TRex 550 - Kabinenhaubenproblem, saubere Lösung

[jsifly]

AW: TRex 550 - Kabinenhaubenproblem, saubere Lösung

Bild von Beitrag #10 <- Hübsch

Krieg das Bild hier nicht rein

Gruß Jan

[Matthias Weber]

AW: TRex 550 - Kabinenhaubenproblem, saubere Lösung

Moin,

die Tenax-Verschlüsse sehen wirklich gut aus, passen die auf die Haubenhaltebolzen oder muss da noch nachgearbeitet werden?

Gruß

Hi,
die passen ohne Nacharbeiten perfekt drauf, wie dafür gemacht

[diepulle]

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Hi,

wieviele Millimeter habt ihr beim 550er eigentlich Platz zwischen Haube und HZR?
Bei mir sind's momentan 1,5 auf jeder Seite. Bin aber skeptisch,ob die zum Fliegen ausreichen.

[D_U_K_E]

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Beim meinem 500er ist es auch ned mehr.

Hab mir aber gerade die Bolzen vom 600er verbaut.

Die muss man ca. 5mm kürzen, hat aber den Vorteil das die Haube weiter vom HZR weg ist

Beim 550er sollen das laut meinem Dealer die Gleichen wie beim 600er sein.
Wenn dir die Haube zu nahe dran ist, kannst ja was mit Unterlegscheiben basteln

[Tub]

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Moin,
die Tenax-Verschlüsse sehen wirklich gut aus, passen die auf die Haubenhaltebolzen oder muss da noch nachgearbeitet werden?
Gruß

Die Tenaxverschlüsse haben am äußeren Teil Zacken, um sich eigentlich in Textilgewebe festhaken zu können.
Diese habe ich etwas abgefeilt.
Das LOch für die T-Verschlüsse muss noch auf 1cm (ich hoffe das stimmt?) erweitert werden.
Als Haubenhaltebolzen habe ich die Allu-550er und habe die Haube im HZR-Bereich erweitert und mit Kohlerowings verstärkt.

lG Manfred

[Sid]

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Hi,

wieviele Millimeter habt ihr beim 550er eigentlich Platz zwischen Haube und HZR?
Bei mir sind's momentan 1,5 auf jeder Seite. Bin aber skeptisch,ob die zum Fliegen ausreichen.

Hi,
bei mir sind es ungefähr 3-4mm, ich habe allerdings die Haube etwas mit dem Fön bearbeitet, werde mir aber auch noch das "Canopy update" und andere Verschlüsse zulegen.

Gruß,
Sid

[Osprey]

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Hi,

hab wie von Nickmick empfohlen die Gummis vom 600er verbaut.

Super Mod der genug Freiraum am Anlenkgestänge, Servohebel und Ritzel schafft.

Nur die coole schmale Haubenform wird leich in Richtung Hamsterbäckchen modifiziert.... man kann halt nicht alles haben.

Danke nochmal für den Tip.

[Backsida]

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Hi,
ich finde das die Tenax Verschluesse aber etwas 'lose' sitzen, also wackeln.
Ich kann die auch mit etwas (nicht viel) Kraft einfach so von den Orginalen
Halterungen abziehen.
Muss man da noch was modifizieren?

Da find ich die Schraubbaren von QUK aber besser.

Uwe

[Tomdolley]

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In den neuen Baukästen von Align ist das Standarmäßig mit dabei.

Gruß Holger

[Helifrank1]

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Hi,
ich finde das die Tenax Verschluesse aber etwas 'lose' sitzen, also wackeln.
Ich kann die auch mit etwas (nicht viel) Kraft einfach so von den Orginalen
Halterungen abziehen.
Muss man da noch was modifizieren?

Da find ich die Schraubbaren von QUK aber besser.

Uwe

Hallo,

also ich hab die an 5 Hauben drann und die heben super-manchmal auch zu fest

[Backsida]

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Hi,
koenntest Du mal ein paar Bilder einstellen, bitte.

Danke Uwe

[Helifrank1]

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Hi,
koenntest Du mal ein paar Bilder einstellen, bitte.

Danke Uwe

Foto? was möchtest Du da erkennen?

[Backsida]

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Hi,

Wie schief oder bei Dir dann vielleicht gerade
der Verschluss auf den Halterungen aufsitzen.

Hab auch schon wo gelesen das die evtl. gebogen werden sollen/koennen
oder das jemand die Halterungen aus Kugelkoepfen gemacht hat.

Aber wenn's zuviel Arbeit ist, dann halt nicht.

Danke Uwe

[Rick]

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Ich hatte auch die von Tenax. Beim harten Aufsetzen waren die Alu-Halter aus den Rahmenseitenteilen gerissen und hingen noch an der Haube.

Allerdings habe ich einen 600er. Kann ja sein das die Haubenhalter beim 550 vom Durchmesser kleiner sind.

[Marcy]

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Servus,

habe mittlerweile an allen Hauben Tenax-Verschlüsse.

Damit sie etwas 'Strammer' sitzen, habe ich einfach ein kleines Stück Spritschlauch
abgeschnitten (ca. 3mm) und über die Halter gemacht, sitzen jetzt 'bombenfest'

Gruß
Marcel