Der Heli inkl . Versand liegt bei ca.60 Euro (74 Dollar)
Du musst dir aber alle Komponenten dabei kaufen,.. Regler ,Motor, Servo u.s.w
Vielleicht schaust du mal nach einer 450er RTF Combo das wird auch nicht viel teurer
ich hatte mir den mal gekauft, mitlerweile habe ich fast alle Teile gegen original Teile getauscht.
Die Toleranzen des Teils sind einfach zu groß. Mit dem original Kopf fliegt er um 100% besser.
Das Heck hat so viel Spiel das es kaum ruhig zu bekommen ist!..usw
Hi,
wenn du hochwertige Elektronik verbauen willst (was ich dir auch raten würde) dann wirst du mit dem Clone in etwa auf den gleichen Preis des Originals kommen.
Ich hab selbst vor gar nicht langer Zeit mit einem T-Rex 450 Sport das Helifliegen begonnen.
Die Supercombo ist jetzt auch wieder im Preis gesunken und für unter 350€ zu haben.
ßber die mitgelieferte Elektronik kann man nicht meckern und die Qualität des Bausatztes ist super.
Ob das bei dem Preis der China-Kopie genauso ist, wage ich zu bezweifeln.
Ich habe einen 450 V2 Clone. Der funktioniert (finde Ich) genauso wie ein Align Rex. Aber ich würde dir empfehlen einen 450 PRO Clone zu holen weil der Starr Antrieb hat und keinen Riemen.
Gruß Sven
Es ist immer dasselbe mit den Klonen: Sie gehen, wenn man ihre Macken kennt. Doch bis man die kennt, über die ganze Bandbreite der Angebote, ist man arm. Man kauft also i.Allg. die Katze im Sack. Für einen Beginner, der dann eh nicht unterscheiden kann, ob's an seinen Flugkünsten oder am Material liegt, würde ich immer ein bekanntes Modell empfehlen, also Original.
CopterX 450:
Ich habe die Urversion des T-Rex 450 (gehabt), der wurde x-mal umgebaut, zum Schluss auf eCCPM. Habe mich dabei weitgehend der CopterX-Teile bedient. Den CopterX gab's zu dem Zeitpunkt als ARF-Kit, mit komischem Motor und Regler, für 150 Steine.
Was ich vom CopterX nicht empfehlen kann:
- die Taumelscheibe
- Hauptrotorwelle, und damit HZR mit Freilauf
- das Alu-Heck braucht u.U. 1..2 Beilagscheiben, damit es nicht klemmt (die Heckrotorwelle)
Den Kopf des Copter habe ich aber nicht getestet, da kam rumliegendes Align-Geraffel drauf. Man sieht schon, alles, was sich bewegt, wo's auf Maßigkeit ankommt, ist meist kritisch bei so einem Günstig-Teil, teilweise auch das verwendete Material, siehe HRW beim CopterX. "Fliegen" tun die alle, nur wie, und wie lange?
also ich fliege jetzt seit 3 Jahren meine CopterX 450 und das nicht zu wenig und auch nicht
mit zu wenigen Abstürtzen ;-)
Für einen Anfänger kann ich den CopterX nur empfehlen.
Was nicht so gut ist:
-Hauptrotorwelle
-Heckrotorwelle
-Hauptzahnrad
Aber die Teile sind beim ersten Absturtz eh hin und dann kauft man sich die eben von Align.
CopterX Kopf ist top und mom mit dem Aluheck für ca.30 € zuhaben. Da ist ein Absturtz
nicht mehr so schlimm.
Hi. Ich hatte auch schon einige Clone hier geflogen.
Aber irgend wie !!fliegen die Originalen Align Modelle doch immer um Welten besser ??
Spar nicht am falschen Fleck.
Gruß Werner
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