Hallo,
dem T-Rex 250 liegen verschiedene Haupt- und Heckrotorblätter bei.
Für den Hauptrotor die Sichtcarbon ist klar.
Die Heckblätter haben einen Unterschied von ca 3mm und auch die Breite ist unterschiedlich.
Welche verwendet ihr mit den Stockkomponenten?
Ich bin zu Anfang die kleinen geflogen, ohne Grund...
Aber später bin ich immer die großen geflogen, weil die kleinen nicht genug Schub erzeugten und das Heck gerne mal weggedreht hat.
das kommt auf die Drehzahl an.
bei niedriger Drehzahl nimmst am besten die großen, wenn aber ne 100-er Flat einstellst, würde ich die kleinen aufziehen. Ich habe die kleinen druaf, und bei mir dreht nix weg.
Da wirst du wohl auch kaum was eindeutigeres als Antwort bekommen.
Da das Heck des 250ers manchmal etwas tricky ist, kommt es eben auf das Gesamtsystem aus Mechanik (insbes. Leichtgängigkeit), Heckservo, Gyro und Heckblättern an.
Ich habe mit den kleineren Heckblättern ein ebenso gutes Ergebnis wie mit den größeren aus Carbon. Dabei muss ich aber einen Kompromiss eingehen zwischen Heckstabilität im Speedflug und dem für mich noch akzeptablem Wegdrehen des Hecks bei Vollpitch und entsprechend die Gyroempfindlichkeit einstellen. Bei den größeren Blättern muss zumindest bei mir die Heckempfindlichkeit runter, bei den kleineren muss sie wieder rauf. Aber beide funktionieren brauchbar.
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