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  • bud
    bud

    #1

    Hilfe

    Hallo,


    ich habe mal eine Frage an die Experten:


    Ich fliege in Normallage und möchte dann einen halben Aussenlooping fliegen und dann in Rückenlage weiter.

    Nun passiert folgendes: der Heli wird unkontrollierbar, was genau passiert kann ich schlecht sagen, da ich dann damit zu tun habe, die Kiste wieder unter Kontrolle zu bringen.

    Aber ein Kollege sagte das Heck dreht weg?

    Wenn ich das Manöver mit größerer Geschw. fliege geht es ohne Probleme.

    An sich, ist es doch wie ein langgezogener ßberschlag über Nick drücken.

    Warum geht der Heli da so schlecht durch*

    Danke für die Tips und Hinweise.

    Grüße

    Bud
  • Albert
    RC-Heli Team
    • 17.04.2001
    • 8599
    • Albert
    • MFC Hochstadt

    #2
    Hilfe

    Hi Bud,
    ist zwar ein Innenlooping, aber ich vermute, daß dir das Heck wegdreht. Um genaueres sagen zu können, bitte ein paar Eckdaten wie:

    Modell, Drehzahl, Kreisel, Hast du 3D-Einstellungen für Pitch und Heck?, Rotorblätter....

    Eine Ferndiagnose ist halt immer schwierig.

    Albert
    Das Leben ist sehr gefährlich. Bis heute hat es keiner überlebt!!

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    • bud
      bud

      #3
      Hilfe

      Hallo Albert,


      ja klar, innen. Also ich habe gestern nocheinmal probiert.

      Genau, das Heck dreht weg.

      Wenn ich die Kreiselempf. hochdrehe geht es deutlich besser.

      Es ist so, dass sehr genau angeflogen werden muss. Je gerader desto besser und, ist warsch. auch Modellabhängig, länger pos. Pitch drinnen lassen um mehr Schwung zu haben.

      Auch beim Rückwärtsfliegen dreht das Heck weg, Empf. geht nicht höher!??


      Modell Ergo 50 voll 3 D eingestellt +-8° und ca. 1700 auf dem Kopf. Futaba GY 501 Kreisel im Hold Modus und ca. 40% (Graupner Anlage)

      Freue mich über jedn zusätzlichen Tipp.

      Grüße

      Bud

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      • Albert
        RC-Heli Team
        • 17.04.2001
        • 8599
        • Albert
        • MFC Hochstadt

        #4
        Hilfe

        Hi,
        hast du viel Speil in der Heckmechanik* oder sind evtl die Lager im Heckrotor schon sehr schwergängig*

        das kann dazu führen, daß beim Wechsel der Pitchrichtung = Schubnulldurchgang des Heckrotors der Heckrotor wegdreht. Also dort optimieren, dann sollte es besser werden.

        Albert
        Das Leben ist sehr gefährlich. Bis heute hat es keiner überlebt!!

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