Rüdiger Spohr (neuer Fachreferent F3C und F3N) und ich haben die Anregung der Teilnehmer aufgenommen und diese münden in einer Puntewerterschulung, bzw. wie es Rüdiger nennt, Sportzeugenseminar und Trainingstag F3N.
Dieser Samstag soll dazu dienen, Punktewerter fürs F3N auszubilden und auch die Bewertung mit interressierten Piloten zu besprechen. Dazu hat sich Tobias Schulz bereit erklärt, der ja maßgeblich die Durchsetzung des F3N als internationale Wettbewerbsklasse getrieben hat.
Zugleich ergibt sich damit die Möglichkeit sich untereinander auszutauschen, neuen interessierten Piloten die Möglichkeit der Fragestellung, bzw. Problemlösungen anzubieten oder aber einfach nur das zwanglose Treffen und Fachsimpeln! Schon jetzt könnt Ihr sicher sein versierte Piloten der Szene anzutreffen, die sich als "Vorflieger" zur Verfügung stellen.
dieser Trainingstag findet am
[size=2]28.Mai 2005[/size] beim
[size=2]MFC Seefeld/Hochstadt[/size] bei München statt
Folgender Ablauf ist geplant:
* Anreise Freitags möglich, dito Camping am Modellflugplatz. Wenn gewünscht, freies Fliegen.
* Samstags: Trainingstag, abends evtl. noch Hüttenzauber
* Sonntags soll der Modellflugplatz wieder hauptsächlich den Vereinsmittgliedern gehören, wer noch dableiben will, kann natürlich ganz normal am Flugbetrieb teilnehmen
Ansprechpartner:
Orga + Unterkunft: Albert Fruth gesch.: 089/89336181; albert.fruth@eos.info
Platz, Anreise....: Vereinsvorstand Robert Sturzkopf 089/836723
Anfahrtskizze muß ich noch basteln, werd ich dann veröffentlichen.
Momentan haben sich schon mal angemeldet zur Teilnahme zur Schulung, bzw. vorfliegen und helfen:
* Bernd Kartnaller und ein evtl. 1-2 Vereinskollegen zur Schulung
* Harald Schappacher
* Uli Haslinde
* Ottmar Everhardy versucht auch zu kommen
* Michael Greisinger (wohnt ja eh in München)
* Als Piloten hab ich schon mal mit CW; AR; RSixt gesprochen
Der Termin für die 3. DM steht auch schon fest, wird in einem seperaten Thread bekanntgegeben.
Ausserdem möchte ich mich noch für die Wahl zum Aktivensprecher im F3N bedanken, auch wenn es mal wieder ein Posten mehr ist.
Albert


. Die Jet-Einlagen waren eine willkommene Abwechslung von dem ewigen Helimotorgequäle. Jetzt weiss ich schon, wieso ich ab und zu mal Segelfliege - Silent is the Power !


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