Es ist passiert :-(

[laserpilot]

AW: Es ist passiert :-(

Ich tippe auch auf verknüppelt.
Gerade am Anfang ist man sehr unsicher und weiß noch nicht wie man das alles einstellen soll.
Hast du Expo oder kein Expo?
Wie groß sind die Ausschläge usw.
Da kommt man erst mit der Zeit drauf.
Bei mir hat sehr geholfen, dass ich unterschiedliche Helis habe.
Die Eigenheiten von Heli zu Heli sind etwas unterschiedlich, aberr die Steuercharakteristik ist relativ gleich.
Ich hab zum Beispiel meinen 450er als Test und Trainingsheli am schärfsten eingestellt.
Wenn den ein Anfänger in die Hand nimmt braucht er nur an den Rollknüppel kommen und der Heli hat schon eine Umdrehung hinter sich.

[klaeger]

AW: Es ist passiert :-(

Kann auch ne ßberspannung gewesen sein Empfänger Failsave ? Die Align Servos ziehen viel Strom. Deshalb einen Siebkondensator an den Empfänger anbauen.

Gruss
Daniel

[waldi2503]

AW: Es ist passiert :-(

Hallo!

Viele Möglichkeiten stehen hier zur Diskussion warum du runtergefallen bist.
Ferndiagnosen sind immer schwer. Aber wenn so plötzlich kommt, und beide Rollservos
hinüber sind, könnte es ja auch sein, dass einer der Rollservos kaputt ging.
Dann hast plötzlich eine ganz schiefe TS und schon kannst du dich um Trümmer bücken.

Beileif trotzdem. Stecks weg wie ein Mann und bau ihn wieder auf.

lg
Waldi

[Andi84]

AW: Es ist passiert :-(

Kann auch ne ßberspannung gewesen sein Empfänger Failsave ? Die Align Servos ziehen viel Strom. Deshalb einen Siebkondensator an den Empfänger anbauen.

Gruss
Daniel

Intressant.... Was ist ein Siebkondensator und wie sieht das ding aus??

EXPO hab ich keins und meine Ausschläge sind auch eher anfänger mäßig, das heißt wenn ich knüpple das der heli noch so scharf reagiert.

Natürlich bau ich ihn wieder auf bin ja auch schon vom Virus befallen :-))
Ja teile sind schon bestellt und mussten am Montag kommen.

[masikano]

AW: Es ist passiert :-(

Hallo,
öffne bitte vor dem nächsten Flug Deine Servogetriebe. Wenn es dumm kommt, fehlt ein Stück von einem Zahn, wenn Du drüber steuerst merkt man das nicht un bedingt, wenn die Servostellung jedoch passt lauft das Ruderhorn voll durch. Du hattest ja schon einen Crash vor Deinem Crash.
Ich hatte auch einmal einen vollen Abkipper, da war es genau das Gegenteil, ein Zahn lag noch im Gehäuse und musste sich natürlich zu den Zahnrädern kuscheln. Seither zähle ich akribisch die Zähne die fehlen und die, die ich fand.

Viele Grüsse Michael

[cyberpaul]

AW: Es ist passiert :-(

Beileid

[Sven-HH]

AW: Es ist passiert :-(

Ich hab meinen auch schon öfters geerdet wie es mir Lieb ist, bin noch beim Rundflug der anfängt Spaß zu bringen, er steht grad wieder neu aufgebaut hier nachdem ich mal wieder nach nem geilen Flugtag einen Ausetzter in der Hauptsteuereinheit hatte ( Gehirn )


Die einfach Bausätze haben wohl alle ausm Programm genommen, hatte mir auch schon einen für 290 Nagelneu Gekauft nachm Einschlag.

Der Anfang danach find ich, ist immer besonders schwer, aber Kopf hoch, Arschbacken zusammenkneifen und weiter machen.

[andyplate]

AW: Es ist passiert :-(

Also ich habe meinen T-Rex 500 ESP im Rückenflug beim Rundflug verknüppelt !!!!
Ist auch übers Rollservo auf dem Schotterweg zerschellt !!!!!
Ich sag nur .....schön sah das nicht aus :-(((
Bilanz.....bei mir waren die Roll und Nickservo und NATßRLICH alle Getriebe Räder plus Haube
alle Wellen und Heckrohr mit Landegestell
damit durch.......
Mein Soh kommentierte nur....daaaaaaas Hätte ich sehr gerne auf DVD :-((((
Der ganze spaß hat mich 280 € gekostet !!!!
Habe Natürlich jetzt viele sachen doppelt.....
Ich hoffe nur , dass sich der nächste Crasch einwenig hinzieht ;-))))
MFG
Andreas

[macfly]

AW: Es ist passiert :-(

...Aber wenn so plötzlich kommt, und beide Rollservos
hinüber sind, könnte es ja auch sein, dass einer der Rollservos kaputt ging.
...
lg
Waldi

hallo,
wie ich das gelesen hab, hab ich auch sofort auf defektes servo getippt. dasselbe ist mir auch mal passiert: mit einem raptor 60 aus dem looping raus u. plötzlich nach rechts zu rollen begonnen. ja, den rest kann man sich dann ausma(h)len.
bei der fehleranalyse hab ich dann bemerkt, dass das rollservo in den endausschlag gegangen und dort auch stehengeblieben ist.
welche servos verwendest du?

ach ja: wenn jemand teile für einen raptor 60 braucht - ich hätte welche abzugeben...

lg. und kopf nicht hängen lassen!!!

bernie

[Heli Werner]

AW: Es ist passiert :-(

Hi. Erstmal mein Beileid . Natürlich auch Willkommen im Club ;-) ein Crash ist immer sch.... Passiert vielen Heli Piloten . Vollkommen egal ob Anfänger oder voll Profi . Tröste dich, bei mir ist zz. Der Teufel drinnen:-( beide 600 + 500 Schrott . Teile sind wieder in an Marsch :-) Kopf hoch ;-) es kommen wieder bessere Zeiten . Gruß Werner

[Stephan Lukas]

AW: Es ist passiert :-(

Hallo Andi,

tja, das passiert immer mal wieder , am Anfang liegt ja das Problem meist zwischen den Ohren begründet

Mach' dir nix drauß, wieder aufbauen und gleich weiter fliegen...

aber - eines wundert mich doch, ich habe meinen LOGO 600 auch schon des öfteren runter gehauen, aber auf 280 EUR bin ich noch nie gekommen

Grüße Stephan

[Celetus]

AW: Es ist passiert :-(

Hallo Andi

Kann es sein das du mit deinem Akku ein bisschen lange am Schweben warst??

Hast du mal die Zellenspannung überprüft?

7 min. Dünken mich ein bisschen lang.

Gruss Peter

[Heli Werner]

AW: Es ist passiert :-(

Hallo Andi

Kann es sein das du mit deinem Akku ein bisschen lange am Schweben warst??

Hast du mal die Zellenspannung überprüft?

7 min. Dünken mich ein bisschen lang.

Gruss Peter

HI. Denke 7min ist beim schweben nicht lange.
Ein Kollege ,fliegt 14min mit 4S mit einem Neo .
Fliegen ist etwas übertrieben "SCHWEBEN".
Gruß Werner

[carbonf1]

AW: Es ist passiert :-(

Hallo
das problem kenne ich .
öffne bitte mal die rollservos und kontrolliere ob alle kabel noch an den
lötstellen sitzen.
wenn das signalkabel ab ist gehts auf endstellung.....
grund vibrationen. abhilfe die neuen servos öffnen und die lötstellen
mit heiskleber sichern.
guten flug
charly