um den heli einzustellen bzw nach erfolgtem heckservoausstausch den rex zu testen war ich in der halle. boden gussbeton, also nichts wo sich was verhaken könnte.
dann hab ich den motor raufdrehen lassen und aufeinmal bricht das heck aus. Motor sofort aus und sieh da, ein rotorblatt war zerfetzt. am Carbon leitwerk war ein weisser streifen zu sehen, als ob das heckrotorblatt ins leitwerk gekracht war. kanns mir aber nicht vorstellen.
wenn ich von hinten nach vorne sehe, kommt mir vor, dass der heckrotor als ganzes nicht ganz waagrecht ist, sondern leicht nach rechtsunten gedreht ist. ist das normal?

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