Flugzeit über Kreisflächenbelastung aufgetragen

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  • Unrealos
    Flugschule Modellflug360
    • 02.05.2012
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    • Heiko
    • Lauf an der Pegnitz

    #16
    AW: Flugzeit über Kreisflächenbelastung aufgetragen

    Zitat von ubit Beitrag anzeigen
    Und? Gibt es schon Ergebnisse der Messflüge?
    Nein, leider nicht.
    Greetz

    Kommentar

    • Unrealos
      Flugschule Modellflug360
      • 02.05.2012
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      • Heiko
      • Lauf an der Pegnitz

      #17
      AW: Flugzeit über Kreisflächenbelastung aufgetragen

      So wir haben die Messflüge nun durchgeführt.

      Die Ergebnisse haben uns überrascht.

      Geflogen wurde mit einem TDR: 12s Lipo
      Es wurde immer der selbe Lipo verwendet und auch vor der Messung jeweils geladen, sodass die Spannung über die Versuche als konstant angenommen werden kann.

      1 Setup mit einem Abfluggewicht von 4,2 kg
      2 Setup mit einem Abfluggewicht von 5,5 kg (Stein unter die Kufen gebunden)

      Getestet wurde mit drei Drehzahlen (1380; 1580, 1780 u/min)

      Schwebeflug:
      1 Setup: (13,5A; 17,5A; 22,0A)
      2 Setup: (16,0A; 19,0A; 24,0A)

      Ein Diagramm spare ich mir, da dass Fazit in wenigen Worten zusammengefasst werden kann:

      Durch die 1,3 kg Mehrgewicht verbraucht der Heli im Mittel 2A mehr Strom im Schwebeflug ~ 100W
      Darüber waren wir schon erstaunt. Wir haben mit deutlich mehr gerechnet.

      Jetzt ist es aber natürlich so, dass der TDR im 1 Setup und der niedrigsten Drehzahl (1380 u/min) leichtfüßig ist und 3D geflogen werden kann. Das Setup 2 ist dagegen bei dieser Drehzahl langweilig und würde so keiner fliegen.

      Um also wirklich einen aussagekräftigen Test durchzuführen, müsste man beispielsweise die Drehzahl in Setup 2 solange erhöhen, bis die Steigraten bei max. Pitch zwischen Setup 1 (1380 u/min) und Setup 2 (xxxx u/min) identisch sind.
      Dann könnte man wirklich einen Vergleich ziehen und über Sinnhaftigkeit von größeren Akkukapazitäten diskutieren.

      Vielleicht machen wir das noch ...

      Kommentar

      • Diablol
        Senior Member
        • 03.11.2011
        • 4430
        • Mathias
        • Aalen & Iffezheim

        #18
        AW: Flugzeit über Kreisflächenbelastung aufgetragen

        Schön dass du solche Tests machst aber die eigtl Frage wirst du mit einem einfachen Vergleich zweier Setups nicht beantworten können.

        Zitat von Unrealos Beitrag anzeigen
        Ich diese Kurve annähernd lienar?
        Um das zu beantworten brauchst ja mind. 3 Versuche.

        Und erst wenn man dann theoretisch alle Werte zwischen zwischen vllt 4 und 8kg hat, kannst du aus der Kurve herauslesen bis zu welchem Akkugewicht es Sinn macht.
        Bzw welches Gewicht man für welchen Flugstil wählen sollte.
        "Because I was Inverted" - Maverick -

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