Hängt auch immer davon ab, wie oft gecrashed wird
und wie schnell man mit dem TH-Finger ist.
Wenn man Pech hat, dann reicht schon ein einziger Einschlag mit drehendem Rotor. Dann blockiert nämlich der Motor. Und durch den dann sehr hohen Strom bruzeln die filigranen Bürsten ruck zuck weg. Deswegen muss man unbedingt darauf achten, das der Motor immer aus ist, bevor der Heli abstürzt.
Wenn man Pech hat, dann reicht schon ein einziger Einschlag mit drehendem Rotor. Dann blockiert nämlich der Motor. Und durch den dann sehr hohen Strom bruzeln die filigranen Bürsten ruck zuck weg. Deswegen muss man unbedingt darauf achten, das der Motor immer aus ist, bevor der Heli abstürzt.
Raimund
Das selbe hat mir auch der Verkäufer im Heli Shop gesagt.
Ich habe bis jetzt 4 Nano Brushed Motoren geniessen dürfen und tatsächlich war nur ein guter darunter unabhängig von der Anzahl der Crashes und Abkühlphasen. TH ziehe ich sowieso immer vor dem Einschlag.
Diese Brushed Motoren sind wirklich der grösste Müll der mir in meiner langen Modellbauzeit jemals untergekommen sind.
Zuletzt geändert von soundmaster; 23.01.2015, 23:16.
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