KDS 450 S wackel Problem

[brushless-racing]

Hallo Helifreunde,
ich habe folgendes Problem wenn ich meinem Heli anlaufen lasse,also wenn er mit wenig Drehzahl läuft dann wackelt fast der ganze Heli aber wenn ich die Drehzahl erhöhe dann ist es weg.
Habt ihr vielleicht eine Ahnung was das sein könnte.

Gruß
Thomas

[HeliBääda]

AW: KDS 450 S wackel Problem

bei jedem Start oder nur beim ersten des Tages? Dann sind evtl die Rotorblätter noch nicht richtig durch die Fliehkräfte ausgerichtet und haben somit eine Art Unwucht. Ist aber danach ( bei Erreichen der max Drehzahl) vorbei.

[Jens Armin]

AW: KDS 450 S wackel Problem

Wie fest sind denn die Rotorblätter? Wenn Du den Heli in die Hand nimmst und in der Luft auf die Seite legst, sollten sich die ausgeklappten Blätter nicht nach unten bewegen. Zu stramm ist wiederum auch nicht gut. Versuchs damit mal.

Wenn das nicht klappt: sind die Blätter gewuchtet?

Gruß
Armin

[brushless-racing]

AW: KDS 450 S wackel Problem

Die Blätter sind Neu.

[Taumel S.]

AW: KDS 450 S wackel Problem

Die Blätter sind Neu.

Das war eigentlich nicht die Frage (sondern "Sind die Blätter gewuchtet?").

dann wackelt fast der ganze Heli aber

Was meinst du mit "fast"? Eigentlich sollte, wenn schon, der ganze Heli wackeln, und nicht nur Teile davon. Da würde ich mir Sorgen machen!

[brushless-racing]

AW: KDS 450 S wackel Problem

Also wenn du mit gewuchtet meinst ob die Blätter auf ne Blatt Waage waren dann ja und mit wackeln meinte ich das Heck.

Gruß

[reglermax]

AW: KDS 450 S wackel Problem

Hallo Helifreunde,
ich habe folgendes Problem wenn ich meinem Heli anlaufen lasse,also wenn er mit wenig Drehzahl läuft dann wackelt fast der ganze Heli aber wenn ich die Drehzahl erhöhe dann ist es weg.
Habt ihr vielleicht eine Ahnung was das sein könnte.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
hatte ich am Anfang meiner Künste auch!
Klar, der Heli sollte vibrationsfrei laufen.
Tipp:
-der Motoranlauf ist gleichmäßiger mit Gasgerade z. B. 70% (mit eingelernter Gaskurfe).
Einschalten mit Throttle Hold Funktion und Pitch auf leicht negativ belassen!
Das Drehmoment vom Rotor ist so am geringsten.
Auf Headinghold, wie die meisten fliegen, sollte die Richtung nach dem Initialisieren möglichst beibehalten werden, so bleibt der Heli im Runup stehen und sieht wie beim Echten aus ,
Gruß reglermax.

[Yoshi]

AW: KDS 450 S wackel Problem

Hallo Thomas,

wie ist das denn jetzt mit dem "wackeln"?
es macht schon einen Unterschied, ob "der ganze Heli", oder nur das Heck wackelt.
Hier mal eine kleine ßbersicht der Möglichkeiten!

Der Ganze Heli:
1.) Rotorblätter noch nicht ausgerichtet.
2.) Ungleichgewicht der Paddel-Ebene (abstand Paddel zur Paddelbrücke)
3.) Ein verbogenes Zentralstück
4.) Eine verbogene Hauptrotorwelle

Das Heck:
1.) Heckrotorblätter zu Fest
2.) Lager der Heckblatthalter
3.) Zentralstück des Hecks
4.) verbogene Heckrotorwelle
5.) Riemenspannung

Versuche doch einmal "Genauer" den Ablauf zu Schildern.
Lass den Heli dabei min. Zwei mal anlaufen, und achte dabei auf "Unterschiedliches" verhalten des Helis.

[Holzwurm]

AW: KDS 450 S wackel Problem

Hallo Thomas bist du weiter gekommen?

Eine Option wäre noch verbogene Steuerbrücken oder Verbindungsärme oder die Kugellager der HRW.

Wie ist deine Riemenspannung?