Vorstellung meines TDRex

[marndra]

Hi,

wollt euch mal neuen Heli vorstellen.

Hab jetzt auch schon ein paar Flüge drauf, einfach perfekt

Das Chassis wurde komplett im CAD entwickelt.

Mit dem Mikado HZR und 1500Upm meint man der Motor ist im Flug aus, das ist echt waaahnnsinn!!

Hoffe ich komm bald dazu, dass jemand mal filmt.

Hab am Gewicht recht viel gemacht, aber durch das super extrem steife Chassis bin ich bei 3,1Kg leer.
D.h. mit 5000ern komme ich auf ein Abfluggewicht von 4,6Kg.
Da muss ich halt noch mal ran

[marndra]

AW: Vorstellung meines TDRex

noch ein paar Impressionen

[friedi100]

AW: Vorstellung meines TDRex

Hallo,

schaut wirklich genial aus der Heli. Respekt für die tolle Konstruktion.

Ist das eine Original TDR Haube?

Welcher Heli war deine Ausgangsbasis? T-Rex 600N oder 700N?

Schöne Grüße Alex

[trieweli]

AW: Vorstellung meines TDRex

Sieht richtig gut aus :-)

Geile Arbeit

Ein Video würde mich auch mal intressieren...


Bis dann

[Kafka]

AW: Vorstellung meines TDRex

Hi,

schaut super aus, gfällt mir!!!!

Wo kann man bestellen?

Vom Gewicht her bist e nicht schlecht dabei. Auf Jan seiner Seite steht das der TDR ohne Akku auf ca. 3Kg kommt.

MfG
Kafka

[Stephan Lukas]

AW: Vorstellung meines TDRex

Jepp,

das ist was Feines, von allem das Beste, so muss es sein ,

Grüße Stephan

[cc1975]

AW: Vorstellung meines TDRex

interessant wäre auch, was das denn alles so gekostet hat*? sieht toll aus, gruß christian

[Tank]

AW: Vorstellung meines TDRex

Wow der schaut echt cool aus! Respekt!

[marndra]

AW: Vorstellung meines TDRex

Hi,

danke für das Lob.
Finde aber selbst, dass er noch nen ticken leicher sein könnte.

@Alex:

Die Basis ist ein T-Rex700N.
Es ist eigentlich nur das Chassis und die Halterung für das Nickservo neu.

Haube ist eine original TDR Haube, eben nur aus VollCFK (CR-Modelltechnik)

Das schöne ist, Fahrwerk und Halterungen sind orignal wie beim TDR, könnte also davon verwendet werden

Als Option hab ich die Original-TDR-Finne so optimiert, dass sie auf das Rex Heck passt.

[marndra]

AW: Vorstellung meines TDRex

Also zu den kosten:

Der 700er (nur Mechanik) war gebraucht, aber in sehr gutem zustand.
Mit Chassis CFK Platte und dem fräsen bin mit den kosten ca. auf die HßLFTE vom Rigid gekommen inkl. dem Mikado HZR!!
Und den super Vorteil, dass ich super günstige Align Teile verwenden kann.
(Bis auf's Fahrwerk )

[friedi100]

AW: Vorstellung meines TDRex

Könnte man eigentlich einen TDR Kopf draufbauen? Würde das Gesamtbild noch verbessern?

Hast du vor das Chassis auch zu Verkaufen?

Welche Hauptrotorblätter verwendest du, da ich beim Blatthalter unterlegscheiben sehe.

Schöne Grüße Alex

[marndra]

AW: Vorstellung meines TDRex

Hi,

beim T-Rex müssen Scheiben drunter, sind Radix 690SB.

Nein TDR Kopf geht nicht, seh auch direkt kein Vorteil.
(TDR 10mm Welle, T-Rex 12mm)
Ich hab mit grünen Trueblood Dämpfer in KEINEM Drehzahlbereich Schwingungen, hab alles probiert, alles ruhig.
Man benötigt für diesen Umbau noch einen modifizierten Freilauf für Mikado HZR,
oder man fliegt eben original.

ßbringens habe ich mit den NHP 110 Null Probleme, flieg alle Drehzahlbereiche, sogar bis 1200Upm.
Heck steht immer knackig, wie angenagelt!
Rest der Teile kann man ja original Align nehmen


Könnte Chassis machen, wenn einer will, aber nur eben privat von hand zu hand.
(notfalls PM schicken)

[GuidoM]

AW: Vorstellung meines TDRex

Sieht gut aus! Aber... die Geometrie der Anlenkungen scheint mir verbesserungswürdig: Die Rollservo-Anlenkungen sind ja doch recht schief. Vielleicht kannst Du einfach die Servos tiefer im Chassis anbringen?

-Guido

[alex300]

AW: Vorstellung meines TDRex

Hallo,

Hast du Die Zahnräder mit Modul 1 oder 0.7?

Gruß Alex

[marndra]

AW: Vorstellung meines TDRex

@Guido:

Das hat sich bewährt schon in zig Modellen, das geht leider nicht anders.
Ist auch null kritisch, glaub mir.
Suzi Hans und Suzi Janis fliegen alle so und alle mir bekannten T-Rex700 Mods.

@Alex
Hab Modul 1 106Z mit 11er Ritzel bei 450KV Motor hab ich ne ideale ßbersetzung