AW: Welche Flugeigenschaften bei unterschiedlichem zyklischen Pitch
Hallo Mike79,
das schon, aber er wäre doch sehr gewöhnungsbedürftig. Oder würde man das kaum merken?
Ich will es mal anders formulieren. Ein Anfänger würde seine Schwierigkeiten damit haben oder?
Ein Anfänger würde seine Schwierigkeiten damit haben oder?
Für den Anfänger ist das total egal. Ein Flächenflieger verhält sich ja über Roll auch ganz anders als über Nick. Man darf die Taumelscheibe nicht als eine logische Einheit betrachten, die symmetrisch sein muss.
AW: Welche Flugeigenschaften bei unterschiedlichem zyklischen Pitch
Die Frage muss man vielleicht etwas präzisieren.
bei einem FBL oder bei einem FB Heli?
bei einem FBL hätte es keinerlei Auswirkungen solange Blattdrehzahl x zyklischer Ausschlag < eingestellte Drehrate.
( in erster Näherung )
Bei einem FB Heli spielt neben dem Ausschalg auch die Verteilung der Massen eine Rolle.
Daher wird ein FB Heli eventuell über Nick etwas grössere Ausschläge benötigen als über Roll.
Für einen Anfänger wird es egal sein, bei Figuren wird es blöd...
Frage, wie kommst du auf die Werte? Vermute eher einen Messfehler...
Schau dir mal die Videos vom HeliErnst an, er zeigt den einstell Prozess ganz gut.
Gruß
Mike
Hi Mike,
nein kein Messfehler. Und es ist ein guter alter Paddel-Kopf. Nach dem korrekten einstellen des zyklischen Pitches, ist es laut Aussage des Piloten ein völlig anderer Heli.
Nach dem korrekten einstellen des zyklischen Pitches
Naja, "korrekt" ist Geschmackssache. Den maximalen Ausschlag solltest du als Anfänger sowieso nicht brauchen. Der maximale Ausschlag beeinflusst aber auch das Fliegen um die Knüppelmitte, das wiederum solltest du aber mit Expo auf deinen Geschmack einstellen und nicht mit dem maximalen Servoweg!
Also klar hängen Expo, Dual Rate und so zusammen. Du kannst selber entscheiden, wie scharf du als Anfänger den Heli haben willst. Ich empfehle dringend die Einstellung Autobus für die ersten paar Flüge, danach kann man rasch das Expo nach Belieben zurückschrauben.
AW: Welche Flugeigenschaften bei unterschiedlichem zyklischen Pitch
Hallo,
Da ich auch Helis mit Paddelkopf fliege werde ich auch mal was dazu erklären.
Erst einmal sollte der Kopf so linear wie möglich eingestellt werden, damit die Auflösung am Knüppel besser wird. Dazu muss erst mal der max. mögliche Weg an der Taumelscheibe eingestellt werden, ohne dass diese an der Rotorwelle anschlägt oder die Gestänge verspannen. Sprich bei 100% Servoweg und dann entsprechend im Taumelscheibenmischer die Werte einstellen . Wenn das Modell nun ruhiger reagieren soll, darf man nicht einfach Expo erhöhen! da sonst in der Mittellage der Heli träge reagiert und zu den Endausschlägen der Heli rasant beschleunigt. Besser ist es über dual Rate den Gesamtweg zu reduzieren. So leidet die Auflösung nicht! der Heli kann nicht mehr so leicht übersteuert werden und lässt sich direkt ohne Verzögerung dirigieren. Ist der Heli für einen Anfänger immer noch zu leicht, kann man durch aufbringen von Gewichten auf der Paddelstange bzw. Schwerere Paddel , schwerere Blätter und Erhöhung des Einmischverhältnisses der Paddelebene den Heli ruhiger abstimmen. Die besten Tips diesbezüglich gibt es von den F3C Piloten. Im Kunstflug stellt Mann nun über Dual Rate die Wendigkeit jeweils beider Achsen ein. Da kann es durch aus sein, dass unterschiedliche Werte bei Roll und Nick herauskommen, da die Wendigkeit um den Achsen von vielen Faktoren abhängig ist (Schwerpunkt, Lage des Schwehrpunktes auf der Rollachse , Größe der
Leitwerke usw.). Grundsätzlich dürfen die Gestänge auch nicht bei den Pitchendwerten verspannen. Gute Anhaltswerte sind für Schweben -4° bis 9° und für den Kunstflug +-9 bis 10,5°. Beim Schweben kann man die Mitte leicht anheben, beim Kunstflug sollte die Mitte 0° betragen, so hat man z.B. bei der Rolle einschöbest lineares Verhalten in Normal und Rückenlage.
MfG
Andreas
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