450 Sport Crash- allmälig verlier ich die Fassung

Also ich hab mir zum Ziel gesetzt mit einem Paddel Heli fliegen zu lerne, weil ICH der Meinung bin das ich dann auch richtig fliegen kann.

mfg maxl

[D_U_K_E]

AW: T-Rex 450 Sport Crash- allmälig verlier ich die Fassung

@maxl

Du fliegst doch mit ner DX6i... oder ?
Was hast denn bei dir für Gyrowerte im HH Mode ?

[maxl95]

AW: T-Rex 450 Sport Crash- allmälig verlier ich die Fassung

@maxl

Du fliegst doch mit ner DX6i... oder ?
Was hast denn bei dir für Gyrowerte im HH Mode ?

Was du alles weiß , ja stimmt ja also ich fliege mit 75% mit meiner DX6i, das währen umgerechnet ca. 50% Empfindlichkeit.

Noch was zu deinem Regler, in welchem Mode fliegst du den ?

mfg maxl

[3DLennart]

AW: T-Rex 450 Sport Crash

Steller Mode.
War so vorgeproggt.

Jetzt hab ich so ein problemchen mit einem Servo.
Als ich am Platz das Teil auf Schäden im Getriebe überprüft hab also ein bisschen gegen die Laufrichtung drücken und das Servo ansteuern, konnte man an einer Stelle sehr gut merken das es zermalen ist.
Es hing halt fest und der Servomotor lief weiter, als ob die Zähne abgerbrochen wären.
Als ichs dann zu Haus aufgeschraubt hab konnte man jedoch keine Beschädigungen erkennen.
Nicht war gebrochen oder verbogen und der Motor roch ebenfalls nicht komisch.
Kann sein das da was verrutscht ist?
Ich habs auch nochmal aufgeschraubt laufen lassen.
Die Metallzähne hatten keinen Schaden genommen.
Was sagt ihr dazu, ich meien ein neues Getrieb macht ja keinen Sinn.

lg Lennart

[3DLennart]

AW: T-Rex 450 Sport Crash

Meine endgültige Planung:

- Scorpion HK2221-8
- YGE 60

- Microbeast
- RJX FBL Kopf

Was haltet ihr davon?

[3DLennart]

AW: T-Rex 450 Sport Crash

Naja, vielleicht geh ich doch nicht auf FBL.
Den 250er Rex gibts im Moment für 99 ßcken.
Dann hol ich mir den und verwende Servos etc. für ihn erstmal.
Im Sommer wird dann der 250er seine eigenen Klamotten kriegen.
Jetzt im Winter ist die kleine Hummel sowieso besser für die Halle als mein 450er;
Den 450er kann ich bisher eh nur draussen prügeln, in unserer Halle trau ich mich das noch nicht.

lg Lennart

[StefanFinster]

AW: T-Rex 450 Sport Crash

ich würd sagen das dein heck schwergängig war und/oder die schiebehülse bzw der servo gegen den anschlag lief

da brennen die dinger schnell durch