Die goldenen Regeln für schnellen Flugerfolg!
[Achtung, Satire]
Hallo,
du bist Einsteiger und du suchst nach Informationen zum Thema Heli fliegen? Dich nerven komische Ansichten nur und das altkluge Geschwätz in den Foren geht dir auf die Nüsse? Dann bist du hier genau richtig! Hier goldenen Regeln um Heliflug für echte Männer zu betreiben.
Regel Nummer 1: Viel hilft viel
Das Prinzip kennst du ja von McDonalds-Besuchen: Zwei Burger essen ist besser als einen. Drei ist besser als zwei usw. Was bei McDonalds klappt kann für das Heli fliegen nicht schlecht sein. Deshalb: Egal was du machst, schau dass du gleich richtig ranklotzt. Nur dadurch zeigst du dass du Eier hast!
Regel Nummer 2: DU weißt was du brauchst - nicht irgend welche Forengesichter
Es ist echt ätzend: Du hast ein geiles 3D-Video auf Youtube gesehen und willst das auch machen. Euphorisch veröffentlichst du dein Vorhaben in einem Forum. Doch dann kommen die ganzen Bedenkenträger und Weicheier: "Lern erstmal saubere achten fliegen, fang langsam an und hole Dir einen Simulator, so einfach ist das nicht" etc.
Alles Humbug: Du weißt am besten was du willst und wie du da hinkommst. Lass dich deshalb von den ganzen Besserwissern und Turnbeutelvergessern nicht verunsichern, sondern gehe deinen Weg!
Regel Nummer 3: Etwas klappt nicht? -> dann sind andere Schuld!
Manchmal klappen Sachen nicht, z.B. der Heli liegt öfters defekt am Boden als das zu machen was DU möchtest. In solchen Fällen gilt: Das liegt auf keinen Fall daran dass du etwas falsch gemacht oder dich unzureichend informiert hast.
Solche Probleme sind ausschließlich auf kaputtes oder minderwertiges Equipment zurück zu führen. Deshalb: Teile die nicht sofort funktionieren sind Schrott! Immer gleich beim Händler reklamieren! Wenn der dir dumm kommt und fragt wie du sie denn einsetzt so lasse dich nicht einschüchtern sondern fordere sofort dein Geld zurück und drohe ihm mit schlechter Publicity in der Forenwelt. Du hast die Macht - also nutze sie und trete den Rest der Welt so lange vor das Schienbein bis sie spurt!
Bei diese Gelegenheit: Hüte dich vor Bedienungsanleitungen. So etwas zu lesen schädigt die Potenz!
Basierend auf diesen Regeln hier Tipps zum Einstieg:
- Das Herzstück deines Heli Equipments ist der Heli selbst. Gemäß Regel Nr. 1 solltest du hier auf Power pur setzen. Nur Weicheier fliegen mit einem Rotorkreis unterhalb 1,80m!: Die Männerklassen fangen mit einem selbstgewickelten Motor an wo zumindest "DOMINATOR" drauf steht! Nimm am besten HV Servos, dann kannst du so richtig los legen! Wenn dir jemand etwas von "Unsinnig" oder "Stützakku" erzählt dann wende Regel Nummer 2 an.
- Die am meisten überschätzte Komponente beim Heli Flug ist der Sender und Empfänger. Was nämlich wenige Wissen: Viel Kanäle helfen viel. Und deshalb es ist total egal ob der Empfänger mit einem Satelitten ausgestattet ist oder nicht. Die Sendeleistung kommt sowieso immer aus dem Sender raus und ist nur durch die EU reglementiert. Schau am besten zuerst, wie du die Sendeleistung des Senders erhöhst! Nur metrosexuelle kümmern sich um so einen Schmarrn wie Leistungsbegrenzung und EU Recht.
- Einstellen des Stabis: Beim Testen zu Hause kann es passieren dass dein Antrieb anläuft. Rotorblätter abschrauben ist was für Weicheier. Falls du das nicht männlich ignorieren kannst dann schraube einfach den Heli an der Werkbank fest und halte etwas Abstand. Sollte dein Equipment sich dabei aufschaukeln oder unbeabsichtigt an der Decke kleben so wende postwendend Regel 3 an.
- Wichtig für den ßbungsflug ist, das du das alles schön niedrig machst. Wie sonst kannst du erkennen ob das auch gleich gut aussieht, wenn du schon 10 Meter hoch fliegst ?
- Damit dein Heli auch durch die Luft fliegt brauchst du ein schickes Modell. Weil die tollen Aufnahmen die du bei Youtube gesehen hast mit 3 Blatt Goblins gemacht wurden solltest du auch gleich damit anfangen. Das ganze Gebrabbel von wegen "anfängertaugliches Modell" kannst du gemäß Regel 2 ignorieren: Die Flachtaucher der Forenwelt wollen da nur dein schnelles Fortkommen verhindern! Gehe also den direkten Weg zum Ziel.
- Gemäß Regel Nummer 1 solltest du beim Antrieb und bei den Lipos ordentlich ranklotzen: Unter 5kw Antriebsleistung fliegen nur Feingeister die es nicht besser wissen!
- Das geniale am 3D fliegen, dass man das ganze Equipment inkl. der Taumelscheibe nicht sauber einstellen muss. Ein sauber eingestellter Heli fliegt sauber geradeaus, das ist ja genau das was du nicht möchtest, sonst ist es kein Hardcore 3D ! Ignoriere also die Bauberichte die Fragen stellen wie rum etwas aufgeklipst werden muss: Einfach alles zusammenbauen. Das sauteure Loctite ist nur eine Erfindung der Zubehörindustrie! Wenn er nicht fliegt dann ist die Drehzahl zu gering. Wenn er auch mit 3000 U/min nicht fliegt greift Regel 3 und der Hersteller ist schuld.
Du siehst also: 3D Heli Flug muss kein Weichei-Hobby sein. In diesem Sinne wünsche ich einen guten Einstieg und viel Erfolg. Lass dich nicht beirren, denn auch Genies wurden am Anfang ausgelacht. Und ein Genie bist du mindestens wenn das hier alles überstehst und auch noch zum Funktionieren bringst!
[Den Original Text findet ihr hier : http://fpv-community.de/showthread.p...%E4nner-SATIRE Danke an "Nachbrenner" für die Freigabe zum abändern. Inspiriert durch eine aktuelle Diskussion
]
Hallo,
du bist Einsteiger und du suchst nach Informationen zum Thema Heli fliegen? Dich nerven komische Ansichten nur und das altkluge Geschwätz in den Foren geht dir auf die Nüsse? Dann bist du hier genau richtig! Hier goldenen Regeln um Heliflug für echte Männer zu betreiben.
Regel Nummer 1: Viel hilft viel
Das Prinzip kennst du ja von McDonalds-Besuchen: Zwei Burger essen ist besser als einen. Drei ist besser als zwei usw. Was bei McDonalds klappt kann für das Heli fliegen nicht schlecht sein. Deshalb: Egal was du machst, schau dass du gleich richtig ranklotzt. Nur dadurch zeigst du dass du Eier hast!
Regel Nummer 2: DU weißt was du brauchst - nicht irgend welche Forengesichter
Es ist echt ätzend: Du hast ein geiles 3D-Video auf Youtube gesehen und willst das auch machen. Euphorisch veröffentlichst du dein Vorhaben in einem Forum. Doch dann kommen die ganzen Bedenkenträger und Weicheier: "Lern erstmal saubere achten fliegen, fang langsam an und hole Dir einen Simulator, so einfach ist das nicht" etc.
Alles Humbug: Du weißt am besten was du willst und wie du da hinkommst. Lass dich deshalb von den ganzen Besserwissern und Turnbeutelvergessern nicht verunsichern, sondern gehe deinen Weg!
Regel Nummer 3: Etwas klappt nicht? -> dann sind andere Schuld!
Manchmal klappen Sachen nicht, z.B. der Heli liegt öfters defekt am Boden als das zu machen was DU möchtest. In solchen Fällen gilt: Das liegt auf keinen Fall daran dass du etwas falsch gemacht oder dich unzureichend informiert hast.
Solche Probleme sind ausschließlich auf kaputtes oder minderwertiges Equipment zurück zu führen. Deshalb: Teile die nicht sofort funktionieren sind Schrott! Immer gleich beim Händler reklamieren! Wenn der dir dumm kommt und fragt wie du sie denn einsetzt so lasse dich nicht einschüchtern sondern fordere sofort dein Geld zurück und drohe ihm mit schlechter Publicity in der Forenwelt. Du hast die Macht - also nutze sie und trete den Rest der Welt so lange vor das Schienbein bis sie spurt!
Bei diese Gelegenheit: Hüte dich vor Bedienungsanleitungen. So etwas zu lesen schädigt die Potenz!
Basierend auf diesen Regeln hier Tipps zum Einstieg:
- Das Herzstück deines Heli Equipments ist der Heli selbst. Gemäß Regel Nr. 1 solltest du hier auf Power pur setzen. Nur Weicheier fliegen mit einem Rotorkreis unterhalb 1,80m!: Die Männerklassen fangen mit einem selbstgewickelten Motor an wo zumindest "DOMINATOR" drauf steht! Nimm am besten HV Servos, dann kannst du so richtig los legen! Wenn dir jemand etwas von "Unsinnig" oder "Stützakku" erzählt dann wende Regel Nummer 2 an.
- Die am meisten überschätzte Komponente beim Heli Flug ist der Sender und Empfänger. Was nämlich wenige Wissen: Viel Kanäle helfen viel. Und deshalb es ist total egal ob der Empfänger mit einem Satelitten ausgestattet ist oder nicht. Die Sendeleistung kommt sowieso immer aus dem Sender raus und ist nur durch die EU reglementiert. Schau am besten zuerst, wie du die Sendeleistung des Senders erhöhst! Nur metrosexuelle kümmern sich um so einen Schmarrn wie Leistungsbegrenzung und EU Recht.
- Einstellen des Stabis: Beim Testen zu Hause kann es passieren dass dein Antrieb anläuft. Rotorblätter abschrauben ist was für Weicheier. Falls du das nicht männlich ignorieren kannst dann schraube einfach den Heli an der Werkbank fest und halte etwas Abstand. Sollte dein Equipment sich dabei aufschaukeln oder unbeabsichtigt an der Decke kleben so wende postwendend Regel 3 an.
- Wichtig für den ßbungsflug ist, das du das alles schön niedrig machst. Wie sonst kannst du erkennen ob das auch gleich gut aussieht, wenn du schon 10 Meter hoch fliegst ?
- Damit dein Heli auch durch die Luft fliegt brauchst du ein schickes Modell. Weil die tollen Aufnahmen die du bei Youtube gesehen hast mit 3 Blatt Goblins gemacht wurden solltest du auch gleich damit anfangen. Das ganze Gebrabbel von wegen "anfängertaugliches Modell" kannst du gemäß Regel 2 ignorieren: Die Flachtaucher der Forenwelt wollen da nur dein schnelles Fortkommen verhindern! Gehe also den direkten Weg zum Ziel.
- Gemäß Regel Nummer 1 solltest du beim Antrieb und bei den Lipos ordentlich ranklotzen: Unter 5kw Antriebsleistung fliegen nur Feingeister die es nicht besser wissen!
- Das geniale am 3D fliegen, dass man das ganze Equipment inkl. der Taumelscheibe nicht sauber einstellen muss. Ein sauber eingestellter Heli fliegt sauber geradeaus, das ist ja genau das was du nicht möchtest, sonst ist es kein Hardcore 3D ! Ignoriere also die Bauberichte die Fragen stellen wie rum etwas aufgeklipst werden muss: Einfach alles zusammenbauen. Das sauteure Loctite ist nur eine Erfindung der Zubehörindustrie! Wenn er nicht fliegt dann ist die Drehzahl zu gering. Wenn er auch mit 3000 U/min nicht fliegt greift Regel 3 und der Hersteller ist schuld.
Du siehst also: 3D Heli Flug muss kein Weichei-Hobby sein. In diesem Sinne wünsche ich einen guten Einstieg und viel Erfolg. Lass dich nicht beirren, denn auch Genies wurden am Anfang ausgelacht. Und ein Genie bist du mindestens wenn das hier alles überstehst und auch noch zum Funktionieren bringst!
[Den Original Text findet ihr hier : http://fpv-community.de/showthread.p...%E4nner-SATIRE Danke an "Nachbrenner" für die Freigabe zum abändern. Inspiriert durch eine aktuelle Diskussion
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