Hallo,
diese Frage richtet sich eigentlich an diejenigen, die den Revo in echt und im XTR bewegen:
Da ich jetzt auch einen Revo habe, suche ich, - bei DEM Wetter -, Grundeinstimmung auf
den Revo im XTR, also auch mit AR. Irgendwie kommt mir das Verhalten aber unglaubhaft
vor: Selbst wenn ich alle Energie aus dem Rotor ein paar Zentimeter über dem Boden raus-
schwebe, - sobald auch nur die winzigste seitliche Drift drin ist, kippt er nach dem Aufsetzen
immer um, - sozusagen in Zeitlupe. Bei 'ner Landung mit angetriebenem Rotor verhält er sich
aber normal. Das physikalische Modell definiert den Schwerpunkt 10cm unter dem Rotorkopf,
also auch OK.
Ist das denn realitätsnah?
Danke und Gruß
Tom
diese Frage richtet sich eigentlich an diejenigen, die den Revo in echt und im XTR bewegen:
Da ich jetzt auch einen Revo habe, suche ich, - bei DEM Wetter -, Grundeinstimmung auf
den Revo im XTR, also auch mit AR. Irgendwie kommt mir das Verhalten aber unglaubhaft
vor: Selbst wenn ich alle Energie aus dem Rotor ein paar Zentimeter über dem Boden raus-
schwebe, - sobald auch nur die winzigste seitliche Drift drin ist, kippt er nach dem Aufsetzen
immer um, - sozusagen in Zeitlupe. Bei 'ner Landung mit angetriebenem Rotor verhält er sich
aber normal. Das physikalische Modell definiert den Schwerpunkt 10cm unter dem Rotorkopf,
also auch OK.
Ist das denn realitätsnah?
Danke und Gruß
Tom