Strömungsabrisse beim Kopfschweben

[walter-tirol]

Hallo,

inzwischen schaffe ich es (bei zitternden Knien) meinen 500er einige Zeit im Kopfschweben zu halten.

Wenn ich dabei den Heli senkrecht weiter nach unten in Richtung Boden kommen lasse, dann fällt mir immer wieder auf, dass es durch den eigenen Abwind immer wieder zu unguten Reaktionen (Wobbeln im Roll und Nick) kommt.

Ich weiß schon dass es diesen Effekt gibt, aber wenn man sich einige Videos im Netz ansieht, dann ist das für einige kein Thema!

Nun wollte ich fragen - hat das auch mit der Drehzahl zu tun? Ich weiß jetzt meine Drehzahl leider nicht auswendig - sie liegt aber eher relativ weit unten!

Danke!

[co2]

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jo mit mehr drehzahl kannst du ihn besser aus dem eigenen abwind stoppen.


dieses durchsacken hab ich zb mit meinem logo auf low rpm auch und muss immer bischen mit eingeplant sein wenn man tiefe manöver macht

[walter-tirol]

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ja - wenn man in Bodennähe kommt (wobei das bei mir derzeit noch ca. 5 Meter sind) dann kommt man ganz schön ins Schwitzen

[Fingolf]

AW: Strömungsabrisse beim Kopfschweben

Hi,

ich kenn das von den "großen" Helis - 600er 700er nicht, da passiert auch bei 5cm nichts.
Btw. auch mit low RPM so 1300

Gruß Stephan

[walter-tirol]

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genau! - diese Videos meine ich - da schwebt der Alan Szabo jr. mit dem 700er in "seelenruhe" bis auf Bodenkontakt und es gibt keinen "Swashdown"-Effekt!

[PMO]

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noch ca. 5 Meter sind

Da hast du aber keinen Bodeneffect mehr.. Dieser ist nach 1,5m vorbei.. je nach Heligröße.. und das ist großzügig..

hat das auch mit der Drehzahl zu tun?

Ja !! Niedrige Drehzahlen machen den Heli Schwammig.. daurch kann auch ein Wobbeln enstehen.. Könntest mit weicher Kopfdämpfung beheben..

Aber auch der schwerpunkt bei niedriegen umdrehungen kann zum wobbeln führen.. den würde ich prüfen..

[-=RAGE=-]

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Die Vortex-Wirbel kann man verhindern, in dem man die senkrechte Sinkgeschwindigkeit reduziert, oder eben nicht senkrecht Höhe abbaut, sondern mit wenig Fahrt.

In den Anfängen würde ich es schlicht weg vermeiden, daß sich Vortex-Wirbel überhaupt bilden. Bleib einfach auf konstanter Höhe. Mit zunehmender Sicherheit wirst Du auch die physikalischen Gegebenheiten meistern.

[Fingolf]

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Ich post mal nen Video von mir mit ca. 1200 Umdrehungen so ab 40sek ca.:

https://www.youtube.com/watch?v=Futf1rph3rU

Da wird auch nix schwammig oder so....

Gruß Stephan

[walter-tirol]

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Da hast du aber keinen Bodeneffect mehr.. Dieser ist nach 1,5m vorbei.. je nach Heligröße.. und das ist großzügig..

Aber Bodeneffekt und sinken im eigenen Abwind ist doch wieder was anderes oder?

...jetzt sind wir bei Heli-Physik!

[walter-tirol]

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Ich post mal nen Video von mir mit ca. 1200 Umdrehungen so ab 40sek ca.:

Da wird auch nix schwammig oder so....

Gruß Stephan

..super Video - sowas möcht ich auch mal können!

.. aber du hast beim Sinken immer noch eine leichte Vorwärtsbewegung drauf - das fehlt bei mir! Trau ich mir noch nicht im Rückenflug!

[stephan1985]

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Also ich habe das nicht mit nem 450er ,auf dem kopf fliegt er wie richtig herum . Ob nun 2m oder 20cm über dem boden, das steuerverhalten ist genau gleich.

[co2]

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ja bodeneffekt und abwind ist was anderes vom bodeneffekt merk ich auch nix mit meinen helis...aber wenn du den heli im schwebeflug sinken lässt und dann abstoppen willst kommt es manchmal halt zum durchsacken....manche machen dann einfach knallharte stopps in dem du beim sinken dann positiv pitch reinhaust für ne millisekunde und knüppel wieder zurück auf schwebeposition (is aber eher was für hohe drehzahlen )