vor ein paar Tagen hatte ich mit meinem Rex einen Crash.
Dabei ist ralativ wenig kaputt gegangen.
Rotorblätter, Paddelstange, Antrienszahnrad, Zahnrad vom Heckantrieb, minimaler (fast nicht sichtbarer) Knick im Heckrohr, Alle 3 Tamelscheibenservo Getribe, Riss in der Haube, das wars eigentlich schon.
Alles was ich oben aufgezählt habe wurde ausgetauscht, ausser der Haube.
So und nun zu meinem Problem:
Nachdem alles wieder zusammengesetzt war, wollte ich die Pitchwerte Kontrollieren.
Dabei habe ich feststellen müssen das der Pitchwert eines Rotorblattes sich beim Drehen verändert. (ca. 0,5° - 1°)
Die Taumelscheibe bleibt dabei absolut gerade.
Kann es sein das die Rotorwelle doch einen Schlag hat.
Beim Hochdrehen Zappelt er sehr stark. Ich traue mich nicht ihn auf drehzahl zu bringen. Was natürlich auch auf die unterschiedlichen Pitchwerte sein können).
Ich hoffe jemand hat einen Tipp für mich.

ausserdem haperts bestimmt nicht am Geld
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