Seit dem letzten Update des Senders muss der linke Knüppel(Mode 2) vor dem Einschalten nach unten,sonst wird nicht gesendet,bzw. muss das HF Modul manuell aktiviert werden.
Ist bei Robbe/Futaba aber mittlerweile Standart,ein Kollege hat letzte Woche eine T8J gekauft,hier muss auch der Knüppel unten sein,sonst keine Freigabe.
Bei Graupner kann ich einen sogenannten Gaslimiter aktivieren der das Gas auf 0 hält und beim umschalten oder schieben mit einem Schieber auf die gewünschte/eingestellte Drehzahl hochfährt.
So lange ich den nicht aktiv habe meckert der Sender beim einschalten nicht.
Das hat auch den Vorteil das das Gas völlig vom Pitch getrennt wird.
Ich habe das auf einen verriegelten Schalter gelegt.
ich finde eine Pitch "0" Rückmeldung beim Fliegen sehr hilfreich, aber dann ohne Knüppelrückstellung.
Meinen alten Sender hatte ich SO umgebaut. Das stört dann auch beim Flächefliegen nicht, ist
allerdings etwas aufwändig, wenn's sich gut anfühlen soll. Bei meinem "Neuen" vermisse ich das sehr
und werde es auch noch nachrüsten.
Gruss Bernd
[FONT="Times New Roman"]DS-12 | Goblin 380 | Acrobat SE | Tron 5.5 | Voodoo 400/600 | TDSF[/FONT]
Bei Graupner kann ich einen sogenannten Gaslimiter aktivieren der das Gas auf 0 hält und beim umschalten oder schieben mit einem Schieber auf die gewünschte/eingestellte Drehzahl hochfährt.
So lange ich den nicht aktiv habe meckert der Sender beim einschalten nicht.
Das hat auch den Vorteil das das Gas völlig vom Pitch getrennt wird.
Ich habe das auf einen verriegelten Schalter gelegt.
Das ist bei mir schon lange so,ich habe Gas auf einem Schalter,logisch,E-Heli.
Ich habe auf dem Knüppel nur Pitch,selbst wenn ich dieses auf einen Schalter legen würde,ich kann diese Sicherheitsfunktion nicht umgehen.
Solange das Poti vom Knüppel nicht auf 0 ist,gibt es keine Freigabe,egal ob eine Funktion für den Knüppel programmiert ist,oder nicht.
Da waren ja mal wieder "schlaue" Programierer am Werk.
Ich habe jetzt schon ein paar Fleuge mit Rueckstellung hinter mir. Gewoehne mich langsam immer mehr dran. Nur scheine ich jetzt mehr Strom zu verbrauchen. Die Kapazitaetswarnung ist schon ein paar mal vor Ablauf der Fluguhr gekommen. War sonst nie so.
Gruss Norbert
Wer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren. (Berthold Brecht)
Hm, bei mir war es damals eher umgedreht, ich bin immer ein wenig auf Pitch "Hängegeblieben" ohne Feder. Gleicher Flugstil oder andere Figuren als sonst?
Der Flugstil wird mit voranschreitemden Können natürlich auch etwas stromfressender. Ansonsten könnte es sein, dass ich den Pitchknüppel nicht so ruhig halte, sondern immer gegen die Feder arbeite. Muss ich mal beobachten. Hab die Federspannung auch noch nicht reduziert. Werde ich morgen gleich machen.
Gruß Norbert
Wer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren. (Berthold Brecht)
Hab die Federspannung auch noch nicht reduziert. Werde ich morgen gleich machen.
So, habe zwei Flüge mit Federspannung auf Min gemacht: Geht viel besser! Ich könnte mich dran gewöhnen. Nachteil ist leider das der Sim-Controller vom RF7 nicht umstellbar ist. Da passt das ßben dann nicht zur Realität.
Gruß Norbert
Wer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren. (Berthold Brecht)
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