Rollen im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

[soundmaster]

Wieso sind Rolls im Rückwärtsflug einfacher als Vorwärts oder geht das nur mir so?

[Fetzi]

AW: Rolls im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

Warum sollten die einfacher sein? vom steuern der Rolle ist da doch kein Unterschied?

[soundmaster]

AW: Rolls im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

Warum sollten die einfacher sein? vom steuern der Rolle ist da doch kein Unterschied?

Weiss ich nicht. Aber mir fallen die einfach viel leichter. Dachte es hat eventuell Flugphysikalisch Gründe

Also bei vorwärtsrollen schaffe ich nicht gut das sich der Heli in einer gleichmässigen Vorwärtsbewegung hält und eben rückwärt schon.

[Freeman]

AW: Rolls im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

Weiss ich nicht. Aber mir fallen die einfach viel leichter. Dachte es hat eventuell Flugphysikalisch Gründe

Also bei vorwärtsrollen schaffe ich nicht gut das sich der Heli in einer gleichmässigen Vorwärtsbewegung hält und eben rückwärt schon.

Das liegt aber wenn dann nur an der Ausrichtung des Helis in der Horizontalen.
Ich denke da das Heck länger ist tust du dir da leichter in Punkto Sichtbarkeit.

[HeliHans]

AW: Rolls im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

Geht mir auch so...

[Albert]

AW: Rolls im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

na dann probiert mal ein paar mehr oder einen Rollenkreis. Dann würde ich mir zutrauen zu sagen, dass mir Rollen im Rückwärtsflug besser gelingen

[soundmaster]

AW: Rollen im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

na dann probiert mal ein paar mehr oder einen Rollenkreis. Dann würde ich mir zutrauen zu sagen, dass mir Rollen im Rückwärtsflug besser gelingen

Also das kann ich noch nicht


Das Problem ist das wenn ich die Rolle im geradeaus Vorwärtsflug mache der Heli am Ende keinen Fahrt mehr hat also mehr oder weniger wieder im Schwebezustand ist.

Woran liegt das denn?

[Fetzi]

AW: Rollen im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

Also das kann ich noch nicht


Das Problem ist das wenn ich die Rolle im geradeaus Vorwärtsflug mache der Heli am Ende keinen Fahrt mehr hat also mehr oder weniger wieder im Schwebezustand ist.

Woran liegt das denn?

Unbewusstes reinsteuern von Nick, du fliegst sehr schnell und der Heli bäumt sich dabei auf. Das Fbl ist schlecht eingestellt.

[luha]

AW: Rollen im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

Das Problem ist das wenn ich die Rolle im geradeaus Vorwärtsflug mache der Heli am Ende keinen Fahrt mehr hat also mehr oder weniger wieder im Schwebezustand ist.

Du beschleunigst unbewusst Rückwärts (ziehst Nick) oder Dein Heli ist nicht sauber eingestellt und macht das selbst.
Darum fällt Dir das rückwärts leichter, weil Du dich entweder selbst unbewusst oder Dein Heli selbst (schlecht eingestellt) um die Fahrt kümmer(s)t.

Edit: Fetzi war etwas schneller, denkt aber scheinbar ähnlich wie ich

[HeliHans]

AW: Rollen im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

Da hilft rollend hin und her zu fliegen, bei konstanter Höhe und Geschwindigkeit. Dann rollend abbremsen und rückwärts zurück. Repeat. Have fun.

[Hobee]

AW: Rollen im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

Also das kann ich noch nicht


Das Problem ist das wenn ich die Rolle im geradeaus Vorwärtsflug mache der Heli am Ende keinen Fahrt mehr hat also mehr oder weniger wieder im Schwebezustand ist.

Woran liegt das denn?

Hast Du mal Deinen Schwerpunkt geprüft? Falls der zu weit hinten liegt könnte das dieses Verhalten erklären. Ich habe ein paar ganz leichte Akkus, mit denen ich den Schwerpunkt nicht richtig hinkriege und da merke ich ein ganz anderes Flugverhalten des Helis bei verschiedenen Figuren.

Gruß
Tobias

[uese]

AW: Rollen im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

ja der schwehrpunkt ist wichtig das der stimmt aber auch dei taumelscheibe muss unbedingt waagerecht auf nick und roll eingestellt sein. Falsches steuern kann aber auch die fahrt rausnehmen-wichtig ist :
beim vorwärzrollenkereis das heck immer etwas hoch zeigen lassen und beim rückwärzrokllenkreis etwas runter (nur ca 1grad)

ich geht übrigens der rückwärzrollenkreis auch besser als der vorwärz...

[Freeman]

AW: Rollen im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

Bitte vorwärts und rückwärts so schreiben, da tun einem beim Lesen die Augen weh

[Uwe Z.]

AW: Rolls im Rückwärtsflug vs. Vorwärts

na dann probiert mal ein paar mehr oder einen Rollenkreis. Dann würde ich mir zutrauen zu sagen, dass mir Rollen im Rückwärtsflug besser gelingen

Und das dann mit Paddel. Dann sieht man auch gleich wer wirklich fliegen und Aussteuern kann. Mit Flybar Systemen ist das doch alles Kindergarten.

Ok, ich höre schon auf.

Gibt es im Netz noch das Video von dem T-Rex 700 den du damals in Rekord Zeit gebaut hast ? Also den Flug danach ?

Z rock`s