Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

[orangedrummer]

Kann mir jemand erklären, warum mein Heli beim Auto-Schalter umlegen einen Satz von fast einem Meter macht? Bin heute etwas unsanft gelandet, weil er dann einen Meter durchgefallen ist.
Die Servo - Anzeige bei der MC-22s zeigt keine Veränderung außer, dass Servo 2 (?-keine Ahnung warum) drei Prozent positiv bekommt. Servo 2 ist das in Flugrichtung linke Rollservo.

Ich fliege einen Vision 450, Jeti 2,4 auf MC-22s.

[seijoscha]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

Das liegt daran wenn du zu wenig Pitsch drin hast darum kann er durchsacken anscheinend
war es so .Das wäre jetzt mein erster Gedanke !

[Eddi E. aus G.]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

Die Pitchkurven sind an dem Punkt, an dem Du umschaltest, nicht deckungsgleich.
Oder Du verreißt

Grüßle

Eddi

[orangedrummer]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

@seijoscha: Nee, ich schwebe davor. Ich bin die ersten male mit dem Autorotationsschalter umgegangen.

@Eddi E. aus G.: Nob. Pitchkurve habe ich nicht verstellt. Die ist Proportional, also eine Gerade.

Das komische ist, dass mir das am Sim auch passiert.


Da hab ich aber einen anderen Modellspeicher.

Verreißen wär noch möglich. Aber ich fliege Mode 3 (Gas und HR rechts, und Autoschalter drüber, TS komplett links.

[PowerEco]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

Verreißen wär noch möglich. Aber ich fliege Mode 3 (Gas und HR rechts, und Autoschalter drüber, TS komplett links.

Ja genau des ist der Punkt wenn du den Schalter umlegst bewegst du bestimmt den Pitchküppel mit.

Ist mir am Anfang auch immer passiert seit ich drauf achte ists gut.

Grüße
Boris

[seijoscha]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

Ich fliege auch Mode3 mir ist das auch schon Passiert das der Heli dann durchsackt und bei mir lag es daran das ich Pitsch mit bewegt habe.
Hast du auf Pitsch die Ratsche drin oder Feder?geht dein Pitschknüppel sehr leicht zu bewegen?

[orangedrummer]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

@seijoscha: Der sackt nicht durch sondern steigt schlagartig weg und dann ist die Energie raus um noch ordentlich zu landen
Aber Deine Annahme ist richtig. Der Pitchknüppel geht richtig flutschig und Raster ist auch komplett weg. Hab ich eigentlich ganz gerne so. Ich dachte damit feinfühliger zu steuern.
Vermutlich reiß ich den selbst hoch. Kann ich fast nicht glauben. Der Schalter ist zwar direkt drüber, aber immer ncoh so weit weg, dass ich dafür vom Knüppel weg muss. Das überrascht mich schon ziemlich. Das werde ich morgen mal prüfen.

Hab mir heute damit die Blattlagerwelle ordentlich am Gras verbeult.

[waschtel82]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

Mess doch mal deine Ptchwerte.
Vielleicht sind die doch nicht gleich.

Hatte neulich auch etwas rumgestellt.
Habe dann auf Kniehöhe den Autototations-Schalter betätigt und der Heli war plötzlich zwei Meter höher

[dl7uae]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

Reflex XTR?

Jo, der spinnt da'n bisschen.

[orangedrummer]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

Ich habs heute nochmal ausprobiert. Etwas Höhe, dann die Hand extra weit weg vom rechten Knüppel und Schalter umlegen - und HOPS! Ich bin's nicht. Definitiv nicht. Hatte nur die linke Hand am linken Knüppel und die rechte extra weg gehoben. Und habs drei mal wiederholt.

Ich hab eben die Lösung gefunden: irgend ein Mischer ärgert mich da. Muss ich mal suchen. Auf dem Modellspeicher mit dem ich heute unterwegs war machen alle Servos einen Satz nach +Pitch. Damit ist das geklärt, nur nicht welcher Programmteil mich da foppt. Schreib ich noch wenn ich's hab.

@dl7uae: Der Vergleich mit dem Reflex XTR war ein gut! Nur mein Original hüpft ganz anders weg. Das ist definitiv anstrengend!

[orangedrummer]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

Jetzt hab ich's sofort gefunden.
Es ist die Differentialfunktion. Die ist in der Autorotationsphase abgestellt und dann springt der Unterschied zwischen Differenzierter und Proportionaler Steuerung hoch. Toll! Ich bitte um Entschuldigung wegen blöden Fragens. Ich war sicher, das sei ein Problem aus Drehmomentänderung und theoriekramdingskompliziert - Kismet oder Physik

Danke für Eure Mühen!

[Eddi E. aus G.]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

Nu sag ich doch, dass die Kurven nicht deckungsgleich sind

Mit der Differentialfunktion meinst Du Expo, oder?

Grüßle

Eddi

[orangedrummer]

AW: Warum steigt mein Heli beim Autorotieren erst mal weg?

Mit der Differentialfunktion meinst Du Expo, oder?

Grüßle

Eddi

Richtig.