Schwebepitch für den 450er REX?

[TomAusWien]

Hallo an alle hier,

welchen Schwebepitch würdet ihr mir für meinen Rex 450S GF (das ist die Plastik-Edition) empfehlen - und welcher Drehzahl entspricht das dann in etwa am Rotorkopf?

danke und Grüße aus ßsterreich
Thomas

[TomAusWien]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

Ich stelle diese (scheinbar dämliche) Frage deshalb, weil ich Probleme mit dem Heck habe. Wenn ich von Schwebe - in Steigflug wechsle, bricht das Heck gegen den Uhrzeigersinn aus.
Meiner laienhaften Meinung nach könnte da ein zu stark eingestellter Pitch (daher zu geringe Moterdrehzahl -> zu geringe Heckrotordrehzahl) die Ursache sein.
Im Moment liegt er bei ca 5Grad in Schwebe. Die Drehzahl kann ich leider nicht messen. Das Heck bricht immer aus, unabhägig von der Empfindlichkeit am Gyro (GY401 mit einem FS 61 BB Carbon Cool)
Bin nicht nur hier ein rookie - daher wären mir ein paar Tipps wirklich eine große Hilfe

danke
T.

[huxi]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

ist der rex vernünftig getrimmt??

[Thunderkoeppi]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

hi @ all

ich hab bei meinen Rex das gleiche erst gehabt und ich hab den kugelkopf am heckservo ein loch nach ausen versetzt
Du must dann nur denn limiter neu einstellen .
so mit kann er das heck schneller anstellen

sensi ca 60-70%

[heli-carsten]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

Ich stelle diese (scheinbar dämliche) Frage deshalb, weil ich Probleme mit dem Heck habe. Wenn ich von Schwebe - in Steigflug wechsle, bricht das Heck gegen den Uhrzeigersinn aus.
Meiner laienhaften Meinung nach könnte da ein zu stark eingestellter Pitch (daher zu geringe Moterdrehzahl -> zu geringe Heckrotordrehzahl) die Ursache sein.
Im Moment liegt er bei ca 5Grad in Schwebe. Die Drehzahl kann ich leider nicht messen. Das Heck bricht immer aus, unabhägig von der Empfindlichkeit am Gyro (GY401 mit einem FS 61 BB Carbon Cool)
Bin nicht nur hier ein rookie - daher wären mir ein paar Tipps wirklich eine große Hilfe

danke
T.

Hi,

meiner Meinung nach, schwebt er bei 2600-2800 am besten. Das sind jedoch gemessene Drehzahlen am Boden. Habe Pitch -11 +11 und bei mir schwebt er ebenfalls bei ca. 5°. Da kann ich dann Vollpitch geben und das Heck bleibt ruhig und steht wie angenagelt. Der Heli geht sauber hoch und dreht nicht weg. Gyro Gy-401 und Heckservo DS 520. Wichtig ist natürlich, dass die mechanische Einstellung wirklich genau vorgenommen wurde, vorallendingen die 90° Servomitte in Pitch 0-Stellung.

Gruß

Carsten

[crubop]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

Hallo Tom,

in der Regel sind bei jedem Heli zum Schweben etwa 5 - 5,5° Pitch nötig,
da ja je nach größe der Helis auch die Rotorfläche steigt ist das so gut wie gleich.

Drehzahl sollte so ab 2200 U/min sein.

Eigentlich sollte der 401er, wenn er richtig eingestellt ist, es gibt ja nicht viel zum einstellen, das Heck auch bei extemem Pitchstoß halten.

Gruß Wolfgang

[TomAusWien]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

zunächst danke für die Antworten
Die Trimmung sollte meiner Meinung nach passen. Servo ist in der Mitte - auf der Fernbedienung nur minimal korrigiert.
Wenn ich AVCS ausschalte, driftet das Heck nicht weg.
Aber sobald ich ordentlich 'Stoff' gebe, ist das Heck weg.

Weiß echt nimmer weiter.

[heli-carsten]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

schau mal in deiner Funke, ob vielleicht irgendwelche Mischer aktiv sind, Stichwort REVO. Das darf im AVCS-Modus auf keinen Fall sein.

Gruß

Carsten

[Taumel S.]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

Hast du die Heckmischer alle ausgeschaltet?
Tipp #4 probiert? Heckrotorblätter richtig rum? Delay korrekt? Wiki gelesen?

[TomAusWien]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

ich hab zwar mit Revo-Mix experimentiert - hat aber nichts gebracht, daher wieder auf 0% zurück gesetzt.
Vielleicht steht das Heck schon mechanisch an - aber wie soll ich das feststellen?
Delay ist auf null, Limiter ca in der Mitte.

Ich hab parallel einen Belt CP-V2 - da steht das Heck wie ein Bock (Gyro 19€, Servo 5€ :-( )

[Thunderkoeppi]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

Dreh mal dein delay auf 60-70% auch wenn du in HH modus Fliegst und auch wenn dein Funke die sensi übernimmt

wieviel mm ist vom servohorn mitte bis zu Kugelkopf?

[Taumel S.]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

Vielleicht steht das Heck schon mechanisch an - aber wie soll ich das feststellen?

Wieso, den mechanischen Anstand vermeidest doch durch die entsprechende Einstellung am Gyro, denk ich?

[TomAusWien]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

Hallo!
Zunächst danke für eure Inputs.
Die Länge des Servoarmes ist 8mm (von der Achse zum Kugelkopf)
Mit mechanisch anstehen meinte ich, dass der Gyro noch weiter regeln will, aber die Mechanik vom Heckrotor dies nicht zulässt, da eben der Anschlag bereits erreicht ist.
Hab mich am Wochenende mit der Gyrosens gespielt - hat aber leider nichts gebracht
Falls sonst nichts mehr hilft, gibt's für den 450er größere (aber trotzdem passende) Heckblätter?

lg
Thomas

[Raptor-Spy]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

Gehe doch mal mit der Drehzahl hoch und schau mal wie er sich da verhält ! Habe vor ein Paar Jahren ein 450 V1 SE gehabt und bin den mit min. 3000RPM+ geflogen mit deiner Heck Kombi die du da hast, heute würde ich nur noch ein 9257 bzw. Align 520 drauf machen, diese Mini Servos haben eben nicht die Kraft wie ein Midi Servo, nicht immer alles glauben was aufn Papier steht.

Ein gutes Heck ist beim Fliegen das wichtigste, ich denke es werden gleich Kommentare kommen das es doch zu schwer oder wie auch immer

[TomAusWien]

AW: Schwebepitch für den 450er REX?

Hi!
Ich habe heute ein paar Versuche gemacht. Kufen ab, und den Heli drehbar um die Hautrotorwelle im Schraubstock montiert. Dabei ist mir folgendes aufgefallen:
ohne Hauptrotorblätter (der Heli war dabei nicht drehbar montiert: voller Pitch/ voller Heckauschlag in beide Richtungen -> das ganze Chassis verwindet sich dermaßen, dass das Heck die erzeugte Kraft gar nicht in reines Gegenmoment umsetzen kann. Das Heckrohr mit den 2 Heckstreben ist viel zu elastisch.
mit Blättern: unglaublich, was da für Kräfte wirken (wie muss das erst bei einem 600er/700er sein*?) Jedenfalls ist das ganze Regelsystem meiner Meinung nach zu träge.
Das ansteigende Drehmoment wird zu spät 'erkannt' und dadurch ist dann der zur Verfügung stehende Regelbereich (mit den oben genannten Verlusten) zu klein. (=die Heckamplitude zu klein, oder alles in allem einfach zu träge)
Abhilfe: weniger Spontanpitch, oder ein anderes Servo (mit dem Servohebel kann ich nicht mehr länger werden)

Gruß aus dem Labor :-)
Thomas