Ja, ich habe auch mal eine über Nick getestet. Aber da verliere ich ne menge Drehzahl. ßber Roll ist es kein Problem, über Nick finde ich es schwieriger
Hab vor drei Wochen mal probiert, allerdings abgebrochen wurde mir zu heiß
Verlier auch irgendwie zuviel Drehzahl wenn ich abfang, am Simulator klappts zu 90% was mir irgendwie auch noch nicht reicht!
Jetzt flieg ich leider meist an ner Stelle wo ich es nicht probieren kann, hab da nur ein schmales "Landefenster", das ist nix.
Aber dieses Jahr will ich auf jeden Fall noch testen, normale Auros sind aber auch noch nicht immer Routine, ist ziemlich tagesformabhängig!
Wie schaut bei euch das Pitchmanagement aus bei der Autorotation im Rückenflug? Wenn man am Rücken mit Vorwärtsfahrt auf sich zu kommt, 3-4 Grad positives Pitch, dann drückt man Nick nach vor und kommt dann rückwärts herein. Aber wie sollte der Pitch stehen bei Nickdrücken?
ich fliege die Autorotationen sowohl mit Umdrehen über Nick als auch über Roll, natürlich auf dem Rücken. Ihr denkt viel zu kompliziert. Macht es einfach.
Es ist wie immer, alles eine Frage der ßbung und des Pitchmanagements. Am Anfang habe ich über Nick und auch über Roll fast den Rotor zum Stehen gebracht. Ist aber auch kein Problem. Hoch genug fliegen und dann kann man wieder Drehzahl für die Landung aufbauen. Es geht mit allen Winkeln usw. und bei jeder Windstärke. Man muss sich nur mal trauen. Er fällt betimmt nicht aus der Luft.
Mittlerweile habe ich mich auch an die inverted Auro getraut...
Könntest direkt auf einer Lage roher Eier (=30 Stück) absetzen, da wäre wohl keines kaputt.
Großartig wie du runterkommst. Eine Augenweide!! Super
Gruß Paul
Könntest direkt auf einer Lage roher Eier (=30 Stück) absetzen, da wäre wohl keines kaputt.
Großartig wie du runterkommst. Eine Augenweide!! Super
Gruß Paul
Wir hatten dieses Wochenende unser FHM Heli treffen.. ja und dann abends... wars so weit :-D
Eigentlich woltle ich es definitiv nicht mit dem Logo 600se machen :-D
ein paar anflüge als niemand sich dafür interessierte... und dann scheis drauf... Motor aus... schön über Roll umgedreht weiter gesunken geflart und feddich
Dann einen Riesenschrei losgelassen und jeder hat gekuckt :-D
Ist ja sooo easy :-D hab danach gleich noch 5 weitere geflogen!
Ja, bravo! Ich kenne das! Man ist wirklich erleichtert! Dabei ist es gar nicht so schwer, sondern nur Kopfsache. Mit Positivpitch sinken, dann auf Null Grad gehen, die halbe Rolle einleiten, und Negativpitch steuern.
Die Inverted Autorotation über Nick kriege ich allerdings nicht hin. Ich weiß einfach nicht, wie ich das angehen soll.
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