KBDD Paddel...Frage

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  • THM
    THM
    Senior Member
    • 24.01.2011
    • 2709
    • Thomas
    • MFG Niederdorfelden

    #1

    KBDD Paddel...Frage

    Hallo zusammen

    Mal im Voraus, ich weiß nicht, ob das das richtig sub-Forum ist, wenn nicht, bitte verschieben, danke

    Ich hab ne Frage zu den KBDD Paddeln. Ich hab diese an meinem 500er gaui montiert, und bin eigentlich auch zufrieden. Allerdings stört mich (ja, das stört mich) ein wenig die extreme Wendigkeit und zappeligkeit der paddel. Ich kann keine Sauberen Kurven mehr fliegen, weil die paddel so enorm heftig auf Roll und Nick reagieren. Expo ist schon auf 60% und dualrate schon sehr weit unten (30%) . Allerdings gibt es ja bei den Paddeln 2 Befestigungsmöglichkeiten (loch vorne/Loch hinten). Wo liegt da denn im Flugverhalten der Unterschied ? Danke

    Gruß Thomas
    Gaui X5 Lite FES
  • easter43
    Senior Member
    • 04.08.2010
    • 1081
    • Hendrik
    • Leegebruch

    #2
    AW: KBDD Paddel...Frage

    Hallo Thomas,

    ich weiß jetzt nicht genau, wie die Paddel an Deinem 500er aussehen, aber folgendes Prinzip gilt:
    Agilität: leichte Paddel bzw. kurze Paddelstange
    Trägheit: schwere Paddel bzw. lange Paddelstange.

    Must halt gucken, was Du mit der anderen Schraubverbindung bewirkst.

    Hendrik
    [FONT="Comic Sans MS"]Hendrik[/FONT]

    Zu Allem fähig - aber zu Nichts zu gebrauchen.

    Kommentar

    • Helijupp
      Senior Member
      • 05.02.2008
      • 3296
      • Andreas
      • Trier/ Saarland

      #3
      AW: KBDD Paddel...Frage

      Also im Fall der KBDD Paddel Loch vorne in Drehrichtung agiler - Loch weite hinten träger...Paddel kommen mehr in die Mitte von der Paddelstange...
      Gruß Andi
      Raptor G4 Nitro| T-Rex 700N DL| NiTron 90| Tron 7.0| PSG Seven

      Kommentar

      • Helijupp
        Senior Member
        • 05.02.2008
        • 3296
        • Andreas
        • Trier/ Saarland

        #4
        AW: KBDD Paddel...Frage

        Zitat von easter43 Beitrag anzeigen
        Hallo Thomas,

        ich weiß jetzt nicht genau, wie die Paddel an Deinem 500er aussehen, aber folgendes Prinzip gilt:
        Agilität: leichte Paddel bzw. kurze Paddelstange
        Trägheit: schwere Paddel bzw. lange Paddelstange.

        Must halt gucken, was Du mit der anderen Schraubverbindung bewirkst.

        Hendrik
        kurze Paddelstange agiler*
        Es ist auch nicht immer gesagt, dass schwere Paddel= träger sind-->schau dir mal die schweren Funkeys Paddel an, die gehen ordentlich rum-->kommt also auch ein wenig aufs Profil/ größe an
        Gruß Andi
        Raptor G4 Nitro| T-Rex 700N DL| NiTron 90| Tron 7.0| PSG Seven

        Kommentar

        • easter43
          Senior Member
          • 04.08.2010
          • 1081
          • Hendrik
          • Leegebruch

          #5
          AW: KBDD Paddel...Frage

          Na klar - aber Physik bleibt Physik

          Paddelgewicht und Länge der Paddelstangen müssen natürlich immer im Verhältnis zu ein und demselben Heli gesehen werden - und da gilt das.

          Trotzdem gibt es sicher den einen Heli, der mit schwereren Paddeln agiler ist als der andere mit leichteren o.ä..

          Hendrik
          [FONT="Comic Sans MS"]Hendrik[/FONT]

          Zu Allem fähig - aber zu Nichts zu gebrauchen.

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          • RALF B.
            Senior Member
            • 22.06.2010
            • 4261
            • Ralf
            • SLS

            #6
            AW: KBDD Paddel...Frage

            Hallo

            Die ganze Sache lässt sich eigentlich nur durch Probieren bewerkstelligen

            Das hatte bei mir einige Zeit gedauert, bis ICH Zufrieden war.

            Verschiedene Paddel mit Unterschiedlichen Gewichten, Flächen, Verschiedene Paddelstangenlängen usw...waren dazu nötig.

            Zum Probefliegen war natürlich viel Zeit und Ruhe nötig.
            [FONT="Comic Sans MS"]GruÃ? Ralf [/FONT]
            ---
            BO 105, BK 117, Hughes, Jet Ranger ...

            Kommentar

            • don_king
              Gelöscht
              • 23.11.2009
              • 2743
              • Stefan

              #7
              AW: KBDD Paddel...Frage

              Zitat von Helijupp Beitrag anzeigen
              Also im Fall der KBDD Paddel Loch vorne in Drehrichtung agiler - Loch weite hinten träger...Paddel kommen mehr in die Mitte von der Paddelstange...
              Genau andersrum!
              Wenn man das hintere Loch nimmt hat das Paddel mehr Vorlauf und reagiert agressiver.

              Zitat von der KBDD Page:
              The front flybar hole will be the one most preferred. The rear hole should be used at your own risk as our pilots flew the most aggressive 3D maneuvers using the front hole.

              Gruß Stefan

              Kommentar

              • THM
                THM
                Senior Member
                • 24.01.2011
                • 2709
                • Thomas
                • MFG Niederdorfelden

                #8
                AW: KBDD Paddel...Frage

                Ja, danke don king, das hatte ich letzens auch gelesen. Mit dem hinteren Loch konnte ich zwar Tic-Tocs bei halben Nick-Ausschlag machen (und es sind gerade mal 8° Zyklisch eingestellt), allerdings leidete die "Feinfühligkeit" Doch ziemlich darunter. Ich schraub sie jetzt mal auf das Vordere Loch, dann hoffe ich dass das passt. So weit wie Tareq bin ich nämlich noch nicht

                Gruß Thomas
                Gaui X5 Lite FES

                Kommentar

                • Helijupp
                  Senior Member
                  • 05.02.2008
                  • 3296
                  • Andreas
                  • Trier/ Saarland

                  #9
                  AW: KBDD Paddel...Frage

                  Zitat von don_king Beitrag anzeigen
                  Genau andersrum!
                  Wenn man das hintere Loch nimmt hat das Paddel mehr Vorlauf und reagiert agressiver.

                  Zitat von der KBDD Page:
                  The front flybar hole will be the one most preferred. The rear hole should be used at your own risk as our pilots flew the most aggressive 3D maneuvers using the front hole.

                  Gruß Stefan
                  Shit...hast natürlich Recht Stefan...hab mich da vertan...habe eben nochmal bei mir geschaut und die sind im hinteren Loch=agiler
                  Gruß Andi
                  Raptor G4 Nitro| T-Rex 700N DL| NiTron 90| Tron 7.0| PSG Seven

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