Eco 8 Gaskurve für MX-16s

[EcoUser]

Wer von euch kann mir zur groben Vorstellung die Kurven geben die ich zum Schweben und für den Rundflug erstellen muß.

Das diese Kurven nicht universell sind ist klar, brauche sie aber als Anhaltspunkt wie ich meine Erstellen und einstellen muß.

Komme zur Zeit noch nicht mit dem Programmieren klar.

Bin für jede Hilfe dankbar!!!!!

[EcoUser]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Also kurz nochmal zu meinem Problem:

Ich habe einen ECO 8 mit Bürstenmotor bekommen dazu habe ich mir eine MX-16s besorgt und das Teil soll auch mal fliegen, aber wie?

Die Grundeinstellungen am Heli sind kein Thema, lediglich die Programmierung des Senders bereitet mir in den Punkten Pitch und Gaskurve Probleme.

Es fehlt hier meinerseits etwas das Verständnis wie ich die Kurven anlegen muß bzw. wie sie aussehen sollten.

Hilfe wäre echt toll!

Danke!!

[47110815]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Ist das dieser Heli?
Ikarus Eco 8: Elektro-Hubschrauber | eBay

[EcoUser]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Moin,

ja so sieht er aus, natürlich schon älter aber der ist es!

[47110815]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Ist in dem Heli eine Ikarus-Gigatronic eingebaut?

[EcoUser]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Nein so was hat der nicht!

Motor ist der Standard Sport mit einem Digital 3000 Steller von Ikarus, 3s Lipo 3200 und Freilauf.

Also im Prinzip ein Basismodell ohne große Extras.
Das soll auch erstmal so bleiben und wenn es mit dem Fliegen klappt kommt evtl. dann ein anderer besserer Heli dran.

[nordschleifler]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Hi.
ich nehme mal an das der Regler keinen Governer Modus hat bzw. Keine Drehzahlregelung.
Ich würde daher einfach mal 2 Gaskurven probieren und testen.
Eine machst du zb. 40 20 40 und die 2te auf 60 40 60.
Dann halt testen ob die Drehzahl reicht oder schon zu hoch ist.
Der Eco8 ist halt schon älter und da sind die Leute ja doch ne Zeitlang wieder raus.

Denk aber dran den standardmäßigen Heck Pitch Mischer zu deaktivieren.

[47110815]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Sorry, dann kann ich Dir momentan nicht weiterhelfen. Warten wir mal, bis hier Hilfe von jemand Kompetenteren kommt.

lg
Tom

Edit: Hilfe ist ja schon da. DANKE!

[EcoUser]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Danke für die schnellen Antworten!
Nein Governer hat der wohl nicht, ist halt schon alte Technik.

Reichen 3 Punkte aus für eine Kurve, da alle immer von 5-Punkt Kurven sprechen?
Und in der MX-16s auch 5 Punkte programmiert werden können.

[Piroflip21]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Danke für die schnellen Antworten!
Nein Governer hat der wohl nicht, ist halt schon alte Technik.

Reichen 3 Punkte aus für eine Kurve, da alle immer von 5-Punkt Kurven sprechen?
Und in der MX-16s auch 5 Punkte programmiert werden können.

Mit einer 5 Punkt Kurve kann man die dz besser auf das Drehmoment abpassen. Aber zum Anfang reicht eine 3 Punkt kurve. Zumal die beiden anderen Punkte ja zwangsläufig auf der resultierenden Kurve liegen.


Aber wie sieht das denn mit sanftanlauf aus? Hat der regler sowas? Wenn nicht würde ich bei Gas von 0 bis zum unteren Punkt der v-Kurve beginnen (zB 40) und dann aufs v umschalten.

[Piroflip21]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Zur Illustration

[extreme011]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Leute das ist ein Eco8. Hatte ich auch mal vor 25 Jahren. Was wollt ihr da mit einer v Kurve? Das ist ein zartes Pflänzchen der mit 1400u/min sanft bewegt werden will. Und die Leistung des Motors ist auch nicht die Beere. Der braucht schon zum Schweben 3/4 seiner Leistung. Mach da mal eine Kurve mit 40,70,100 drauf und dann prüfe mal die Drehzahl.


Torsten

[47110815]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Leute das ist ein Eco8. Hatte ich auch mal vor 25 Jahren.

Ist das schon so lange her? Ich fliege hier ab und zu noch einen Ikarus ECO7 Jet-Ranger (Voll-Styropor) mit Gigatronic. Habe sogar noch 2 Stück davon. Nostalgie!

lg
Tom

[AW512]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Hi Pierre,

ich habe mit dem ECO8 angefangen, ist schon lange her, aber 25 Jahre sinds noch nicht . Mein erster ECO steht auch noch, mit Bürstenmotor, aus nostalgischen gründen ganz oben auf dem Regal, flugbereit ist er aber nicht mehr. Auf meiner Seite habe ich noch ein paar Bilder und auch von meinen Umbauten, hier.

Ich habe dir mal die Gas-Kurven von meiner Funke (Multiplex) abfotografiert. Die erste Flugphase "Landung" mit Gas von null ab, die zweite "Rundflug" dann mit V-Kurve. Sobald der Heli dann schwebt schalte ich um. Zu viel Drehzahl gibt es bei der Motorisierung nicht, das schafft der nämlich nicht.

Ich lese aus deinen Zeilen, dass du Anfänger bist? Daher auch noch ein Paar ergänzende Tips, speziell zum ECO.

Der Antrieb ist nicht für Dauerflug geeignet, ein 3S LiPo mit dem gleichen Gewicht wie der alte NiCd würde so lange Flugzeiten erlauben, dass der Motor überhitzt. Besser einen kleineren LiPo und dafür Gewicht sparen (auf den Schwerpunkt achten). Auf keinen Fall neue NiMh-Akkus kaufen. Ausserdem ist der Heli sowieso nach heutigen Maßstäben hoffnungslos untermotorisiert.

Die original Holzblätter sind ok, aber anfällig für Verziehen bei unterschiedlichen Luftfeuchtigkeiten, ich musste sehr oft den Spurlauf einstellen. Moderne Blätter gehen auch, aber NUR Halbsymmetrische oder S-Schlag. Mit Vollsymmetrischen hast du zu wenig Auftrieb und kommst kaum noch vom Boden weg.

Der Rotorkopf sollte sehr leichtgängig sein, die Kugelpfannen auf den Kunststoffkugeln laufen meißt sehr stramm. So oft wie möglich die Messingkugeln verwenden. Die Gestänge so einstellen, dass möglichst viel positiver Pitch erreicht werden kann (beachte dass auch bei zyklischen eingaben nichts anläuft). Negativpitch ist nur maximal 2° oder 3° möglich und das braucht man eigentlich auch nicht. Rundflug und klassischer Kunstflug braucht keinen negativen Pitch (Rolle mal ausgenommen) und für 3D ist der ECO sowieso ungeeignet.

Solltest du Ersatzteile brauchen, dann kauf irgendwo günstig ein neues Kit. Die Ersatzteilpreise bei Ikarus sind jenseits von Gut und Böse.

[EcoUser]

AW: Eco 8 Gaskurve für MX-16s

Danke euch das sieht schon mal alles super aus!

Da werde ich mich mal nachher an die Funke setzen und ein wenig ausprobieren.