T-Rex 500: Wartungsarbeiten nach Crash?

[rkuechler]

Hallo zusammen

So, nun hab's auch ich gestern Abend geschafft meinen Rexilein 500 zu bodigen.
(Bin beim Kreis- und Gegen-Acht-Fliegen zu nahe über mich geflogen dann verhaspelt, ich Depp. Der Heli hat sich aufgeschaukelt und dann ist mir das Teil genau in die volle Abendsonne gedonnert. Keine Chance - hab die Steuerknüppel einfach stehen gelassen. Zum Glück ist mir das Teil genau ein ein Weizenfeld gerauscht; hat nur "zzzzzppp!" gemacht und dann war Ruhe.
Die Abendsonne ist nicht zu unterschätzen, das Teil hätte genauso gut auf mich zufliegen können, anstatt ein paar Meter neben meinem Auto im Weizenfeld. Darf gar nicht dran denken...).

Sichtbare Defekte: 1 Taumelscheiben-Servo, Haupt-Zahnrad, Haubenhalter

Fragen:

- Das ist mein allererster Crash nach über 1 Jahr Fliegen, ca. 300 - 400 Akkus.
Wenn ich nun eh das Teil zerlegen muss, was sollte nach dieser Zeit gleich mit ersetzt werden, sozusagen als "Wartung"?
Ich denke mal sicher noch die Blattlegerwelle, Dämpfergummis und der Heckzahnriemen oder?

- Und; macht es Sinn das Servo Savöx SH-1350 zu zerlegen zum Reparaturversuch? Oder besser gleich in die Tonne damit?

Danke für jeden Tipp.
Viele Grüsse und allen ein unfallfreies Flugwochenende - bei diesem Wetter!

Grüsse, Roman.

[torro]

AW: T-Rex 500: Wartungsarbeiten nach Crash?

wartungsmäßig würd ich mir mal die lager und dämpfungsgummis anschauen.
mach das servo auf und guck mal, wenn´s nur das getriebe ist sind das 6-7€.

wenn die BLW keinen Verschleiß hat und noch grade ist, warum rausschmeißen?

gruß, flo

[Belu]

AW: T-Rex 500: Wartungsarbeiten nach Crash?

Moin,

Mach alle hochdrehenden Lager neu. Heck Starrantrieb Heck allgemein. Hauptrotorwelleager. Blattlagerwellelager.

Ach ich würde alle neu machen. Bestell dir die Lager beim Causemann neu. Alle Lager werden so 35 Euro kosten. Das kannst nach einem Jahr ruhig investieren. Vergess auch nicht die Motorlager.

LG Belu

[rkuechler]

AW: T-Rex 500: Wartungsarbeiten nach Crash?

wenn die BLW keinen Verschleiß hat und noch grade ist, warum rausschmeißen?

Na ja, hab mal meinen Rex 250 gecrashed, und dann eine fast unmerklich krumme Blattlagerwelle wieder eingebaut. Resultat: Wieder geflogen und dann plötzlich in der Luft massive Vibrationen, unkontrollierbares Heck - erneuter Abstutz. :-(

Seit dann habe ich mir gesagt die Blattlagerwelle wird beim Crash einfach ersetzt - kostet ja (fast) "nichts".

Danke und Grüsse,
Roman.

[torro]

AW: T-Rex 500: Wartungsarbeiten nach Crash?

lager kannste mal bei "ds wälzlager" gucken.
super qualität zum schmalen taler. ich kauf nur dort!

[lutz115]

AW: T-Rex 500: Wartungsarbeiten nach Crash?

Hallo,

also die Wellen würde ich grundsätzlich erneuern.

Gruß
Lutz

[Sabaism]

AW: T-Rex 500: Wartungsarbeiten nach Crash?

Servus,

Ich kann mich anschließen, hab meinen Rex gestern auch eingelocht, bei mir is allerdings etwas mehr kaputt.
Das mit den Lagern ist ne gute Idee, ich hatte eh schon überlegt ob die jetzt bei Zeiten nicht mal reif sind...

Viele Grüße

Jo