Was gefällt dir denn an der Autorotation nicht ?Ich finde sie dort Wunderbar.
Wenn der Dampf zu schnell raus ist, dann erhöhe doch einfach das Blattgewicht,
´250-300 Gramm ist gut.Wenn er dir dann zu träge ist,mache die Paddel leichter
und die Paddelstange länger. Vielleicht noch n bissel mehr Drehzahl.
Nun kannst du mit ßbung auch eine Rücken Ar machen, weil nun die Energie auch ausreicht.
mir gefällt nicht, daß ich die ganze Zeit voll positiv Pitch geben kann und der Heli setzt immer noch sanft auf, statt nach 5 Sekunden wie ein Stein 'runterzufallen 8o
ne EC 135 im Realflight *Gibts doch garnet ?
Und nur wegen dieser Kleinigkeit nen anderen Sim kaufen...?
Denk nicht das die Helis im Reflex auch genauso sind wie real, als beispiel den so oft zitierten NT....
Wenn du Lust hast, nach Worms zu tuckern, dann kannst du gerne mal eine Runde bei mir fliegen.
Kaffe gibt's auch bei mir und ist nicht ganz so weit, wie Rheine....
Gruß Frederic.
Hallo Frederic,
danke für das Angebot
Nächste Woche gehe ich wieder arbeiten, in Darmstadt. Von dort sind es nur 45 Km bis zu Dir. Ich melde mich dann per email, oder Pm bei Dir. Bis dann.
Sind Aerofly Prof und XTR in Bezug auf Autorotation gut ?
Ich kann bezüglich der AR zum XTR nix sagen. Aber einen Vergleich zwischen Relaflight G2 und Aerofly Pro allemal. Die habe ich beide.
Ergebnis:
Die AR im Aerofly ist erheblich einfacher, als im Realflight. Meiner Meinung nach, ist die AR im Aerofly nicht sonderlich realistisch. Jetzt werden sicherlich wieder einige sagen, dass man die AR im Aerofly mit dem Raptor versuchen sollte. Die ist erheblich schwieriger. Stimmt zumindestens, was den Landevorgang selbst angeht. Der scheppert ziemlich leicht auseinander. Das hat aber nix mit der AR im Fluge zu tun. Die ist eben so einfach und man fliegt praktisch noch gemütlich umher ohne Motorkraft.
Was mir noch aufgefallen ist: Die AR im Realflight ist besonders einfach, wenn die eigene Funke benutzt wird (warum auch immer). Versucht man das aber mit dem beigefügten I-Controller von Futaba wird es schon erheblich realitischer. Dafür ist die Flugsteuerung mit dem I-Controller sehr unrealistisch. Da könnte man auch einen Joystick oder Gamepad anschließen. Gleicht dann eher einem Spiel, als einen Simulator.
@Daniel Jetschin: Kann man das Flugverhalten des NT im Reflex nicht mit dem echten vergleichen? Das wäre mir persönlich sehr recht, denn im Sim kann mich der NT überhaupt nich begeistern! Hoffe der fliegt in Wirklichkeit besser! Wie sind denn da so eure Erfahrungen?
Mfg Kleinsi
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