T rex 600 hauptzahnrad fras hilfe

[saunamann]

hallo helifreunde,

habe meinem kleinen rexchen 600 einen neuen plettenberg 30-10 gegönnt,nachdem die netten herrschaften den vorhergekauften 25-10 anstandslos ersetzten.ich betreibe den motor mit 8s 5000 kokams,soweit sogut fliege das teil nach einer autorotation nach reglerausfall statt 17 zähne nun mit 15 zähnen,aber heute passierte es,beim ersten abheben kurzer pischstoß und schwubs zahnlos komplett!!könnt ihr mir einen tuningtip geben,oder was man eventuell machen kann,denn der pletti hat ja ne 5er welle und ich bin begeistert von dem motor,kann man hier was auf modul 1,0 bekommen oder eher nichts zu bekommen,oder gibts andere tips von euch für mich.sorry für die vielen fragen,aber ich habe etwas wirrwarr im köpfchen!!

lg

sven

[Tub]

AW: T rex 600 hauptzahnrad fras hilfe

Hi Sven,
ist mir mit meinem gestrechten 550er letzte Woche auch 2x passiert.
Konnte den Hubi Gott sei Dank beide Male noch landen .... die Zähne am HZR waren weg.
Dass ich auch einen Pletti (25-08HE) habe, ist wohl eher zufällig.
Ritzelspiel war auch immer ok.
Hattest du auch ein Stahlritzel auf dem Motor?
Ich habe bei mir das Stahlritzel in Verdacht.
Die Flanken sahen von ANfang an etwas riefig aus.
Morgen teste ich ein Alignritzel, damit hatte ich noch nie Probleme.

Grüße Manfred

[saunamann]

AW: T rex 600 hauptzahnrad fras hilfe

hallo manfred,

ja habe ein zubehörritzel 15 zähne,aber ein align,habe ich auch noch im schrank liegen,vieleicht sollte ich das auch erstmal verbauen!!

lg

sven

[Myklausi]

AW: T rex 600 hauptzahnrad fras hilfe

Und? Gibts was Neues das wir wissen sollten?
Lags am Stahlritzel*

[Tub]

AW: T rex 600 hauptzahnrad fras hilfe

Und? Gibts was Neues das wir wissen sollten?
Lags am Stahlritzel*

Sorry, dass wir keine Lösung gepostet haben.
Unser Kariesproblem am HZR lag nicht an den Ritzeln.
Sven hatte auf seinem 600er 14 Grad Pitch eingestellt.
Auf meinem gestretchten 550->600er hatte ich 12 Grad Pitch.
Das war augenscheinlich zu hoch.
Sven fliegt jetzt 11 Grad und meiner fliegt mit 10,5 Grad ohne HZR-Schwund.
11 Grad habe ich noch nicht ausprobiert.
Meinen 550->600er werde ich wieder auf den 550er zurückbauen.
Der 550er flog sich mit 12 Grad Pitch und Blue-V-Stabi stabil wie der 600er,
aber auch fast so agil wie ein 500er.

LG Manfred

[Myklausi]

AW: T rex 600 hauptzahnrad fras hilfe

Aha, danke für die nützlichen Infos!

klaus

[raserluis]

AW: T rex 600 hauptzahnrad fras hilfe

ist mir mit meinem gestrechten 550er letzte Woche auch 2x passiert.

Mich hat´s gestern mit meinem 600er erwischt. Noch beim hochtouren am Boden hat mein 600M-Motor das HZR rasiert.
Schaden: HZR und komplettes vorderes Heckrotorgetriebe
Habe aber meinen YGE100-Regler im Verdacht, da scheint etwas mit dem Regelverhalten im Sanftanlauf nicht zu stimmen, zuerst regelte der ein paar Sekunden ganz normal hoch bis er auf einmal voll aufmachte, das hält das beste Zahnrad nicht durch. Werde jetzt nochmal den Sanftanlauf neu proggen und die Sache weiter beobachten.

[Tub]

AW: T rex 600 hauptzahnrad fras hilfe

Wieviel Pitch hattest du denn eingestellt?
Ich bin kein 600er Rex Experte, aber die 12 Grad waren bei meinem Gestretchten 550er zu viel.

LG Manfred

[raserluis]

AW: T rex 600 hauptzahnrad fras hilfe

Ich fliege mit +/- 11° Pitch.
Kann mir aber kaum vorstellen, das es daran gelegen haben sollte, da er ja in dem Moment noch nicht mal Flugdrehzahl hatte und noch Neutral-/min. Negativ-Pitch anlag.