AVCS oder Normal Mode

[Ratte]

Hi Leute

Moeglicherweise ist das jetzt ne doofe Frage.

Eigentlich macht es fuer mich als Anfaenger doch mehr Sinn (wegen dem Findfahneneffekt)
meine Schwebefiguren, Achten usw. im Normal Mode des Gyro's zu fliegen, oder?

Ich finde es recht schwierig das Heck staendig und rund nachzusteuern,
zumal ich seit meinem letzten crash irgendwie auch noch einen "Knoten im Gehirn " habe.

Wie habt ihr den Rundflug gelernt, im AVCS oder im Normal Mode?

Cioa
Klaus

[pbskat]

AW: AVCS oder Normal Mode

Vergiss den Normalmode. Das ist eine krude Logik: Du schaltest ja auch beim Auto nicht die Servolenkung ab, damit du dich mehr plagen musst und es dadurch besser lernst...!?

[Ratte]

AW: AVCS oder Normal Mode

Ok,
leuchted ein.
Ich dachte nur das der Heli dann den Hintern ehr von aleine nachzieht und ich nicht staendig korigieren muss

Ciao
Klaus

[heli-müller]

AW: AVCS oder Normal Mode

Hi,
ich lernte auf einem Shuttle Plus von Hirobo das Schweben im normal Mode...und auch jetzt bei meinem NT fliege ich im normal Mode keine Ahnung wieso...
Aber pbskat hat schon recht der AVCS Mode ist bestimmt besser.

MfG Dennis

[thomas1130]

AW: AVCS oder Normal Mode

Ich dachte nur das der Heli dann den Hintern ehr von aleine nachzieht und ich nicht staendig korigieren muss

Das stimmt schon - aber genau das ist ja Heli fliegen: nämlich alle 4 Funktionen ständig aussteuern!!

Ich habe meine Achter auch immer "brav" mit AVCS gedreht - und denke, dass mir das jetzt in Form von sauberer geflogenen Figuren zugute kommt, dass ich gelernt habe, das Heck immer mitzusteuern...

Grüße Thomas

[Ratte]

AW: AVCS oder Normal Mode

Ok,
danke fuer die Antworten.
Ich mach mal nen Versuch im Normal Mode,
werde aber trotzdem primaer weiterueben das Heck im AVCS mitzusteuern.

Ciao
Klaus

[Erik Heller]

AW: AVCS oder Normal Mode

Hi,

ich bin auch (abgesehen vom Piccolo) von Anfang an im AVCS geflogen. Und wie schon gesagt musst du beim Heli eh immer alle vier Funktionen zu jeder Zeit unter Kontrolle haben.

MfG Erik

[Saarland T-Rex]

AW: AVCS oder Normal Mode

Ich hab es im AVCS Mode gelernt und würde es auch jedem so empfehlen. Damit im Normalmodus der Windfahneneffekt richtig zur Geltung kommt brauchst Du eh bißchen Fahrt und die hat man normal als lernender Rundflieger noch nicht so. Da geht man die Sache, normalerweise, langsam an und dann muß das Heck eh mitgesteuert werden.

[tombson]

AW: AVCS oder Normal Mode

Würde Dir auch auf jeden Fall dazu raten, das Heck immer selber mit zu steuern.
Es stellt sich irgendwann ein Automatismus ein.
Mfg
Tom

[pbskat]

AW: AVCS oder Normal Mode

Ok,
leuchted ein.
Ich dachte nur das der Heli dann den Hintern ehr von aleine nachzieht und ich nicht staendig korigieren muss

Ciao
Klaus

??! Von alleine geht gar nix beim Helifliegen. Du bist der Pilot und du musst das Modell steuern. Im HH-Mode korrigiert der Kreisel besser Einflüsse von Seitenwind, aber steuern musst du den Heli trotzdem!

Obwohl - es gibt schon ein paar Ansätze für Autopilot-Systeme für RC-Helis...

LG Peter

[theslayer]

AW: AVCS oder Normal Mode

Ne, Peter, da muss ich widersprechen, stell gyro mal in den normalmodus und flieg mal 8er... das ist schon einfacher im Normalmodus durch den Windfahneneffekt.
Aber lerns lieber gleich im Avcs, sonst musste nachher mal umlernen wenn du weiter bist...

Daniel

[Yon Boy]

AW: AVCS oder Normal Mode

Also ich bekomms nicht hin ne saubere Kurve im Normalmodus zu fliegen...schande über mich.

im AVCS modus flieg ich 8ten auf dem Kopf... keine Ahnung aber normalmodus liegt mir überhauptnicht.
Ist bestimmt auch nicht schön bei wind zu fliegen im normalmodus, man flieg in ne Kurve und denkt das Heck kommt jetzt nach, doch da drückt der wind genau dagegen und zack liegt der Heli im Acker... nene da steuer ich doch lieber selber als mich auf den Windfahneneffekt zu verlasen.

[Ratte]

AW: AVCS oder Normal Mode

Moin Leute.

So ganz unrecht hatte ich also nicht, mit dem Windfahneneffekt.
(habe das mal ausprobiert)

Allerdings schliesse ich mich der allgemeinen Meinung an.
Es ist wohl besser es gleich im AVCS zu lernen.
Zum Einen, weil man spaeter sowieso damit fliegt,
und zum Anderen, wie YonBoy schon schrieb, wegen dem Einfluss von Wind auf das Heck.
In dem Falle muss ich ja auch wieder das Heck steuern und habe nichts dabei gewonnen.

Weshalb werden die Gyro's eigentlich noch mit einem Normal Mode ausgestatted?


Besten Dank nochmals fuer Eure Meinungen.

Ciao
Klaus
derjetztnurnochimAVCSmodefliegt

[BreilerM]

AW: AVCS oder Normal Mode

Die Mechanische Einstellung wird im Normalmodus gemacht bzw. erflogen.

Später wirst du in nicht mehr brauchen.

Der Solid G hat mwn kein Normalmode mehr.

Gruss

Martin

[Ratte]

AW: AVCS oder Normal Mode

Moin Martin

Die Mechanische Einstellung wird im Normalmodus gemacht bzw. erflogen.

Richtig,
hatte ich doch glatt vergessen.

Vieleicht sollte man den Normalmodus in Setupmodus umbenennen

Ciao
Klaus