Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

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  • bart2005
    Member
    • 11.07.2010
    • 361
    • Bartek
    • Bonn

    #1

    Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

    Hallo zusammen,

    seit nun mehreren Flügen bin ich endlich soweit bei Rundflügen auch zügige Kurvenflüge zu wagen. Leider musste ich bei meinen Fortschritten feststellen, dass mein Heli eine, in meinen Augen merkwürdige, Eigenart an den Tag legt:

    In zügigen Rechtskurven, und nur in diesen, bricht die Drehzahl kurzzeitig ein und der Heli wird instabil. Es wirkt fast so, als ob der Heli sich "verschlucken" würde...
    Seltsam ist die Tatsache, dass es wirklich nur in dieser Fluglage auftaucht - wenn der Heli in der Kurve geneigt ist.

    Bis jetzt habe ich die komplette Verkabelung gecheckt, habe mir die Programmierung angesehen und finde absolut nichts, was diesen Effekt erklären würde.

    Kennt hier jemand so etwas? Woran könnte es liegen?
    Für Tipps bin ich immer dankbar!
    Never touch a running system...
  • Alugaga
    Gast
    • 02.07.2009
    • 202
    • Klaus

    #2
    AW: Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

    Das liegt an der motorleistung

    in der linkskurve wird der heckrotor entlastet und in der rechtskurve belastet

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    • Ainag
      Member
      • 15.02.2007
      • 554
      • Bjoern
      • Wuppertal

      #3
      AW: Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

      Für mich klingt es eher nach Störung (verschlucken). Schonmal eine andere
      Antennenverlegung getestet?

      Gruss André
      Rex450V2,LTG2100,2221-8,Jazz,HS65HB+S9257
      Rex550V2,Beast(noFBL),600M,Bl100G,DS610+1290MG

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      • bart2005
        Member
        • 11.07.2010
        • 361
        • Bartek
        • Bonn

        #4
        AW: Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

        Hmmm, da ich vor kurzer Zeit den Empfänger getauscht habe, könnte dies in der Tat damit zusammenhängen. Aber warum dann nur in Rechtskurven? Unabhängig vom Standort?

        Motorbelastung? Das würde ja bedeuten, dass jeder mit meinem Allerweltsmotor in Rechtskurven einen Absturz befürchten müsste!
        Never touch a running system...

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        • bart2005
          Member
          • 11.07.2010
          • 361
          • Bartek
          • Bonn

          #5
          AW: Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

          Heute habe ich die Zeit gefunden wieder etwas die Rotorblätter zu lüften - trotz Umverlegung der Antenne ist jede rechtskurve nach wie vor ein fast-Absturz.

          Wie schon beschrieben klingt es nach sehr kurzen Aussetzern, eine Art verschlucken und der Heli wird extrem unruhig, er wird fast unkontrollierbar. Ich weiß wirklich nicht mehr weiter - hat jemand eine Idee?
          Never touch a running system...

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          • ALWANEKE
            Member
            • 03.06.2008
            • 410
            • Björn

            #6
            AW: Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

            Wird wohl die Antenne sein, ein Bild würde helfen.

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            • bart2005
              Member
              • 11.07.2010
              • 361
              • Bartek
              • Bonn

              #7
              AW: Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

              Nun gut, anbei ein Bild von meiner Verlegung der Antenne.

              Liegt es wirklich daran?!? Bei meinem vorherigen Empfänger hatte ich diese
              Probleme nicht, trotz gleicher Verlegung der Antenne.
              Angehängte Dateien
              Never touch a running system...

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              • qwertz
                Member
                • 24.01.2010
                • 438
                • Bodo

                #8
                AW: Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

                Also bei der Verlegung wundern mich Deine Störungen nicht.

                Zu meine 35MHZ Zeiten hatte ich folgende Verlegung:

                Von hinten auf den Heli gesehen rechts aussen in das Höhenruder ein 2,5mm Loch gebohrt und einen alten ausgedienten Kugelkopf mit einer Schraube M2 befestigt. (Kugelkopf zeigt nach unten.
                Die Antenne dahin abgespannt und dann zum Bowdenzugrohr an der linken Kufe.

                Fals das noch nicht reicht:
                Das Bowdenzurrohr zusätzlich im Kreis vorne um den Heli rum auf die andere rechte Kufenseite.
                War bei mir aber nicht erforderlich.

                Gruss Bodo
                Acrobat SE / TDR /BD-3SX
                Voodoo 700 / Spirit Pro
                Jeti DC 16

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                • bart2005
                  Member
                  • 11.07.2010
                  • 361
                  • Bartek
                  • Bonn

                  #9
                  AW: Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

                  Danke für die Beschreibung - wo jedoch liegt da dann der Unterschied zu meiner Verlegung?

                  Im Grunde läuft ja mein Kabel an der Heckabstützung entlang (zum Höhenruder) und dann nach vorne zum Antennenröhrchen an der linken Kufe. Oder sind die Windungen an der Heckabstützung ein Problem?
                  Never touch a running system...

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                  • qwertz
                    Member
                    • 24.01.2010
                    • 438
                    • Bodo

                    #10
                    AW: Drehzahleinbruch in zügigen Rechtskuren - REX 450

                    Die Windungen sind ein Problem.
                    Das andere ist die Feldstärke welche sich ringförmig um die Senderantenne ausbreitet. An der Spitze einer Antenne ist die Feldstärke Null. Deshalb soll man auch nicht auf das Modell zielen.
                    Im Umkehrschluss heißt das für die Empfängerantenne das diese für gute Empfangsbedingungen nicht nur in eine Richtung laufen sollte. Schatten leitender Teile sollten vermieden werden. Je weiter entfernt von leitenden teilen die Verlegung erfolgt, desto besser.

                    Mit der vorgeschlagenen Methode erreichst Du beides.

                    Gruss Bodo
                    Acrobat SE / TDR /BD-3SX
                    Voodoo 700 / Spirit Pro
                    Jeti DC 16

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