wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

[Pit Sahat]

Hi zusammen,
ich fliege nun schon seit knapp 1 1/2 Jahren, und aktuell einen T-Rex 550 mit VStabi 5.3 Express. Figuren sind einige drin, wie TicToc, Rücken, Turns, Loops und so weiter.
Allmählich würde ich mich gerne mal an einen Rückenloop wagen, bzw. Rückwärts-Figuren mit etwas Fahrt. Allerdings gibts da ne Sache, die mir etwas Angst macht. Und das wäre ein umschlagendes Heck. Ich weiß, das VStabi ist sehr gut, und beim TicToc sowie schnellen Pitchpumps hält das Heck sauber. Andererseits habe ich im Sim schön öfter geschafft das Heck zum Umschlagen zu bringen, etwa während dem Abschwung eines Loops rückwärts. Genauso gibt es Probleme wenn ich normal in einen Loop aufsteige, am Scheitelpunkt eine Pirouette fliegen will und dann rückwärts wieder abschwinge. Die Kraft reicht oben einfach nicht aus, und der Heli bleibt seitlich stehen. Das wie gesagt nur im Sim, gut - das könnte ich locker draußen testen. Allerdings will ich keinesfalls einen Abschwung probieren, mit dem Heck voran. Gibt es nicht irgendeine Möglichkeit oder ein Manöver gefahrlos zu testen ob das Heck hält - ohne den Abschwung fliegen zu müssen ?
Denn ich weiß mit ziemlicher Sicherheit - wenn das Heck während dieser Geschwindigkeit Richtung Boden umklappt, ist der Heli hin...
Danke für Eure Tips, Gruß Chris

[Lu2000]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

Einfach schnell rückwärts fliegen.

[THM]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

ich hab gestern eine nette erfahrung mit meinem 450er gemacht, die passt ganz gut denke ich hier rein: Und zwar kann ich mit meinem 450er mit 2500er umdrehungen mit 12 Grad voll durchgezogene (rückenrückwärts) Speedcircles und Funnels fliegen, wenn ich allerdings schon nur an das Wort "TicToc" denke dreht das Heck weg....somit denke ich nicht dass du mit Rückwärts geflogenen Figuren Probleme bekommen wirst wenn dein Heck bei TicTocs Hält....

Gruß Thomas

[Pit Sahat]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

kürzlich bin ich aus einem vorwärts-Loop sehr schnell ausgeflogen, was mir das Heck mit hörbarem Zittern quittiert hat. Hochgehen mit der Empfindlichkeit ist daher nicht drin ...

[ArguZ]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

Aber mit der Drehzahl...

2500 auf nem 450er ? klar das der nicht haelt
Das flieg ich ja auf dem 550er fast.

[THM]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

2500 auf nem 450e

Joa, aber es ging mir ja auch nur um die Veranschaulichung dass wenn: Heck Hält bei TicToc----->Heck hält im Rückwärtsflug...hatte die Blätter gestern minimal "angedatscht" und wollte damit dann keine hohen Drehzahlen mehr fliegen, Ersatz ist schon aufm weg

Gruß Thomas

[parkplatzflieger]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

Versteh' ich nicht: Beim Abschwung des Rückwärtloopings zeigt das Heck doch
sowieso nach unten.

Warum fliegst Du nicht in einen Turn, verzichtest aber auf die
halbe Piro im Scheitelpunkt. Dann hast Du sofort einen Abschwung,
wie beim Looping, dessen Geschwindigkeit du langsam steigern
kannst.

Ich fliege (noch merkwürdig aussehende ) Rückwärtsloopings mit dem
550er mit microbeast und etwa 2200 U/Min am Kopf. Mit V2.2 Heckübersetzung.
Das Heck hat noch nie überschlagen.

[GuidoM]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

wenn: Heck Hält bei TicToc----->Heck hält im Rückwärtsflug...

Das ist nicht korrekt. In einem schnellen (!) Rückwärtsflug hat das Heck viel mehr zu tun als beim TicToc.

-Guido

[mcbird]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

Mir ist das Heck schon öfter umgeschlagen und das Ganze ist ja auch nicht wirklich schlimm, weil du fliegst dann einfach wieder vorwärts und das solltest du ja schon im Blut haben.

LG,

Daniel

[Kafka]

Hi,

zum probieren ob das Heck hält kannst ja mal einfach einen Kreis rückwärts fliegen und immer mehr und mehr Pitch geben bis der Knüppel ansteht und du eine Ordentliche Geschwindigkeit hast.

Wenn da das Heck dann noch hält solltest keine Problem damit haben.

Das ganz aber natürlich in beiden Richtungen.

MfG
Kafka

[Pit Sahat]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

@Daniel;
ganz so einfach ist es nicht, da das Heck ja vermutlich nich genau 180° umschlägt. Und da befindest Du Dich dann ruckzuck in einer Seitwärtsflugbewegung. Wenn man da nicht schnell genug reagiert...

[rcandirc]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

Das Heck dreht wie Pit geschrieben hat nicht um 180 Grad. Kenne es aus eigener Erfahrung. Am besten einfach auf mehr Höhe probieren. Dann hast du einen kleinen Polster und kannst ihn besser abfangen.

Mfg Andi

[Johnny]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

Einfach sehr schnell rückwärts (auf dem Rücken) anfliegen, Vollpitch (voll negativ) und viel Nick drücken (ziehen).

So teste ich bei neuen Helis, auch Fremdhelis, immer, ob das Heck hält. Wenns umschlägt, steigt der Heli Nase voraus senkrecht nach oben. Problemlos

[Pit Sahat]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

Jonas, Jonas... Ein Grund mehr Dich schnellstens mal zu besuchen ;-))

[Johnny]

AW: wie gefahrlos ein überschlagendes Heck testen ?

An mir liegts nicht, Koordinaten hast du auch....