Sie simulieren die gesamte Steuerung über die TS bis hoch zu den Blättern. Nicht mehr, nicht weniger. Du kannst die Servos austauschen, die Kugelabstände an den Servos verändern und die Blätter wechseln. Am Kopf selbst lässt sich nichts einstellen
Neuer Sim: AccuRC
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Sie simulieren die gesamte Steuerung über die TS bis hoch zu den Blättern. Nicht mehr, nicht weniger. Du kannst die Servos austauschen, die Kugelabstände an den Servos verändern und die Blätter wechseln. Am Kopf selbst lässt sich nichts einstellenJonas
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Und was hätte man davon?Zitat von fftunes Beitrag anzeigen...ich dachte, das wird simuliert bis runter zum Spiel der Anlenkungen...
Hatte ich wohl ne falsche Vorstellung gekriegt durch das offizielle AccuRc Video.
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Mogalli
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AW: Neuer Sim: AccuRC
Hi Leute,
würde auch gerne auf den Sim umsteigen, fliege derzeit mit Reflex und habe in der V2 auch den Phönix gekauft.. Nunja, seit der V2.5 lag er mehr in der Lade
Nun die Frage:
Der Adapter für die Multiplex (royal evo) ist scheinbar nirgendwo lieferbar.
Kann jemand von Euch versuchen den Adapter für Multiplex vom Phönix, sofern den jemand hat, am AccuRC anzustecken und zu sehen ob das funktioniert? 3,5 Klinke ist der ja auch, wenn ich mich nicht täusche?
Weiß jemand ob auch unsere deutschen Helis (TDR, Diabolo udgl) zum AccuRC kommen? zumindest der TDR hat auch eine riesen englisch sprachige Community... (vom bekanntheitsgrad her)
Gruß
ChristianGruÃ?, Christian
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Mogalli -
AW: Neuer Sim: AccuRC
Schon erledigt
Leute, einfach mit dem Handy via UMTS Voten, da kriegt ihr jedes Mal eine neue IP, die lt deren Homepage der Schlüssel zur Bewertung ist..Gru�, Christian
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AW: Neuer Sim: AccuRC
Natürlich. Hab halt einfach zu viel rein-interpretiert.Zitat von Mogalli Beitrag anzeigenHi
Es ist immer noch ein Modelflugsimulator und kein Modelbausimulator.

Zitat von Website:
"One of the incredible features you'll discover in AccuRC is that every model has a fully working control system. Servos connect to control surfaces via properly articulated linkages including complex systems such as swashplates and collective pitch control arms. It's just like the real thing!"
Hab dann halt erwartet, dass das alles auch einstellbar ist.
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AW: Neuer Sim: AccuRC
Vielleicht noch eine Sache zum Heck, da wir in letzter Zeit ja so wenig darüber gemäkelt haben
. Bei den meisten Helis, z.B. beim Agile sind die Heck limits (throw limit) default auf um die 40 eingestellt. Das ist bei weitem zu wenig und bei einem Funnel im Gegenurzeiger, also wo das Heck am meisten powern muss, dreht sich das Heck sofort weg. Lösung hierzu ist das throw limit zu erhöhen. Das Ungereimte hierbei, im Workshop ist das Heck bei 40 schon am Anschlag und bei einer Erhöhung biegen sich Anfangs diverse Teile etwas. Das limit muss aber noch weiter erhöht werden um ein stabiles Heck zu bekommen, ca 90-100, was in der Realität, sowie bei dem möglichen Schiebereglerweg
durchaus als normaler Wert anzusehen ist. Ist wahrscheinlich nur ne Unschönheit, ist aber so als wäre z.B. die Taumelscheibe bei 7° Pitch am Anschlag und man muss halt den Regler
einfach weiterziehen. ...oder hat das auch mit dem allgemein etwas seltsamen Heckschub zu tun?
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AW: Neuer Sim: AccuRC
Nie gesehen. Hast deine Gains hoch genug und große Heckblätter drauf? Bei mir hält alles innerhalb der mechanischen Limits ohne ProblemeZitat von berndbaba Beitrag anzeigenVielleicht noch eine Sache zum Heck, da wir in letzter Zeit ja so wenig darüber gemäkelt haben
. Bei den meisten Helis, z.B. beim Agile sind die Heck limits (throw limit) default auf um die 40 eingestellt. Das ist bei weitem zu wenig und bei einem Funnel im Gegenurzeiger, also wo das Heck am meisten powern muss, dreht sich das Heck sofort weg. Lösung hierzu ist das throw limit zu erhöhen. Das Ungereimte hierbei, im Workshop ist das Heck bei 40 schon am Anschlag und bei einer Erhöhung biegen sich Anfangs diverse Teile etwas. Das limit muss aber noch weiter erhöht werden um ein stabiles Heck zu bekommen, ca 90-100, was in der Realität, sowie bei dem möglichen Schiebereglerweg
durchaus als normaler Wert anzusehen ist. Ist wahrscheinlich nur ne Unschönheit, ist aber so als wäre z.B. die Taumelscheibe bei 7° Pitch am Anschlag und man muss halt den Regler
einfach weiterziehen. ...oder hat das auch mit dem allgemein etwas seltsamen Heckschub zu tun?
Jonas
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AW: Neuer Sim: AccuRC
nimm dir nen jungfreulichen Agile und probiers. Warum sollte der Agile mit den originalen Blättern nicht halten. Das wegdrehen einfach nur weil das Heck den Schub nicht aufbringen kann, hat nichts mit dem Gain zu tun, kleiner Gain regelt nur langsamer dagegen. Wenn du beim Agile das throw limit auf 100 schiebst, bringst du das Heck auch bei Gain 20 nicht zum "in den Wind drehen". Ich habe gestern erst beim Diabolo von 115er auf gute 105er zurückgebaut und ein wegdrehen ist nicht zu schaffen, auser eben ich begrenze den Heckweg auf ca 40% (V-Stabi), dann reicht einfach der mögliche Anstellwinkel nicht aus.
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