Hallo,
nach längeren Werkstattaufendhalt habe ich es heute tatsächlich geschafft den Belt ein paar Sekunden in der Luft zu halten.
Meine Frage ist, muss der Heli so eingestellt sein, dass wenn man nur die Drehzahl erhöht er gerade hoch steigt ohne auszubrechen? Oder ist es normal das er seitlich ausbricht?
Wie sieht es denn mit der Spureinstellung aus. Ich habe gelesen das die Anlenkstangen beide das gleich Maß haben sollen. Das passt bei mir aber irgendwie nicht weil ich wegen der Spureinstellung eine Stange durch rausdrehen verlängern musste.
Und noch eine letzte Frage. Die Kugelgelenke und einige andere Teil sollte man regelmäßig ölen. Welches ßl benutzt man da am besten?
Frage hätte ich noch mehr, aber für den Anfang sollte es erstmal reichen.
Mit Dank im voraus für ein paar Tipps.
Gruß tomx
nach längeren Werkstattaufendhalt habe ich es heute tatsächlich geschafft den Belt ein paar Sekunden in der Luft zu halten.
Meine Frage ist, muss der Heli so eingestellt sein, dass wenn man nur die Drehzahl erhöht er gerade hoch steigt ohne auszubrechen? Oder ist es normal das er seitlich ausbricht?
Wie sieht es denn mit der Spureinstellung aus. Ich habe gelesen das die Anlenkstangen beide das gleich Maß haben sollen. Das passt bei mir aber irgendwie nicht weil ich wegen der Spureinstellung eine Stange durch rausdrehen verlängern musste.
Und noch eine letzte Frage. Die Kugelgelenke und einige andere Teil sollte man regelmäßig ölen. Welches ßl benutzt man da am besten?
Frage hätte ich noch mehr, aber für den Anfang sollte es erstmal reichen.
Mit Dank im voraus für ein paar Tipps.
Gruß tomx