Ich habe letztens eine kleine Wartung an meinem Heli vorgenommen und bin dann auf meinen etwas locker sitzenden Motor aufmerksam geworden. Habe den Motor ausgebaut und siehe da -> Motorplatte kaputt. Siehe Bild.

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Wie kam es dazu? - Ich hatte einen Turnigy Motor in Verwendung und diesen mit den mitgelieferten Schrauben befestigt. Es waren Senkkopf Schrauben. Darüber habe ich mir bisher keine großen Gedanken gemacht. Jetzt bin ich schlauer.
Die Senkköpfe haben das Alu ein wenig auseinander gedrückt und das Drehmoment des Motors in Verbindung mit Vibrationen haben der Motorplatte den Rest gegeben.
Warum erzähle ich das? - Bitte verwendet keine Senkköpfe!
Nun habe ich mir einen Scorpion HK2221-6 besorgt mit wesentlich robusteren Schrauben.
Dazu eine Frage: Verwendet ihr Unterlegscheiben oder sichert ihr die Schrauben zur Motorbefestigung auch mit Sicherungslack?
Vielen Dank für die Aufmerksamkeit,
Andreas

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