Kurze Vorstellung

[Candyman1969]

Hallo Community,

ich wollte mich auch mal kurz vorstellen.

Zuerst einmal ein frohes Neues Jahr 2014.

Mein Name ist Sascha, komme aus Bochum in NRW und bin, nachdem ich mit einem kleinen Coax-Heli und einem noch viel kleineren für die Wohnung gestartet bin, jetzt bei einem T-Rex 450 mit FBL-Kopf gelandet.

Nach meinem ersten Schwebeversuch bin ich durch Tante Google auf das Forum gestoßen. Kurz und gut, nach dem ersten Crash schaut man sich dann mal im Netz um. Nur leider denke ich das der Auslöser des Crahes nicht ich war, sondern ein defekter Servo der meinen kleinen Heli nach rechts in die Wiese einschlagen lies.

Es handelt sich bei dem Servo um einen hier im Forum schon öfter erwähnten Turnigy TGY-S306G. Die beiden anderen Servos an der TS funktionieren wunderbar, nur leider ist der eine schwergängig und der Kunststoffarm zur Anlenkung der Paddelstangen springt über.

Das ganze empfinde ich jetzt nicht als so schlimm, da ich dadurch gezwungen bin mich intensiv mit meinem Heli, der verbauten Technik und der kompletten Litanei der Einstellungen zu beschäftigen

Ich bin natürlich für Tips und Hilfen jederzeit empfänglich.

Bis bald.

Sascha

[ingoetze]

AW: Kurze Vorstellung

Hallo Sascha,
ebenso ein frohes neues Jahr.

Bei deinem Problem an sich kann ich Dir gerade nicht helfen (bin selber im Anfangsstadium) aber Du solltest erstmal sehen, was Du da eigentlich hast. Du schreibst von einem FBL -Kopf und dann weiter unten was von Paddelstangen. Da passt was nicht. FBL heißt, das da keine Paddel sind.

Wie sieht es aus mit einer Versicherung?
Für den kleinen in der Wohnung nicht, aber nen 450er fliegst Du draussen und da wäre da eine V. schon angebracht. Ist sogar Pflicht.

Gruß
Ingo

[Candyman1969]

AW: Kurze Vorstellung

Hi Ingo,

also der Heli ist FBL, ich meinte damit die kleinen Stangen die die TS ansteuern.

Es war der erste Schwebeflug im Garten um zu testen ob FB und Heli ordentlich zusammen arbeiten. Naja und in einer Höhe vom ca. 30-40cm hat es das Servo zerschossen und der Heli ist rechts ins Gras geschlagen.

Schadensaufnahme nach dem Crash: 1 Servo defekt, Hauptzahnrad und Hauptwelle vom Rotor hin. Wobei ich dazu sagen muss das ich den Heli genraucht gekauft habe und ich mir bei dem Crash die gesamten Defekte eigentlich nicht vorstellen kann.

[raimcomputi]

AW: Kurze Vorstellung

Schadensaufnahme nach dem Crash: 1 Servo defekt, Hauptzahnrad und Hauptwelle vom Rotor hin. Wobei ich dazu sagen muss das ich den Heli genraucht gekauft habe und ich mir bei dem Crash die gesamten Defekte eigentlich nicht vorstellen kann.

Doch, das ist normal. Ein 450ger hat schon ordentlich Power. Hauptzahnrad und Rotorwelle sind fast immer im Eimer. Meistens hat auch noch die Blattlagerwelle einen weg. Bestell die am besten auch gleich noch mit. Das mit dem Servo ist sicher Pech gewesen. Mir ist auch schon mal ein Servo mitten im Flug abgeraucht. Ich glaube, das kennen die meisten von uns.

Raimund

[samu]

AW: Kurze Vorstellung

Willkommen im forum Hast du denn schon CP Erfahrung? Oder ist der 450er dein erster CP?
Außerdem ganz wichtig: VERSICHERUNG!!!

[airwolf666]

AW: Kurze Vorstellung

jetzt bei einem T-Rex 450 mit FBL -Kopf gelandet.

Ich finde es ja bisschen heftig von einem Koax heli gleich zu einem 450 e r umzusteigen mit CP und noch mit FBL. So ohne erfahrung, ich denke das wird Teuer , es sei denn du wärst ein Naturtalent !Ich selbst lasse noch die Finger von den grossen und erweitere meine fähigkeiten mit kleineren FP helis und am simulator. Hol dir doch lieber erst mal nen kleineren zum üben und den Geldbeutel zu schonen.

gruss dieter

[raimcomputi]

AW: Kurze Vorstellung

Ich finde es ja bisschen heftig von einem Koax heli gleich zu einem 450 e r umzusteigen mit CP und noch mit FBL

Du bist lustig. Von manchen wird einem Anfänger direkt ein 700er oder größer empfohlen. Von daher würde dann ein 450ger eher noch in die Rubrik Spielzeug fallen. Also ich persönlich würde nicht mit einem 450ger anfangen. Ich bin den klassischen Weg vom 3-Kanal Koax über den kleinen Fix-Pitch zum großen Fix-pitch, bis zum 250ger CP gegangen. Zwischendurch kam noch der Blade MQX und für drinnen haben ich jetzt noch einen kleinen CP. Für mich war das so OK, wobei ich heute denke, das man den Koax und den großen Fix-Pitch getrost weglassen kann.
Aber man kann natürlich ruhig mit einem 450ger, am besten dann mit Flybarless anfangen. Dann sollte man aber jemand greifbar haben, der einem unter die Arme greift, sonst kann es teuer, gefährlich und frustrierend werden.

Raimund

[Quax2012]

AW: Kurze Vorstellung

Hallo und herzlich willkommen,

wenn Du mit einem 450er (oder größer) anfängst, solltest Du folgendes beherzigen:

VERSICHERUNG!!!

jemand greifbar haben, der einem unter die Arme greift

und außerdem: SIM üben...

Viele Grüße und viel Spaß beim Hobby,
Achim

P.S.: Versicherung ist natürlich nicht NUR bei den Großen Pflicht, sondern bei allen.

[airwolf666]

AW: Kurze Vorstellung

Du bist lustig. Von manchen wird einem Anfänger direkt ein 700er oder größer empfohlen. Von daher würde dann ein 450ger eher noch in die Rubrik Spielzeug fallen. Also ich persönlich würde nicht mit einem 450ger anfangen. Ich bin den klassischen Weg vom 3-Kanal Koax über den kleinen Fix-Pitch zum großen Fix-pitch, bis zum 250ger CP gegangen. Zwischendurch kam noch der Blade MQX und für drinnen haben ich jetzt noch einen kleinen CP. Für mich war das so OK, wobei ich heute denke, das man den Koax und den großen Fix-Pitch getrost weglassen kann.
Aber man kann natürlich ruhig mit einem 450ger, am besten dann mit Flybarless anfangen. Dann sollte man aber jemand greifbar haben, der einem unter die Arme greift, sonst kann es teuer, gefährlich und frustrierend werden.

Raimund

Einerseits gebe ich dir Recht andereseits auf wieder nicht , wer hat schon jemand greifbar ?, wenn du als anfänger heiss aufs fliegen bist rennst auch alleine los , so wars bei mir.Ich hatte Glück das nix grossartig Kaputtgegangen ist . Ich meine nen FP heli zum üben vor dem 450 er ist sicher von Vorteil !Mir hatts was gebracht


greez dieter

[raimcomputi]

AW: Kurze Vorstellung

Ich meine nen FP heli zum üben vor dem 450 er ist sicher von Vorteil !Mir hatts was gebracht

Mir auch. Ich musste auch alleine klarkommen. Aber wenn man jemand hat, man könnte ja in einen Verein gehen zum Beispiel, dann kann man auch gleich richtig einsteigen. Bei mir gibt es keinen Verein, der Heliflieger aufnimmt. Also musste ich halt klein anfangen.

Raimund