Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

[Volker Helmich]

Gumo zusammen.
Ich hoffe es ist die Richtige Abteilung für mein Post.
Ich hab einen alten StarRanger mit Heim Hängemechanik und eine dx 8.
Grundsätzlich besteht die Frage auf welchen Kanal bzw Regler lege ich die Ansteuerung vom Motor?
Die Ts reagiert grob nach Steuerbefehl, jedoch ist der Knüppelausschlag ( Pitch) zu hoch oder gering kippt sie endweder nach links ( neg Pitch) oder nach vorn ( pos Pitch) .
der Servo für die Ansteuerung vom vergaser reagiert natürlich auch mit, ( sollte ich da nicht feste Drehzahlen haben für 1. zum Anlassen, 2. zum Abheben und 3. zum Fliegen?? )
Ich bin für Jeden Tip dankbar.
Gruß Volker

[parkplatzflieger]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

Grundsätzlich besteht die Frage auf welchen Kanal bzw Regler lege ich die Ansteuerung vom Motor?

Bei Spektrum die Funktionen immer auf den Kanälen belassen, die
Spektrum dafür vorgesehen hat. Gas (throttle) gehört auf Kanal 1.
Schalter ist eigentlich der Flugphasenschalter. Der eigentliche Geber
ist aber der Pitchknüppel in Verbindung mit den Gaskurven.
Ich kenne mich mit Verbrenner nicht wirklich aus, könnte mir aber
vorstellen, dass Du zunächst einen Geber suchst, mit dem Du Gas
dosiert regeln kannst, bis der Motor korrekt eingestellt ist. Bei der
DX8 kannst Du dafür nur das Poti nehmen.

[Volker Helmich]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

Bei Spektrum die Funktionen immer auf den Kanälen belassen, die
Spektrum dafür vorgesehen hat. Gas (throttle) gehört auf Kanal 1.
Schalter ist eigentlich der Flugphasenschalter. Der eigentliche Geber
ist aber der Pitchknüppel in Verbindung mit den Gaskurven.
Ich kenne mich mit Verbrenner nicht wirklich aus, könnte mir aber
vorstellen, dass Du zunächst einen Geber suchst, mit dem Du Gas
dosiert regeln kannst, bis der Motor korrekt eingestellt ist. Bei der
DX8 kannst Du dafür nur das Poti nehmen.

ERstmal Danke für die Antwort.
Ich hätte jetzt gedacht das ich die Motorsteuerung auf meinen Schalter für die Flugphase legen kann, da hätte ich ja 3 Werte die ich Programieren kann. müsste die Flugphasen dann aber vom Mischer trennen !? aber wie.

[Squenz]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

Hallo Volker,

je nach Programmierung hast Du in den Flugphasen 3 Gaskurven hinterlegt die Du individuell programmieren kannst. Sofern Du keinen Governor verwendest, muss das Gas-Servo ja in Abhängigkeit der Pitchkurve angesteuert werden um eine konstante Drehzahl zu erreichen. Das geht nur über die Programmierung einer Gaskurve.

Viele Grüße

Markus

[parkplatzflieger]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

ERstmal Danke für die Antwort.
Ich hätte jetzt gedacht das ich die Motorsteuerung auf meinen Schalter für die Flugphase legen kann, da hätte ich ja 3 Werte die ich Programieren kann. müsste die Flugphasen dann aber vom Mischer trennen !? aber wie.

Was willst Du da genau trennen? Wenn Du passende Gaskurven hinterlegst, macht der
Flugphasenschalter genau das, was Du willst.

[ABC]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

Ich bin für Jeden Tip dankbar.

Ob und wie der Gaskanal auf den Pichhebel reagiert ist wie bereits erwähnt Einstellungssache der Gaskurven.

Bei dem Problem der Taumelscheibe kann es entweder sein, dass Du einen Mischer drin hast oder dass es sich um ein mechanisches Problem handelt.

Wäre vielleicht mal praktisch, wenn man wüßte, was Du an der DX8 so alles eingestellt hast ...
Dann kann man auch Tips geben. Alles andere ist letztlich Glaskugellesen.

[Volker Helmich]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

Dann guck ich gleich mal nach den Einstellungen und versuche es näher zu beschreiben.

[Volker Helmich]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

Dann guck ich gleich mal nach den Einstellungen und versuche es näher zu beschreiben.

Gaskurve erledigt jetzt bleibt noch das das Nick servo bei voll Pitch positiv nach vorn und negativ leicht nach hinten kippt
alle Servos auf 100 Prozent gestellt, keines hat mehr oder weniger.

[parkplatzflieger]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

Gaskurve erledigt jetzt bleibt noch das das Nick servo bei voll Pitch positiv nach vorn und negativ leicht nach hinten kippt
alle Servos auf 100 Prozent gestellt, keines hat mehr oder weniger.

Welchen Taumelscheibenmischer hast Du gewählt?
Die Heimmechanik hat ja einen mechanischen Mischer onboard,
wenn ich das auf den gegoolten Bildern richtig sehe.
D.h. Du musst den 90 Grad TS-Mischer der DX8 nehmen.
Was meinst Du mit 100%? Den Servoweg?

[Volker Helmich]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

Welchen Taumelscheibenmischer hast Du gewählt?
Die Heimmechanik hat ja einen mechanischen Mischer onboard,
wenn ich das auf den gegoolten Bildern richtig sehe.
D.h. Du musst den 90 Grad TS-Mischer der DX8 nehmen.
Was meinst Du mit 100%? Den Servoweg?

Taumelscheibe steht auf 90 Grad, ja ich meine den Servoweg.

[parkplatzflieger]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

Taumelscheibe steht auf 90 Grad, ja ich meine den Servoweg.

Kannst Du das Verhalten der TS beim Pitchwechsel nochmal ein bischen
genauer beschreiben? Im Moment werd ich nicht schlau draus.
Was zeigt denn der Servomonitor der DX8 an?

[Volker Helmich]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

Kannst Du das Verhalten der TS beim Pitchwechsel nochmal ein bischen
genauer beschreiben? Im Moment werd ich nicht schlau draus.
Was zeigt denn der Servomonitor der DX8 an?

Für heut ist leider Feierabend.
Morgen oder Montag geht es weiter, das " Normale " leben ruft.
Vielen Dank schon einmal für die Antworten.
Gruß Volker

[Ello Propello]

AW: Einstellungsproblem Spektrum dx 8 an Heim Mechanik

das " Normale " leben ruft.

Hallo Volker,

...das hier ist doch das normale Leben ! :-)

Gruß Norbert