Rotorblätter Spinblades?

[Roman1988]

Hallo,

zur Zeit verfolgt mich das Pech.
Zuerst einen Lipo unterladen, dann der Heckriemen, das NIckservo und das HEckservo...

Naja langsam muss genug sein, aber was war heute?
Ich denke mir komisch, der Hubi ist so laut.
Dann habe ich gleich nachgesehen und dabei bemerkt, dass die Rotorblätter kaputt sind (die Beschichtung löst sich bei den Align Blättern, welche beim T-Rex Sport dabei sind).
Da muss irgend ein Käfer oder sonst was reingekommen sein....

Jetzt meine Frage, welche Rotorblätter würdet ihr für den T-Rex 450 Sport empfehlen?
Ich fliege Rundflüge und werde mir wahrscheinlich einen Scale Rumpf zulegen (in den nächsten 2 Wochen *Gg*).
Also sie müssen nicht Scale mäßig aussehen, sondern einfach Blätter mit denen der Heli gut in der Luft liegt (keine extremen 3D Blades).

Was sind Spinblades und bringen die was?
Von Maniac habe ich gesehen gibt es keine 325mm Blätter oder liege ich falsch?
Was würdet ihr nehmen?

Danke

lg
Roman

[Roman1988]

AW: Rotorblätter Spinblades?

Aja und wenn ihr sagt das Spinblades gut sind, sind dann symetrische oder halbsymetrische ruhiger in der Luft?

Danke

[pepsi33]

AW: Rotorblätter Spinblades?

Hallo Roman,

ich fliege auch Achten, Kreise und Rundflug.
Beim 450er Trex und 500 Protos konnte ich mit der Drehzahl auf 1800 und 1600/min runtergehen. Mit den Halbsymetrischen Spinblades sind beide Helis extrem einfach zu fliegen und die Flugzeit hat sich von 4,5min auf 8min und von 8,5min auf 14min erhöhen lassen.

Also ich bin für mein derzeitiges Können sehr zufrieden mit den Blättern.

Hans-Dieter

[gonyo]

AW: Rotorblätter Spinblades?

Die Spinblades sind gut ....so wie andere gute Rotorblätter auch.
Die Halbsymetrischen sind etwas verbrauchsgünstiger, wenn du gleichzeitig
mit der Drehzahl runtergehst. Mir wäre nicht aufgefallen, dass die Spins
ruhiger in der Luft liegen.
Gruss
Peter

[Roman1988]

AW: Rotorblätter Spinblades?

Das hießt wenn ich halbsymetrische nehme gehe ich z.B in der Gaskurve jeweils um 5% runter...*

Habe irgendwas gelesen das bei halbsymetrischen Spinblades die Servos und Gelenke mehr beansprucht werden. Stimmt das?

[Fantus]

AW: Rotorblätter Spinblades?

denke für scale dürften die halben effektiver sein

[gonyo]

AW: Rotorblätter Spinblades?

Das hießt wenn ich halbsymetrische nehme gehe ich z.B in der Gaskurve jeweils um 5% runter...*

Habe irgendwas gelesen das bei halbsymetrischen Spinblades die Servos und Gelenke mehr beansprucht werden. Stimmt das?

Halte ich für ein Gerücht, bzw. wird wohl eher vom Blattschwerpunkt als von der
Druckpunktstabilität der Profils abhängen. Wobei ich nicht sagen möchte , dass
symetrische Profile generell Druckpunktstabiler als halbsymetrische sind.
Gruss
Peter

[Roman1988]

AW: Rotorblätter Spinblades?

O.K. Mir geht es eigentlich nur darum, dass ich zur Zeit leider nur Hitec HS 55 Servos in meinem 450 T-Rex Sport verbaut habe, welche ja generell schon nicht die stärksten sind.
Jetzt habe ich nur befürchtet, dass durch halbsymetrische Spinblades die Servos noch mehr belastet werden und dann leichter flöten gehen..??..

[gonyo]

AW: Rotorblätter Spinblades?

Gleichzeitig gehst du ja auch mit der Drehzahl zurück (kann auch mehr als 5%sein)
und somit verringern sich schon mal die Kräfte. Selbst wenn die Halbsymetrischen
mehr Stellkraft benötigen würden, wäre das dadurch längst kompensiert.
Daran glaub ich jetzt mal, beweisen kann ich es nicht
Gruss
Peter

[DEMIC]

AW: Rotorblätter Spinblades?

Ich flieg seit 2 Wochen die halbsym. Spinblades 325 auf meinem T-Rex 450 pro im Hughes 500- Rumpf.
Vorher warens die Radix 325. Das Flug verhalten mit Rumpf war "schwierig"...hatte immer ein wabbeln um die Querachse und der Heli war einfach nicht präzise zu fliegen.

Nach Wechsel auf die Spinblades hab ich vom Verhalten einen völlig neuen Heli
Bin mit der Regleröffnung (Jazz 40) von 65 jetzt bei 45. Will jetzt noch runterritzeln, da der Heli jetzt auch bei niedriger Drehzahl absolut stabil und präzise fliegt (nix mehr wobbeln).

Ich bin begeistert von den halben Spinblades

Grüße
Michael

[Skyrat]

AW: Rotorblätter Spinblades?

Hallo,

also Halbsymetrische Blätter erzeugen durch ihr Profil schon bei 0° Pitch Auftrieb. Der Motor läuft also mit wesentlich weniger Belastung. Man kann auch die Kopfdrehzahl reduzieren ab nicht durch die Gaskurve sondern durch kleinere Ritzel. Sonst läuft der Motor evtl. im Teillastbereich und verbraucht mehr !!

Mit Halbsymetrischen kann man auch problemlos Loopings und Rollen fliegen, sogar Rückenflug geht.... Also sehr zu empfehlen

Greetz

[Flying Thriller]

AW: Rotorblätter Spinblades?

und was kann man machen wenn man am Motor schon das kleinste Ritzel hat wie komme ich dann mit der Drehzahl runter ohne in den Teillastbereich des Reglers und des Motors zu kommen das ist jetzt das Problem welches ich habe bei meinem Raptor E620SE mit Standard komponenten aus dem Baukasten betrieben wird er mit 2 x S5 Lipos (also 10S Lipo)

[gonyo]

AW: Rotorblätter Spinblades?

Du könntest 8 oder 9S Lipos reinbauen oder einfach runterregeln.
Es muss nicht sein, dass der Motor dadurch mehr verbraucht, uU
verbraucht er sogar weniger. Wenn du unter 50% runteregelst
solltest du anfänglich öfters die Regler- und Motortemperatur kontrollieren.
Gruss
Peter

[TattooStyle]

AW: Rotorblätter Spinblades?

maniac hat 325 blades hab sie am mini titan dran sind echt geil ( sehr direckt und knackik )
mfg

[Flying Thriller]

AW: Rotorblätter Spinblades?

Du könntest 8 oder 9S Lipos reinbauen oder einfach runterregeln.
Es muss nicht sein, dass der Motor dadurch mehr verbraucht, uU
verbraucht er sogar weniger. Wenn du unter 50% runteregelst
solltest du anfänglich öfters die Regler- und Motortemperatur kontrollieren.
Gruss
Peter

Danke erstmal Peter,

habe leider schon die Erfahrung gemacht das der Motor sehr heiß wird wenn ich mit der Regleröffnung runter gehe ist jetzt quasi mein zweiter Motor

die ander möglichkeit auf 8S Lipo zu gehen ist natürlich ne möglichkeit geht dann aber warscheinlich wieder auf kosten der Flugzeit damit würde ich dann warscheinlich diesen Vorteil der HS Spinblades zur nichte machen oder habe ich da jetzt einen denkfehler.