Vibrationen nach Crash

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  • Markus.S
    Markus.S

    #1

    Vibrationen nach Crash

    Hallo zusammen,

    ich bin am verzweifeln, daher hoffe ich auf eure Erfahrungen.

    Vor einigen Woche habe ich meinen 450 pro unsanft aufgesetzt, HZR krumm Blätter Schrott, soweit auf den ersten Blick.

    Nun habe ich die Rotorwelle getauscht, vorsichtshalber auch die Blattlagerwelle etc. pp.

    Egal welche gewuchteten Blätter ich nutze ( Holz oder CFK ), der Heli hat eine menge Vibrationen eindeutig ausgehend vom Rotorkopf.

    Bei heruntergefahrener Drehzahl sieht man mehr als deutlih anhand der Rotorkopfbremse, das er "Eiert".

    Habt Ihr einen Denkanstoss was es noch sein könnte ?

    Markus.
  • Stephan Lukas
    lipoblitzer.de
    Hersteller Tuningteile
    • 02.01.2008
    • 4134
    • Stephan
    • etwas östlich von Berlin...

    #2
    AW: Vibrationen nach Crash

    Hallo Markus,

    das Zentralstück wird wohl auch was abbekommen haben, hatte ich auch schon ein paar mal durch...

    Was sagt der Spurlauf?

    Grüße Stephan
    Lipoblitzer und vieles mehr

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    • D_U_K_E
      D_U_K_E

      #3
      AW: Vibrationen nach Crash

      Moin.

      Die Lager sind noch OK ?
      Vielleicht das Zentralstück mal tauschen ?

      Gruß Stefan


      .... uuups, da war wer schneller ;-)

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      • Helifly
        Helifly

        #4
        AW: Vibrationen nach Crash

        Das ist oft ein Irrtum.Hab meinen Pro auch schon mehrmals runtergeholt und das Zentralstück war immer noch brauchbar.Dieses eiern der Abdeckkappe ist nicht ausschlaggebend. Die einzigste Art Vibrationen zu sehen ist nach dem Hochfahren ganz genau auf Kufen und Chassie zu achten.Das muss alles absolut ruhig stehen genau wie das Heck.Wenn man es nach dem Hochfahren mit vorsicht berührt darf man gerade so merken dass er am laufen ist sonst stimmt was nicht.
        Das ganze hat natürlich keinen Sinn wenn der Blattlauf nicht stimmt...



        Grüße Chris

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        • Markus.S
          Markus.S

          #5
          AW: Vibrationen nach Crash

          Nene, das "Eiern" kommt schon vom Rotorkopf, aber welcher Teil davon ?

          Der Heli steht nicht ruhig beim hochlaufen, würde es fast eher Springen nennen, sonst hätte ich ja nicht gefragt,

          Ich schaue Morgen mal.

          Markus.

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          • lutz115
            lutz115

            #6
            AW: Vibrationen nach Crash

            Hallo,

            nimm mal den kompletten Kopf und den Heckrotor runter und lass ihn mal laufen.
            Wenn Du dann noch Vibrationen hast könnten es die Lager sein.

            Hast Du keine mach den Heckrotor drauf und prüfe.

            Sollten hier immer noch keine Vibrationen auftreten ist es wahrscheinlichlich das Zentralstück.

            Ich würde es aber auf jeden Fall so prüfen, bevor ich irgendwo anfange auf Glück was zu tauschen.

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            • Redzone
              Member
              • 12.06.2010
              • 144
              • Udo
              • Köln

              #7
              AW: Vibrationen nach Crash

              Hi,

              ich hab mich mal blöd gesucht. HRW mit und ohne Kopf probiert. Nix gefunden.

              Es war letztendlich ein leicht krumme Heckrotorwelle.

              Viele Grüsse

              Udo
              T-Rex 450 Pro, T-Rex 500 CF Starrantrieb, T-Rex 500 CF , DX7, Phoenix, iCharger 106B+

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              • Markus.S
                Markus.S

                #8
                AW: Vibrationen nach Crash

                Hinzu kommt, das er egal welche Blätter ich benutze, eine sehr starke Unwucht besitzt.

                Wenn ich die Heckrotorblätter und die von oben abmache, läuft er wie ne 1 rund.

                Jetzt heißt´s schrauben

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                • heli-carsten
                  heli-carsten

                  #9
                  AW: Vibrationen nach Crash

                  Hallo Markus,

                  ich habe auch von Absturz zu Absturz gemerkt, dass irgendetwas nicht mehr so rund läuft. Das komische ist, dass die Empfindlichkeit vom Gyro bei jedem Absturz immer mehr zurückging. Ich habe alles auseinandergenommen und absolut genau wieder zusammengesetzt, alle Lager eingeklebt und und und. Ich glaube schon, dass bei einem Absturz alle Alubauteile einen ganz minimalen Schlag bekommen, ganz zu schweigen von allen Lagern. Die Summe macht es sicherlich. Am Mittwoch kommt mein neuer, denn irgendwann ist glaube ich alles ausgenudelt.
                  Auf ein Neues

                  Gruß

                  Carsten

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                  • Markus.S
                    Markus.S

                    #10
                    AW: Vibrationen nach Crash

                    Den kompletten Kopf habe ich nun getauscht, incl. einer weiteren Welle, Vibrationen sind noch vorhanden, gar nicht zu knapp.

                    Der Heckrotor hat "augenscheinlich" nichts abbekommen, sollte ich da mal schauen ?

                    Alu Aufnahmen sind gerade, ebenso der Servolauf und der Rest.

                    Gruß Markus.

                    Kommentar

                    • Markus.S
                      Markus.S

                      #11
                      AW: Vibrationen nach Crash

                      Nach fast 2 Monaten nach dem Crash und dem Tausch diverser Teile habe ich heute das Heck auseinandergenommen und seht selbst !

                      Man"n" war ich dämlich, nicht dort auch mal zu schauen, ich hab immer auf den HR geachtet, das hintere Teil mehr oder weniger nur mal kurz begutachtet.

                      Nächste Woche wird ein Installationsschweben fällig, hoffentlich war es das dann.

                      Gruß Markus.
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                      • heli-carsten
                        heli-carsten

                        #12
                        AW: Vibrationen nach Crash

                        Hi Markus,

                        hattest Du das Lager nicht auf die Welle geklebt?

                        Gruß

                        Carsten

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                        • Markus.S
                          Markus.S

                          #13
                          AW: Vibrationen nach Crash

                          Das Lager hat sich wohl nach dem Sturz verselbstständigt und ist nach vorne gewandert.

                          Eigene Dummheit eben.

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