Welches Gasservo

[udo1]

Hallo

Gestern ist bei meinem 600 Nitro Rex das Gasservo ausgestiegen.
Das war ein Hitec 625 MG. Ich möchte aber jetzt ein schnelleres haben.
Hat vielleicht jemand einen guten Rat??

[FrankBolte]

AW: Welches Gasservo

Wenn es schnell sein soll, dann nimm ein 9254.

[udo1]

AW: Welches Gasservo

Mit dieser Antwort habe ich fast gerechnet.
Dann werde ich das wohl auch nehmen. Scheiß auf's Kleingeld.
Danke für den Tip

Gruß Udo

[Kaffeetante]

AW: Welches Gasservo

Mir ist den Sommer das selbe passiert - Gas blieb einfach stehen im Flug. Dauerte dann über 10 Minuten bis der Tank leer war am Boden :-) Hatte zum Glück noch ein 8411 übrig, das verrichtet seitdem seinen Dienst klaglos im meistens Sprit-gebadeten Rex (RückenRückwärts saut schön die Kiste ein)....

[Fly-So-High]

AW: Welches Gasservo

Kannst auch nen Align DS 610/620 nehmen ist schnell/billiger und geht auch gut.

Marcel

[FrankBolte]

AW: Welches Gasservo

Mir ist den Sommer das selbe passiert - Gas blieb einfach stehen im Flug. Dauerte dann über 10 Minuten bis der Tank leer war am Boden :-) .........

Hauptsache das passiert nicht gerade in der Vollgaspassage. Dann kann es noch passieren, dass der Motor auch noch "einen mitbekommt"

[udo1]

AW: Welches Gasservo

Hab mich jetzt entschieden.
Es ist ein DS650 geworden. Gute Daten und guter Preis bei ,, Fast Lad"

Danke Euch nochmal

Gruß Udo

[Roflcopter]

AW: Welches Gasservo

Wäre es theoretisch nicht besser ein Gasservo zu haben welches schneller ist als TS Servos...?

Beim Auto wegfahren steigt man ja auch vorher ein bissl aufs gas bevor man von der kupplung runtergeht..(wobei in diesem vergleich der Wiederstand beim kupplungloslassen dem wiederstand der rotorblätter/luft bei pitch hoch oder runter gleichzusetzen wäre)

Hoff ihr versteht was ich meine...

[HeliFlo]

AW: Welches Gasservo

Wäre es theoretisch nicht besser ein Gasservo zu haben welches schneller ist als TS Servos...?

Beim Auto wegfahren steigt man ja auch vorher ein bissl aufs gas bevor man von der kupplung runtergeht..(wobei in diesem vergleich der Wiederstand beim kupplungloslassen dem wiederstand der rotorblätter/luft bei pitch hoch oder runter gleichzusetzen wäre)

Hoff ihr versteht was ich meine...

wäre natürlich ne Möglichkeit - ich bevorzug aber immer noch die Gas/Pitch kurve... ist mir irgendwie sypatischer als deine Lösung...

[Fly-So-High]

AW: Welches Gasservo

Im Idealfall ist das Gasservo gleich schnell bzw schneller als die Taumelscheibenservos sonst hinkt der Motor immer hinterher - vorallem wenn man 3D fliegen will mit Gaskurve (OHNE Regler) sehr von Vorteil. Das lässt sich natürlich in gewissem Rahmen auch über nen schönen langen Gasservohebel beeinflussen was dann aber wieder auf Kosten der Servoauflösung(Stellgenauigkeit) geht.

Marcel