passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

[andyplate]

Bestimmt ist IRGENTWOOOOO in den Foren die Antwort versteckt
Kann sie aber leider nicht finden
ich möchte mir den Scorpion HK4015-1450KV kaufen....
Da er aber ne 5 mm Welle hat kann ich meine Alten Ritzel nich mehr verwenden !!!
Ich fliege mit ner Kopfdrehzal zwischen 2500 und 2800 U/min ,
bräuchte also ein Ritzel mit 15 oder 16 Zähne und 0,6 Modul !!!!
Wo kann ich die passenden Ritzel kaufen *?
Vielen Dank im vorraus
Andeas

[-=RAGE=-]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Die T-Rex 500 Ritzel sind ja mit 5 mm Bohrung. Oben halt enger. Ich bohre sie immer durch mit nem HSS Cobalt Bohrer um sie ganz auf die längeren Scorpion Motorwellen zu schieben.
Alternativ mit dem Dremel die Motorwelle kürzen.

[Banjoko]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Moin !

Ich habe bei meinem 4015-1450 ein 15er Ritzel verbaut und hier gekauft.
Etwas mit einem Senker aufgeweitet, damit das Ritzel schön nahe am vorderen Lager sitzt. Die Welle habe ich passend gekürzt.

Der Motor geht wie Sau an 6s und dreht gnadenlos durch !

Gruß

Matthias

[andyplate]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Jau
DANKE Matthias
Damit hast du mir sehr geholfen....
Leider ist mein 500 M Motor damit durch
Hat sich das obere Lager nach nicht einmal 30 Flüge zerlegt und möchte jetzt was mit mehr bums haben
So wie du sagst ist das genau der richtige Motor für mich
MFG
Andreas

[-=RAGE=-]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Passt der 4015 überhaupt direkt rein? Oder muß da am Chassis, bzw. am Motorträger gefräst werden?

[Banjoko]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Passt der 4015 überhaupt direkt rein? Oder muß da am Chassis, bzw. am Motorträger gefräst werden?

Moin !

... es muss im oberen Bereich an den Ecken etwas weggedremelt werden, ist aber nicht viel und geht ohne Probleme.
Motorträger muss etwas aufgeweitet werden, damit der Segering des Scorpion Platz hat, auch kein Problem.


Gruß

Matthias


Scorpion-4015-1450_3.jpg Scorpion-4015-1450-_1.jpg

[-=RAGE=-]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Danke. Ist das die "Tuning-Motor-Platte" wie sie z. B. von Freakware angeboten wird?

[Banjoko]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Danke. Ist das die "Tuning-Motor-Platte" wie sie z. B. von Freakware angeboten wird?

Jupp, ist die von Freakware und funktioniert bestens !
... und wer genau aufgepßt hat, sieht, das ich oben mich vertan habe - ist das 14er Ritzel !

[-=RAGE=-]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Danke. Scheint ne interessante Alternative zu sein - dieser "fette" Motor.

Meinst ob da mein Phoenix Ice 75 Regler noch ausreicht? Erreicht man akzeptable Flugzeiten?

[Banjoko]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Danke. Scheint ne interessante Alternative zu sein - dieser "fette" Motor.

Meinst ob da mein Phoenix Ice 75 Regler noch ausreicht? Erreicht man akzeptable Flugzeiten?

ßähh, muss zu meiner Schande gestehen, dass ich den Strom noch nicht gemessen habe - ist sonst eigentlich nicht meine Art, aber da ein Jive 80HV werkelt mache ich mir da eigentlich keine Sorge.
Keine Ahnung wie hoch die Reserven des Ice sind ?
Auf jeden Fall dreht der Motor gnadenlos durch und Vollpitch ist schon extrem - da hat mein AC-3X bei dem Drehmoment des Motors zu tun das Heck im Zaum zu halten.

Ich denke vom Verbrauch wird er ähnlich dem 3026 sein - ich fliege mit einem 6s 2650 etwa 4,5 min. und habe dann noch 20% im Lipo.

Hoffe es hilft Dir ein wenig !?

Gruß

Matthias

[-=RAGE=-]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Ja, das hilft. Danke.

[andyplate]

AW: passendes Ritzel für den T-Trx 500 ESP mit Scorpion HK4015-1450KV

Ich bin auf den Motor durch die Werbung von Ringel Modellbau in der RC Heli Aktion gestoßen !!!
Dort stand , dass dieser Motor OPTIMAL für den T-Rex 500 ESP ausgelegt ist...
Von außdrehmeln und über veränderung der Motorplatte steht nichts geschrieben !!!!
aber wie ihr hier berichtet habt , ist das Anpassen kein großes Problem :-))))
Ich fliege mit ner MX 16 IFS mit ner Gasgeraden ( zwischen 55 und 60% ) und brauche dann rein rechnerisch ein 15 er Ritzel für ne Kopfdrehzahl von ca. 2600 U/min !!!!
Gruß Andreas