Solo Pro 126 General Link mit Graupner MX16 macht Probleme

[Bembel]

Hi alle zusammen.
Vorab möchte ich mich kurz vorstellen und mich für die Aufnahme hier im Forum bedanken.
Mein Name ist Roman aus Hofheim am Taunus.
Ich bin was den Helibereich angeht sozusagen noch ein Frischling, auch wenn ich mit der Helifliegerei vor ca. 15 Jahren mit einem Graupner Unistar 60 , mechanischem Kreisel und ner ROBBE CM REX als Funke angefangen habe�. Leider habe ich das Ganze dann wegen einem Crash nicht mehr ganz verfolgt und fliege aktuell Flächenmodelle (Funjet und co).

So nun zu meiner Problematik ;-)
Ich habe einen Nine Eagles Solo Pro 126 V2 Geschenk bekommen von einem Dronenflieger der das wohl ein bisschen unterschätzt hat, also neue Rotorblätter gekauft und dann ging der Spaß erst (mal nicht) los.
(Leider gibt es zu dem Heli auch keine Anleitung mehr, im Netz habe ich nichts gefunden,Der Heli wurde vorher mit ner Spectrum DX6 mal geflogen aber war wohl laut Vorbesitzer kaum kontrollierbar..aber egal)

Da das Modell ohne Funke und nur mit dem General Link modul kam wollte ich meine vorhandene JR/Graupner MX16 IFS zum Fliegen des Guten verwenden. Nach bissel gefummel und Recherche hier im Forum konnte ich dann auch über das General Link Modul eine Verbindung aufbauen,Mode J Signalkabel A Blau. (Rotorbläter hatte ich in weiser Voraussicht schon mal demontiert ;-)
Habe für den 126 ein neuen Modellspeicher verwendet und die Grundeinstellungen schon mal vorgenommen also im Menü 1S Taumelscheibe u.s.w angegeben.
Erstmal war alles verdreht was die Anlenkung der Taumelscheibe Motor ect.pp angeht, wieder mit Hilfe hier des Forum (Beitrag wo es über einen SOLO PRO 287 ging) habe ich die Ein/Ausgänge an verschiedenen Kanälen verändert, dann schaute erstmal alles ganz gut aus.

Aktuell ist die Problematik das der Heckrotor schon bei minimalem Pitch anfängt los zu legen (Hauptmotor läuft erst viel später an).
Des Weiteren ist mir aufgefallen das wenn man zb. Bei Nick/Roll mal in den voll anschlag geht die Taumelscheibe nicht wieder in die 0 Position zurück geht ,minimal aber mit dem Auge schon gut zu erkennen.
DH. Roll voll nach links und wieder zurück bleibt die taumelscheibe leicht nach links gekippt, nach rechts genau dasselbe�

Ich vermute dass ich irgendwo in den Einstellungen komplett den Wurm drin habe.
Hier waren auch mal Links gepostet von Robbe wo die Einstellung auf Graupnersender beschrieben wurde die aber leider leider nicht mehr funktionieren.
Gibt es jemanden der seinen Solo Pro mit General Link auf einer vergleichbaren Funke betreibt der mir mit den Einstellungen mal weiterhelfen könnte?. Auch was das Heliprogramm Intern angeht mit den Mischern, die Anleitung der MX16 ist nicht wirklich dolle � :-/

Danke schon mal .
Gruß
Roman ;-)

[jumphigh]

AW: Solo Pro 126 General Link mit Graupner MX16 macht Probleme

Hallo Neueinsteiger!

Ich kann dir zwar nicht zur Kombi GL und Graupner helfen, aber als Besitzer eines SP 130 mit der selben FBL-Platine aus der SP-125-Serie zum Verhalten.

1. Halte beim Hochfahren des Motors das Ruder etwas links, damit das Heck nicht gleich voll los bläst. Ist der Hauptrotor auf Touren, lässt du das Heck vor dem Start wieder auf Neutral. Nicht zu lange am Boden rumrödeln lassen, das vertragen die Gyros nicht so gut und es stellt sich ggf. eine Drehung um die Hochachse nach dem Start ein. Da muss man dann einmal entschieden das Ruder in Gegenrichtung betätigen, damit diese wieder aufhört.
2. Ohne Gas kehrt die Taumelscheibe wieder nach Neutral zurück. Läuft der Motor jedoch, regelt das FBL. Da der Heli am Boden den gewünschten Drehungen nicht folgen kann, läuft die TS auf Anschlag. Das ist vollkommen normal. Der einzige sinnvolle Test ist, was passiert, wenn du den Heli mit Gas in der Hand drehst. Dann muss sich die TS den Bewegungen entgegenstellen. Funktioniert das, wird das FBL funktionieren.
3. Der Gyro kennt Rate Mode und Heading Hold. Stelle jedoch nicht genau den Mittenwert (0 oder 50% bei Spektrum) ein, weil dann das Heck gar nichts mehr macht.
4. Die Kanalreihenfolge von NE ist: AIL, ELE, THR, RUD, Gyro, Pitch. Keine Ahnung, ob das GL diese erwartet. Ich schätze, dass genau dafür der Modusschalter da ist, damit das Signal aus dem Trainerport darauf gemappt werden kann. Einen FBL-Heli zu programmieren, ist gar nicht schwer. Die Steuerkanäle kann man 1:1 auf die Geber legen und nach Belieben eine Gas- und Pitchkurve einstellen. Kein Grund, großartig Mixer einzubauen.
5. Ansonsten ist das FBL des NE etwas gewöhnungsbedürftig (Gummibandeffekt). Zum SP 130 gibt es viele Beiträge hier, bis auf die Scale-Hülle ist der Aufbau und das Verhalten der SP-125-Serie ansonsten ziemlich gleich.
6. Ich würde den Brushless-126 als Anfänger nicht in der Wohnung fliegen. Einfach zu viel Leistung. Deine Möbel werden es dir danken.

Grüße
Andreas