Planung des nächsten Helis > der Kopf brummt

[RCO]

AW: Planung des nächsten Helis > der Kopf brummt

@RainerX:
Klar, das sind ßberlegungen die man anstellen sollte.
Aber ich bemühe hier nochmals den Vergleich mit dem Motorrad...
Ich setze mich niemals nie auf meine Maschine und denke dabei an das was alles schiefgehen kann. Weil dann muss ich das Möp stehen lassen...

[HeliHans]

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Anfang 2018 stand ich vor einer aehnlichen Frage: Es sollte ein mittelgrosser Heli werden, und ich wusste nicht, ob "Edelheli" oder "dankbarer Traktor". Nimm einfach, was dich scharf macht. Wenn es der Kraken 580 ist, dann schlag zu! Die Groesse ist ueberhaupt kein Problem, da du den Heli mit groesserem Sicherheitsabstand fliegen kannst als z.b. einen 250er.
Ich wuerde nie wieder Zeit und Energie in einen Heli investieren, den ich nicht 100% sexy finde. Nimm den Kraken, nimm ein Vstabi Neo mit VBCt - besser geht es nicht!

[rainerX]

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Helifliegen ist ein ständiger Lernprozess, wenn man nix riskiert, lernt man nix dazu.
No Risk, no Fun.
Abstürze und deren Kosten gehören zum Lernprozess

[RCO]

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@HeliHans:
Das ist ein wahres Wort!
Und ich kenne mich... ich mag mich nicht später darüber ärgern, dass ich nicht dem Bauchgefühl gefolgt bin.

@rainerX
So isses... wie mit allem anderen auch.
Wobei ich beim Motorradfahren gerne darauf verzichte. Da geht es schnell ans Lebendige und man hat es nicht immer selbst in der Hand.

[HeliHans]

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Kurzer Nachtrag: Das Schweben in den 4 Ansichten und Rundflug solltest du schon halbwegs sicher beherrschen, aber das kannst du jetzt im Winter mit einem guten SIM noch ausreichend trainieren, und parallel den Kraken aufbauen.

[Aviatoer69]

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Beim Logo, kannst du bedenkenlos eine Combo mit Servos und Motor nehmen.
Ich fliege den Scorpion mit Savöx Servos und Hobbywing V3 100 A. Der funktioniert auch noch problemlos im SE.
Fliege selbst Brain. Sehr zufrieden mit den Componenten.
Vbar mit Touch ist natürlich was feines, wenn einem die "Apple welt" gefällt.

[RCO]

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@HeliHans:
Jep, das ist mir bewusst und danke für den Hinweis!
Es wird zuvor bestimmt auch die Eine oder Andere Flugstunde geben!

@Aviatoer69:
Denke auch, dass diese Combo sehr gut passen wird.
Mit dem geschlossen System habe ich mich gedanklich noch nicht angefreundet.
Aber das muss ich auch mal in echt sehen und verstehen... wer weiss?
Wenns funktioniert, warum nicht.

[sixchannel]

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Was hast du bis jetzt geflogen ? Ich sehe da nur den einen Satz mit....

"mit bis dahin genügend Sicherheit im normalen Flug"

Also wo bist du beim fliegen usw ? Ohne die Infos kann man kaum vernünftig beraten. Bist noch ein kompletter Neuling ? ohne Sim oder erster doch erwachsener Heli und hattest du schon was ?

Bei mir fast das gleiche, der 470er zum warm werden und Logo 550SE und 550Sx danach. alle bis auf der 550Sx mit mini vstabi ausgestattet.

Der Logo 550SE mit einem hitec servo hv setup und xnova Motor. Der sx normale combo, scorpion motor, savöx servos. Ar7200bx
Beide mit hobbywing 100A V3 Regler

[Heli87]

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Der nächste Schritt ist das zusammenstellen der Komponenten... um mal eine Idee zu bekommen und natürlich der Gang ins Geschäft, um mich auch mal physisch beraten zu lassen.

Das endet dann meist mit einem ganz anderen Modell als man eigentlich wollte.
Denn die meisten Modellbauhändler sind sehr klein und Verkaufen am liebsten das wo schon lange im Schaufenster steht oder wo sie die größte Marge haben.
Die meisten sind sogar so klein, dass sie nicht mal Wissen was aktuell Neu ist. Die Helis sind doch schon eine Randerscheinung, da werden deutlich mehr Schaumwaffeln und RC-Cars verkauft.

VBC Touch ist geil. Bedienung wie bei einem Smartphone und alles sehr intuitiv.
Da gibt es Momentan nix Vergleichbares.
Vor allem wenn man sich für einen aktuellen YGE Regler mit Telemetrie entscheidet.

Gruß Torsten

[RCO]

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Das mit dem anderen Modell als geplant gilt es zu vermeiden.
Wenn ich mich mal auf was eingeschossen habe, hat-s der Händler ohnehin schwer.
Wobei ich bei dem von mir ausgesuchten Händler keine Bedenken habe. Der ist gross und auf Helis spezialisiert, bzw. hat nix anderes.

Ein YGE Regler ist angedacht und auch ein VStabi ist, neben dem Bavarian, in der engeren Auswahl.
Zum Anfang fliege ich mit der DX8G2.
Sollte mit den VStabi auch funktionieren, oder?
Natürlich mit abstrichen in der Benutzerfreundlichkeit.

[Joh]

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Das funktioniert mit DSMX Satelitten.
Falls du Interesse an Telemetrie hast wird es da aber schon wieder etwas schwieriger.

[Heli87]

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Zum Anfang fliege ich mit der DX8G2.
Sollte mit den VStabi auch funktionieren, oder?
Natürlich mit abstrichen in der Benutzerfreundlichkeit.

Ja, dann läuft die Einrichtung aber über den PC und du kannst nicht von der Funke auf das Stabi zugreifen.

[Leroy]

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Ich werfe mal noch den Tron 5.5 in den Raum, leider bei Deinem Händler nicht im Shop. Dafür hat er den XLPower 550 mit Blätter und Motor; DAS wäre eine gute und günstige Combo;da kannst Du immer noch Servos und Stabi nach Deinem Gusto dazunehmen.

[Clarion Power]

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Warum ausgerechnet das Axon? Gerade als Spektrum Flieger eignet sich das Beast mit integriertem Empfänger viel eher. Ansonsten das Brain oder Spirit mit einem SRXL Empfänger.

Beim Axon ist die Software schön das stimmt, das Grundsetup geht auch einfach aber das erfliegen der Parameter ist nicht so einfach. Da gibts einfachere Systeme.
zudem kostet das Axon mehr als das BeastX.

Wenn das Axon gut eingestellt ist, ist es echt super. Aber das dauert und die Anbindung mit den Satelliten ist nicht die beste Art.

[Aviatoer69]

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Ansonsten das Brain oder Spirit mit einem SRXL Empfänger

Da brauchst du keinen Empfänger mehr, 2 Sats dran und gut ist.
Wenn du schon Spektrum hast, empfehle ich ganz klar Brain oder Spirit. Wenn du später auf Vbar gehen willst, dan ist ein Vstabi sicher die bessere Wahl.