Rückwärtsfliegen ohne FBL

[GuidoM]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Zum einen heißt es "normal mode" und nicht "raten modus"

Das sind zwei Namen für die gleiche Sache.

und zum anderen geht der Servoweg in der Dx8 von -100 bis +100%. Ergo ist alles im positiven Bereich heading hold.

OK, da gebe ich Dir recht.
Allerdings lohnt es sich trotzdem zu überprüfen, ob der Kreisel im richtigen Modus läuft, denn das beschriebene Verhalten ist typisch für den Normal/Raten-Modus.
Ansonsten einfach Empfindlichkeit hoch wie schon mehrfach geschrieben.

-Guido

[Taumel S.]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Hohe Stellgeschwindigkeit ist wichtig für ein präzises Steuergefühl am Heck.

Die Stellgeschwindigkeit (Servogeschwindigkeit, richtiges Servohornloch) ist bei kritischen Manövern schon sehr wichtig. Damit der Regelalgorithmus möglichst gut funktioniert, braucht er schnelles Feedback seitens der Aktuatoren, sonst kommt der Regelkreis ins Schlittern (Heck schlägt z.B. wegen des Fahrtwinds um).

Signalfrequenz stimmt

Woher weißt du das? Ist die Signalfrequenz bei dem Gyro eigentlich einstellbar?

[tobi -obu]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Zur Signalfrequenz: Ich habe dir nur recht geben wollen, Taumel. Ob die Einstellung der Signalfrequenz korrekt ist, kann ich nicht sagen

Zur Stellgeschwindigkeit: Das das Heck durch zu niedrige Stellgeschwindigkeit umschlägt, ist eher unwahrscheinlich. Eher kommt es zu Pendeln oder zum Aufschwingen.

Mal sehen was der TE sagt...

[Pitje74]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

ist schon ein weilchen her, das ich den GP790 hatte.

Die Frequenz ist einstellbar durch den Dipschalter und der Funke.
Anleitung anschauen.
Der Gyro zeigt den HH-Mode durch eine grüne LED an.
Leuchtet diese Rot, ist er im Normal-Mode.

[Harima20]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

@Pitje74: *Klugscheiß Modus an* Der GP790 hat keinen Dipschalter *Klugscheiß Modus aus*

Auch der HH Modus hat seine Grenzen. Wenn das Heckservo zu langsam ist oder zu schwach oder oder oder, dann kann der Gyro in diesen Modus auch nicht viel machen.

Wichtig ist auch, dass das Heck die richtige Drehzahl hat und das Heck genau eingestellt ist.

Liebe Grüße
Michi

[Pitje74]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

@Pitje74: *Klugscheiß Modus an* Der GP790 hat keinen Dipschalter *Klugscheiß Modus aus*

Auch der HH Modus hat seine Grenzen. Wenn das Heckservo zu langsam ist oder zu schwach oder oder oder, dann kann der Gyro in diesen Modus auch nicht viel machen.

Wichtig ist auch, dass das Heck die richtige Drehzahl hat und das Heck genau eingestellt ist.

Liebe Grüße
Michi

Dann nenne den kleinen Schalter wie Du möchtest (Taster,...)

[caponi]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

oh ... so viele Beiträge noch

Vielen Dank ...

ja, die DX8 geht von -100 bis +100 % ...
+ Prozente sind HH
und auch die LED leuchtet grün ...

Die Frequenz ist die Standardeinstellung ... weiss sie aber momentan nicht.
Das Heckservo ist das Align-Standard V2 Heckservo ...

und ...
die Drehzahl könnte tatsächlich zu wenig sein.
Bin den 450er Paddelheli mit nur 70% Leistung geflogen.

Werde also eure Ratschläge bezüglich der Drehzahl und der Gyroempfindlichkeit
beherzigen.

Gruß Alf

[PMO]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Hi,

Also ich fliege einen minitian mit dem gp 780 und der hält das heck in alle richtungen!!

Drehzahl hoch.. ggf Blätter vom Dominator drauf.. hatte ich auch bei meinem winRC 450 6s als er bei niedriger Drehzahl das heck nicht halten wollte..(FBL)

Hatte vorher den GY401 der ja doch schon mittlerweile in die Jahre gekommen ist im 450 Rex und auch der hält das Heckbeim rückwärtsfliegen!!

gruß Paul

[Harima20]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Dann nenne den kleinen Schalter wie Du möchtest (Taster,...)

Okay, dann nenne ich diesen Taster

Dip Schalter...

dip-schalter-bestehend-aus-vier-schiebeschaltern.png

[Pitje74]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Wo er recht hat, hat er recht

Und wer recht hat, zahlt a Maß

[sexyskillz]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Okay, dann nenne ich diesen Taster

Dip Schalter...

[ATTACH]194973[/ATTACH]

Das in dem Bild kannst du nennen wie du möchtest,
selbstverständlich wäre dies dann ein von dir gegebener Name und keine Bezeichnung für die Funktion, die das Bauteil hat.

Denn ein Taster ist es nicht, sondern ein Schalter.


Taster =/= Schalter

[Hanss Axel]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Hallo,

Hab das folgende schon oft geschrieben, die wenigsten haben es geglaubt ( weil die Elektronik muss das doch können und wenn nicht, ist die Elektronik Schrott).
Aber die, die es gemacht haben, bei denen hat es funktioniert!

Also:

Stelle den Kreisel in normal Mode.
Fliege den Heli ein, indem du das Heckgestänge mechanisch solange verstellst, bis das Heck nicht mehr Weg dreht beim schweben.
Die Heckblätter haben nun eine Anstellung und erzeugen in "Nullstellung" bereits den erforderlichen Schub zum Drehmomentausgleich.
Und genau das ist der wichtige Punkt der in Zeiten von Computern gerne vergessen wird. Die Mechanik!


Stelle nun die Endanschläge so ein, das du mechanisch den max. Ausschlag hast und nichts anläuft.
Schalte zurück auf HH.
Erhöhe die Empfindlichkeit bis das Heck unruhig wird.
Reduziere dann wieder um ein paar Prozent und das Heck hält!

Sollte man auch bei einem FBL tun.
Denn ob FBL oder Paddel, das ist dem Heck Jacke wie Hose!

Gruß Axel

[Ascsoft]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Mann kann natürlich auch gleich beim Zusammenbau das Heck so einstellen das bei Servo Mittelstellung das Heck 3-5° Vorsteuerung hat.
Funktioniert genau so gut und man hat die "Einschweberei" gespart

[vlk]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Und wenn der TE ein Foto macht wo die Heckblätter die besagten 3-5° Vorsteuerung haben und man sehen kann wieviel Weg die Schiebehülse da noch bis zum Anschlag hat, würde man sehen ob der Heli den gleichen Fehler wie der 450Pro hat und könnte einen Umbautipp geben!

Also TE, stelle die Heckblätter von Hand etwas gegen das Drehmoment und mache bitte ein Foto von Hinten auf die Schiebehülse.

[Hanss Axel]

AW: Rückwärtsfliegen ohne FBL

Es ist eben ein Rex.
Und wenn man da nach Anleitung vorgeht, haben die Heckblätter 0grad.
Hab schon einige Aufgebaut und in der Anleitung steht es wirklich so drin.
Hatte auch immer Probleme das das Heck bei Rückwärts und harten Manöver als umschlägt.