Hallo,
bin bis jzt immer die Thunderpower 335er Blätter mit KBDD superhart dämpfungsgummis geflogen und habe es geschafft das die Hauptblätter im Flug mit den Heckblättern (standard) kollidiert sind!!!
glücklicherweise ist vorne nur ein teil der Carbonblätter (thunderpower 335) abgesplittert ...heckblätter haben kratzer
..hat deutlich geknallt im flug XD
also bei hartem 3D besser keine größeren blätter als 325er montieren
war bei mir fast ein boom strike es haben nur die blätter schaden genommen und ich konnte weiterfliegen
glaub ich bin der erste der das geschafft hat
Gruß
Stefan
bin bis jzt immer die Thunderpower 335er Blätter mit KBDD superhart dämpfungsgummis geflogen und habe es geschafft das die Hauptblätter im Flug mit den Heckblättern (standard) kollidiert sind!!!
glücklicherweise ist vorne nur ein teil der Carbonblätter (thunderpower 335) abgesplittert ...heckblätter haben kratzer
..hat deutlich geknallt im flug XD
also bei hartem 3D besser keine größeren blätter als 325er montieren
war bei mir fast ein boom strike es haben nur die blätter schaden genommen und ich konnte weiterfliegen
glaub ich bin der erste der das geschafft hat
Gruß
Stefan