Stömungsabri� oder Thermik ?

[kami-kai]

Hallo
Ich fliege jetzt schon einige Zeit einen mcpx bl und denke das Teil im normalen
betrieb einigermaßen sicher zu bewegen. Ich fliege eine Gasgerade 100 %.
Jetzt hatte ich schon mehrmals das Problem das mir das Teil ohne ersichtlichem
Grund einfach schlagartig unkontrollierbar seitlich wegkippt. Hatte das schon
jemand von euch ?
Gruß Kai

[Christoph89]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Hallo,

passiert es beim Schweben oder im Flug.
Mögliche Gründe wären der Bodeneffekt, Verwirbelung (vorallem in der Wohnung in der Nähe von Gegenständen) oder aber ein defekt am Heli (Stabi oder Servo).

Grüße
Christoph

[Freeman]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Ja dann hängt es dir das Ansteuergestänge von der TS zum Blatthalter aus.
Die Gestänge am besten mal erneuern, die bekommen nach zig Flügen Spiel und halten dann nicht mehr.

[kami-kai]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Danke erst einmal,
Es passiert im Flug, aber sehr selten, es kommt mir vor als würde ich in eine Thermikblase
reinfliegen. Er kippt dann schlagartig weg und ich kann das auch nicht mehr abfangen.
Das letzte mal schlug er dann vonn3-4 Meter ein.

[luha]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Ja dann hängt es dir das Ansteuergestänge von der TS zum Blatthalter aus.

Da sieht man doch aber, dass die dann ausgehängt bzw. ganz weg sind.

Ich tippe eher auf ein Problem mit dem FBL oder eine Reaktion auf Vibrationen.

[kami-kai]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Ausgehängt ist nichts. Er fliegt auch danach wieder als wäre nichts gewesen.

[Hamburger77]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Eine durchziehende Ablösung ( das was Du Thermikblase nennst) macht sich als leichter Luftzug bemerkbar. Trotzdem unwahrscheinlich. Die Ablösung die ein kleines Objekt aus der Bahn wirft wäre wahrhaft enorm.....sind in der Nähe kreisende Vögel zu beobachten ?

[parkplatzflieger]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Ich tippe auf ein Problem mit einem der Linearservos.

[Crashpilot1977]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Danke erst einmal,
Es passiert im Flug, aber sehr selten, es kommt mir vor als würde ich in eine Thermikblase
reinfliegen. Er kippt dann schlagartig weg und ich kann das auch nicht mehr abfangen.
Das letzte mal schlug er dann vonn3-4 Meter ein.

Wenn es Thermikblase wäre dann hüpft er kurz nach oben. Zur Seite eher nicht.
Da bräuchte man schon Thermik mit starken Windböen das er dann evtl. weg kippt.
Tippe auf Funke, Empfänger oder Störung im 2.4Ghz Bereich. Handy mit Wlan in der Nähe?
Beim Kumpel gab es beim Binden der Wlan Kamera einen total Ausfall in 10m Höhe dann ging sein Flugzeug zu Boden.

[kami-kai]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Danke für eure Einschätzungen. Es war schon einiges los in der Atmosphäre.
Mittagszeit, heiß und wechselnde Windrichtung. Musste den kleinen ab und zu mit
negativ Pitch auf Höhe halten. Deshalb auch meine Einschätzung.

[Mr. M]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Danke für eure Einschätzungen. Es war schon einiges los in der Atmosphäre.
Mittagszeit, heiß und wechselnde Windrichtung. Musste den kleinen ab und zu mit
negativ Pitch auf Höhe halten. Deshalb auch meine Einschätzung.

Bei Wind hüpft der Kleine nur auf und ab. Oder wird schlicht verweht. Jedoch niemals einfach so gekippt. Auch so ein Mikroheli behält seine Lage im Raum, wenn auch nicht die Position. Das regelt die Stabielektronik recht zuverlässig aus.
Daher denke ich, dass Du atmoshärische Einflüsse ausschließen kannst. Ich könnte mir vorstellen, dass die Elektronik einen Schlag weg hat. Wenn erkippt und unsterbeuerbar fällt, hat er m.E. entweder kurzzeitig keinen Saft oder das Stabi hat einen Wackler.
Hörst Du vielleicht, wie er nach so einem Crash neu initialisiert?

[Thomas L.]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Musste den kleinen ab und zu mit
negativ Pitch auf Höhe halten. Deshalb auch meine Einschätzung.

also mit Thermik oder Strömungsabriss hat das überhaupt nichts zu tun ! ßberleg doch mal was das für eine extrem starke Thermik sein müsste, dass du den Heli mit negativ Pitch auf Höhe halten musst ? Das können nur irgend welche technischen Probleme sein !

Grüßle Thomas

[Mr. M]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

ßberleg doch mal was das für eine extrem starke Thermik sein müsste, dass du den Heli mit negativ Pitch auf Höhe halten musst ?

Also Windböen unter dem Rotor drücken die Mikros nach oben. Da kann man nur mit negativ Pitch gegenhalten. Fliegt man in die Gegenrichtung, drückt es den Heli entsprechend nach unten. Besonders in Kurven ist das zu merken. Allerdings sieht man das gerade bei diesen Leichtgewichten auch im Geradeausflug.
Ich habe einen XK K110, welchen ich auch bei Wind fliege. Daher kenne ich diesen Effekt nur zu gut.

Ich stimme aber mit Dir überein, dass das kippen des Helis nichts mit dem Wind zu tun hat.
Das kann eigentlich nur ein internes (elektronisches oder mechanisches) Problem sein.

[Thomas L.]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Also Windböen unter dem Rotor drücken die Mikros nach oben. Da kann man nur mit negativ Pitch gegenhalten.

Hallo Mr.M,

wir schreiben hier von negativ Pitch, nicht von mal kurz Pitch reduzieren weil eine Windböe kurz den Heli hebt. Bei so starken Windböen, oder einer so starken Thermik, die den Heli bei 0° Pitch nach oben bewegen, würdet Ihr mit Sicherheit Euren Heli nicht mehr fliegen lassen. Das käme einer Dauer - Autorotation im Hangaufwind ohne Höhenverlust gleich.

Grüßle Thomas

[uboot]

AW: Stömungsabriß oder Thermik ?

Hallo
Ich fliege jetzt schon einige Zeit einen mcpx bl . . .
Gruß Kai

Wie lange fliegst Du den in etwa? Kippt er immer auf die selbe Seite weg?
Die Linearservos verschmutzen langsam, je nach Betriebsumgebung und können dann auch mal zu(i)cken.
Man kann die einfach demontieren und mit Alkohol säubern.

Das FBL kann aber, wie schon mehrfach geschrieben, auch einen Schlag haben.
Kannst ja mal beim Rollservo anfangen.
(Die Aerodynamik kannst Du, wie hier bereits mehrfach bestätigt, sicher ausschließen.)

Gruß
Wolfgang