Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

[Hermann Schellenhuber]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Hallo Thomas,

der XTR ist eine gute Wahl. Vielleicht haben wir ja Glück und es wird doch noch was aus der Hangflugszenerie für XTR. WSN hat mal in diese Richtung ein paar Andeutungen gemacht. Wir werden sehen ...

Schöne Grüße,
Hermann

[WyTho]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Sorry, habe ich vergessen. Habe gemeint, dass der AFPD auch voll auf Fotoscenery setzt, weil du ja vom afp geschreiben hast. Der AFPD hat aber ja auch 3D Sceneryen. Darum die Verwechslung.
Hangsegeln ist für mich nicht von sehr grosser Bedeutung. Mir ist es lieber, einen guten Hubi Simulator zu haben. Wie du schon gesagt hast, Hangfliegen übt sich besser in der Realität als im Flusi.
Auf www.rc-sim.de schrieben die Modellpiloten viel über die verschiedenen Sims. Einer machte einen Vergleich zwischen XTR und AFPD und machte dabei die Feststellung, dass die Fotos (Panoramascenery) schärfer sind als beim AFDP. Ausserdem wird die Physik des Helis besser wieder gegeben. Nur bei den Flächenmodellen schneidet der AFDP besser ab, da die Modelle nicht so "zappelig" sind. Die Bewertung des Flugmodells finde ich zwar sehr subjektiv.
Klar wäre der AFPD nicht schlecht und würde sogar noch mehr bieten als der XTR, aber da ich ausschliesslich Helis fliegen will, denke ich, dass der XTR die bessere Wahl ist.

Chrissi, ich danke Dir für deine guten Erklärungen. Sicher werde ich meine Ersteindrücke hier Posten!!!!



MFG
Thomas

[WyTho]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Hoi Hermann
Eine Hangflug Scenery für den XTR. Dies wäre wirklich das Tüpfchen aufs i.


MFG
Thomas

[Sven Hinrichs]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Das ist nicht richtig so!
Natürlich kannst du gaskuven und sämtliche Mischer einstellen und der sim empfängt genau das was der sender sendet. das hat nichts mit der stellunf des pnüppels oder mit sonstwas zu tun. Das ist nämlich die ideale Möglichkeit sich mit dem Sender vertraut zu machen. Dazu kommt, dass die Modelle auch noch autentischer fliegen.

Hi Chdeml,

das musst Du mir jetzt aber bitte etwas tiefgehender erklären.
Stehe gerade auf dem Schlauch und kann´s nicht nachvollziehen.?(

Was soll der Simu mit Gas- UND Pitchkurve ??
Wie verknüpfst Du die beiden ??
Was willst Du mit z.B. Heckzumischung ??
Was hast Du davon, wenn Du z.B. den H4 Mode wählst und
dann zwei Kanäle mit Roll- und 2 Kanäle mit Nick belegst.
Der Simu kann doch damit nix anfangen ?( ?(

BITTE ERKLßREN !!!!!!!!!! !!

MfG
Sven

[JMalberg]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Was soll der Simu mit Gas- UND Pitchkurve ??
Wie verknüpfst Du die beiden ??
Was willst Du mit z.B. Heckzumischung ??
Was hast Du davon, wenn Du z.B. den H4 Mode wählst und
dann zwei Kanäle mit Roll- und 2 Kanäle mit Nick belegst.
Der Simu kann doch damit nix anfangen ?( ?(

@Sven:

Der XTR nimmt die Servosignale so wie sie der Sender schickt; und wenn der Sender da schon alles schön zusammenmischt ist das Sache des Senders. Ist ja auch bei den Empfängern so dass bis auf Fail-Safe u.ä. das Signal schon zusammen"gemischt" vom Sender verarbeitet.

Oder mal anders ausgedrückt:
(Alle) Simulatoren sind nachgebaute Empfänger mit Kabelanschluss und angebauter virtueller 3D-Darstellung von Flugmodellen.

[WyTho]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Dann wird also die Eingestellte Pitch-/Gas Kurve doch berücksichtigt vom SIM?

[Sven Hinrichs]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Hi Jürgen,

ist mir schon klar.

Nehmen wir ein Beispiel:

Ihr habt Heli H4 am Sender eingestellt.
alle Kurven linear von 0-100%
keine Heckmischer oder so.

Der Simulator (z.B XTR) hat jeweils nur einen Kanal für Pitch,Roll,Nick,Heck.
Wenn Du jetzt am Sender positiv Pitch gibst, dann würden bei
einem richtigen Empfänger die zwei Roll und die zwei Nickservos
nach oben (na gut...beim NT nach unten ) laufen.
Der Simulator erhält also beim Pitchgeben zusätzlich Roll- und Nickbefehle 8o ?( ?(
Gleiches beim Heckmischer. Der Simu braucht doch keinen
Lastausgleich...er interpretiert die Zumischung auf´s Heck als
Steuerimpuls und der Heli fängt an zu drehen oder ??

Bin voll platt....lasst mich jetzt hier nich so rumstehen....hab ich
den vollen Abriss jetzt ?? Häää.....
Beim Simu und beim L/S-System gilt ( und galt ) doch schon immer
1:1, nix Mischer bla bla...

Ich kenne keinen Sender der mit einem Heliproggi am Simu ...geht doch
nicht oder * (MC15, MC24, FC18 V3+, FC28 )

Denkend....
Sven

[chdeml]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

NEEEEEEEEEE du must nen neuen heli programieren mit billo H1 Taumelscheibe. Einfach mal ausprobiern und die Balken bei der Einstellung vom sim beobachten. ist wie echte servos bewegen.


Heckmischer brauch der natürlich nicht , weil der Sim den besten Kreisel hat den es nicht gibt.

[Sven Hinrichs]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

:rolleyes: Gott sei dank....

also alles wie gehabt 1:1 ohne Mischer
( mal ehrlich...H1 hat doch nix mit Heli zu tun oder )

So, Prost .....
Sven

[chdeml]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

im sim hat sie das doch.
ne nicht ganz 1:1 durch die Gas- und Pich-kurve verbogen und gemicht !

Auch dir Prost!!!!!!
Hab gerade mein erstes Bier aufgemacht.

[JMalberg]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

@Sven:

... ....lass dich doch rumstehen.... ....dumdidum...


Natürlich hat der Taumelscheibentyp was mit dem Heli zu tun: mechanische Mischer und direkte Ansteuerung der Taumelscheibe erwarten eben ein schon vom Sender ein zusammengemischtes Signal für die Servos und der Simulator benötigt eben auch basierend auf echten Helis (Modellen meine ich ) einen bestimmten Taumelscheibentyp.

Und je nach Simulator werden die zusätzlichen Mischer für Heckrotor und Motor benutzt oder müssen ausgeschaltet werden.

Der XTR brauch z.B. keine Heckrotormischer aber mit Motormischern (Gas-Kurve) hat er kein Problem.

[Sven Hinrichs]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Und je nach Simulator werden die zusätzlichen Mischer für Heckrotor und Motor benutzt oder müssen ausgeschaltet werden.

Der XTR brauch z.B. keine Heckrotormischer aber mit Motormischern (Gas-Kurve) hat er kein Problem.

Hi Jürgen,

rumsteh....dumdidumdidum

Da muss ich doch heute Abend mal schau´n ob das beim Reflex
mit Pitch und Gas getrennt funzt.

MfG
Sven
PS: Wüßte zwar noch nicht was ich dann damit mache...egal

[Sven Hinrichs]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Moin Jung´s,

nachdem ihr mich durch diesen Thread etwas verwirrt hattet mit
euren "Mischern" hab ich gestern abend mal meinen
Sender und den XTR gequält

Das Ergebnis vorweg: alles wie gehabt 1:1 ohne Mischer 8o

Begründung:
Auch bei dem von euch erwähnten H1 Taumelscheibentyp sind
standardmäßig keine Mischer aktiv !! (ausser Pitch-Heckzumischung)
Ist ja auch logisch, weil der H1 für mechanische Mischung am
Heli vorgesehen ist und deswegen keine Softwaremischung erfolgen
darf.
Sowohl Pitch-, Nick-, Roll- und Heckservos werden 1:1 ohne
gegenseitige Beeinflussung durch irgendwelche Mischer
über das PPM Signal ausgegeben. Der einzig vorhandene
Mischer (Pitch-Heck) muss deaktiviert werden, weil der Simu
sonst bei positiv Pitch anfängt um die Hochachse zu kreiseln.
Die Sache extra Pitch- und Gaskanal stimmt. Im XTR lässt sich wirklich
für Pitch und Gas jeweils ein extra Kanal zuordnen.
Man kann also die Gaskuve im Sender benutzen. Wobei ich
darin noch keinen Sinn entdecken konnte.
Ich hatte (und habe) im XTR Pitchkanal = Gaskanal und bin
über den im XTR integrierten GV1 mit V-Kurve hocherfreut .
Für die Autorotation steht ebenfalls ein extra Kanal im XTR zur
Verfügung, sodass man keine Gaskurve bzw. einen Gaskurvenmischer
für Autorotation benötigt.
Was macht ihr denn so mit der Gaskurve ?? ?(

MfG
Sven
PS: Den H1-Mode kann man auch mit einem Standard-Programm
im Sender ohne viel Aufwand programmieren. Wobei das Wort
programmieren schon übertrieben ist

[danheli]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Hallöchen Sven,

ich brauch die Gaskurven....!

Ohne die Gaskurve hab ich keine Chance meinen AR-Schalter zu nutzen !

Liegt aber wohl eher an meiner antiquierten Funke ! MC-16/20

Hab auch ne Weile gebraucht, bis ich festgestellt habe, dass man die Gaskurven übernehmen kann.


Aber macht doch Spaß , so als Anänger wie ich es bin, mit den original Gasvorwahlen zu fliegen, Pos1 = starten schweben, d.h. Simulation starten und Motor tuckert so vor sich hin. Pitch geben bis zur Schwebedrehzahl, dann umschalten auf Pos.2 und fliegen..... ist halt richtig real.

Viele Grüße
Dan

[Sven Hinrichs]

Welcher Sim (AFPD, XTR, RF G3)?

Ohne die Gaskurve hab ich keine Chance meinen AR-Schalter zu nutzen !

Moin Dan,

das ist natürlich ein GUTES Argument