AW: Planung des nächsten Helis > der Kopf brummt
Ja, beim 470er hatte ich da auch am Anfang ziemlichen Nervenkitzel.
Ist er richtig herum? Kommt er näher oder nicht?
Heck rausdrehen, ah anscheinend richtig usw.
Ist zum Glück immer gut gegangen.
Aber da hatte ich auch immer die Hose voll.
Einen größeren Heli sieht man da schon besser ...
AW: Planung des nächsten Helis > der Kopf brummt
Rettungsfunktion ist super....aber ich hab die schon 2 mal überlistet, geht auch. Und dann folgt der Neuaufbau....Einmal hatte ich mir extra ne Schwebe/Lernbank eingestellt mit reduzierten DR/ EXPO etc geht gut zum schweben. Irgendwann vergisst man das aber und macht einen Looping und stellt dann fest das 70 % D/R irgendwie mehr platz brauchen als sonst und schlägt senkrecht ein....oder die erste Auro und dann Panik.....mit wieder Motoreinschalten / Rettung ziehen und Pitch......Einschlag geradeaus nach unten mit Motor wieder an.
Meine nur wenn man eine Figur probiert ist mann meistens auch vorbereitet die rettung zu ziehen aber meistens passieren schöne andere Sachen....
Letztens ist mir ne Wespe auf der Brille gelandet.....auch nicht wirklich schön wenn da was am Auge rumbrummt....Also viel Spass
AW: Planung des nächsten Helis > der Kopf brummt
Genau das ist das Problem.
Rettung schützt vor chrashen nicht.
Deswegen schön mit dem 230er die Rettung üben.
Ist wenn es schief geht die billigste Variante zum üben.
Darum hab ich gleich mit einem 600er Raptor angefangen, da brauchte ich mich nicht umgewöhnen!?
ich auch mit einem 600er REX. Ohne Lehrer, ohne Rettung, ohne Forum, ohne Telemetrie, ohne Verein. Ok ich gebs zu mit Trainingsgestell mit Kugeln dran.
Jetzt hab ich einen Nano S2 bestellt.Nie was kleineres als 600er gehabt.
Glaubt ihr der Schritt ist zu groß ??
AW: Planung des nächsten Helis > der Kopf brummt
Glaubt ihr der Schritt ist zu groß ??
Hast Glück dass es nicht der MCPX BL2 ist....der geht schon anders ab als ein 600er.
Aber auch der Nano wird dich im ersten Moment herausfordern, wenn Du nur 600er gewöhnt bist.
Als ich meinen schweren 600er Scale das erste mal über Nick beschleunigt hab, wars wie in einem alten Tom&Jerry Cartoon. Erst mal 45° Neigung nach vorne, "gefühlt" auf der Stelle, und dann mal ganz behäbig beschleunigt. Das geht mit dem 230S nicht, bevor der 45° schräg steht, ist er schon ein paar Meter weg.
Und wenn Du gemäß Deinen bisherigen Erfahrungen versuchen solltest, das Heckeinzustellen - beim Direktantrieb ist das ein wenig anders...Auch die mechanischen Grundeinstellungen der TS werden "neu" für Dich sein, mit den Linearservos. Blattspurlauf...usw.
Weshalb ? Du hast nun einen grundsoliden 600er Heli konfiguriert und gekauft, bin gespannt wie es weitergeht. Planst Du einen Baubericht ?
VG
Ich glaube, er meinte, dass er jetzt nix dazu sagt, dass "leider" nicht nur der Heli zu ihm nach Hause gekommen ist, sondern dass da auch noch eine VBar sein Haus gefunden hat
AW: Planung des nächsten Helis > der Kopf brummt
Moin...
Ja, das ist ein solides Setup. Ich dachte mir, wenn ich mir schon einen lang gehegten Traum erfülle, dann so, dass es mir lange Zeit Freude bereitet.
ßber einen Baubericht habe ich nachgedacht und werde etwas in der Richtung machen.Vielleicht ein "Bau-Setup-Programmier-Frage-Erfahrungen eines Einsteigers" Fred.
So muss ich ich nicht an allen Ecken und Enden einen Fred eröffnen.
Es werden sicher Fragen auftauchen und so kann ich mit diesem Bericht vielleicht auch dem Einen oder Anderen Einsteiger an meinen Erfahrungen teil haben lassen.
Ich glaube, er meinte, dass er jetzt nix dazu sagt, dass "leider" nicht nur der Heli zu ihm nach Hause gekommen ist, sondern dass da auch noch eine VBar sein Haus gefunden hat
AW: Planung des nächsten Helis > der Kopf brummt
Ist doch schön, wenn man sich einen lang gehegten Traum erfüllen kann.
Meine Frage in Richtung Bauthread geht in die Richtung Hilfestellung für den ersten ? selbst gebauten Heli. Die Komponenten sind sehr gut, auch wenn sie zum Teil nicht meine erste Wahl gewesen wären, und nun gilt es das gekaufte so zu verbauen und einzustellen, dass daraus dem ursprünglichen Traum entsprochen wird.
Passen könnte das gut in den SAB Forumbereich als "Baubericht Kraken 580", das wäre sicher nicht nur für Anfänger bzw. Einsteiger interessant.
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